位于青海海北藏族自治州的高原小城門源回族自治縣，因每年盛夏的萬畝油菜花海吸引著八方游客，也成為了青藏高原油菜花風(fēng)情旅游基地和避暑勝地。

　　2014年底，蘭新高鐵開通運(yùn)營，不僅結(jié)束了門源縣城不通火車的歷史，更是帶動(dòng)這個(gè)昔日的高原小城一步跨入了“高鐵時(shí)代”，門源站也成為目前國內(nèi)海拔最高的有人值守高鐵車站。

　　隨著近年來門源旅游產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，現(xiàn)有門源高鐵站接待旅客的能力已經(jīng)不能滿足實(shí)際需要，旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展對(duì)當(dāng)?shù)亟煌ɑ�礎(chǔ)設(shè)施提出了更高的要求。

　　為此，中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司和中國中鐵六局集團(tuán)有限公司聯(lián)手對(duì)現(xiàn)有門源高鐵站進(jìn)行改擴(kuò)建工程。今年4月份施工及管理人員進(jìn)場(chǎng)，5月中旬正式啟動(dòng)蘭新客專門源站房改擴(kuò)建工程。據(jù)了解，新建站房總建筑面積達(dá)5500平方米，站房地下建筑總面積255平方米，站房以上建筑總面積5245平方米，建筑結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，新建站房外觀設(shè)計(jì)吸收當(dāng)?shù)孛褡逦幕�藝術(shù)精華，體現(xiàn)地方特色，工程預(yù)計(jì)明年上半年建成。

　　“門源高鐵站改擴(kuò)建工程可有效提高門源站的運(yùn)輸能力和服務(wù)水平，構(gòu)建區(qū)域綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)，大大提高門源縣旅游接待能力，促進(jìn)沿線地區(qū)旅游業(yè)和周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)健康發(fā)展�！敝需F六局門源站房改擴(kuò)建工程項(xiàng)目部經(jīng)理劉雙何介紹。

　　門源高鐵站淡季到發(fā)動(dòng)車8列，旺季到發(fā)動(dòng)車可達(dá)12列，主要為西寧、蘭州西、嘉峪關(guān)、烏魯木齊方向的動(dòng)車組�！敖衲晔苄鹿诜窝滓咔橛绊�，車站旅客發(fā)送量同比下滑，但在7月、8月門源油菜花季期間，旅游客流出現(xiàn)增長，青藏集團(tuán)公司及時(shí)加開門源方向動(dòng)車組，同時(shí)組織重聯(lián)運(yùn)行�！鼻嗖丶瘓F(tuán)公司客貨管理部工程師陳永杰介紹，7月26日門源站發(fā)送旅客達(dá)3800人次，是該站今年發(fā)送旅客量最高峰。

　　門源站改擴(kuò)建工程正在有序推進(jìn)，工程建設(shè)和運(yùn)輸服務(wù)同時(shí)進(jìn)行，這給車站的日常管理帶來了不小的難度。

　　“我們?cè)诜��?wù)旅客實(shí)踐中創(chuàng)立了接力服務(wù)、導(dǎo)乘服務(wù)、聯(lián)動(dòng)服務(wù)工作法，從購票、安檢、候車、乘車、出站全流程為旅客做好引導(dǎo)�！遍T源高鐵站站長劉文生說，車站施工期間最關(guān)鍵的是保證旅客安全出行，在疫情防控和施工等不利因素影響下，我們車站職工會(huì)盡全力解決旅客的出行困難，讓服務(wù)旅客工作“不打折”。

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