6月以來，成都地鐵建設(shè)接連傳來好消息。繼18號線一二期首開段于上月底完成“熱滑”后，17號線一期和9號線一期兩條線路也相繼完成了全線“熱滑”試驗，進入動車調(diào)試階段。

　　熱滑，是指在地鐵接觸網(wǎng)帶電情況下，檢驗車輛是否具備列車運行條件，并對地鐵供電、信號、通信、線路、機電等系統(tǒng)設(shè)備進行全面檢測的一種試驗方式。熱滑試驗過程達(dá)到預(yù)期效果后，將為下一步軌行區(qū)移交和空載試運行奠定堅實基礎(chǔ)。

　　9號線一期剩余段熱滑進行中

　　9號線 具備全線動車調(diào)試條件

　　6月9日晚上21時50分，伴隨著元華停車場運用庫里的電客車平穩(wěn)落下，成都地鐵9號線一期工程“熱滑”試驗順利完成，標(biāo)志9號線具備全線動車調(diào)試條件。

　　9號線一期線路圖

　　9號線一期工程位于成都市三、四環(huán)之間，從三色路站至黃田壩站由南至西沿順時針方向敷設(shè)，線路全長22.18km，共設(shè)13座車站，其中換乘站達(dá)11座，換乘站比例近85%。

　　17號線一期軌行區(qū)熱滑進行中

　　17號線一期軌行區(qū)熱滑進行中

　　17號線 進入綜合聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段

　　6月7日19時30分， 編號17001號列車平穩(wěn)�？吭谟懒x車輛段庫區(qū)。至此17號線一期工程正線全線接觸網(wǎng) “熱滑”試驗順利完成，全線進入動車調(diào)試及各專業(yè)綜合聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。

　　17號線一起線路圖

　　17號線一期工程是成都市重要的西部快線，串聯(lián)了中心城區(qū)、溫江、雙流組團。一期正線接觸網(wǎng)全長26.136公里。此次熱滑范圍是自金星站至機投橋站全部接觸網(wǎng)工程。

　　（四川新聞網(wǎng)記者 戴璐嶺）

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