高峰時(shí)段錯(cuò)峰通行中心城區(qū)車速提升5.7% 一年周期到了還會(huì)繼續(xù)實(shí)施嗎？

　　“會(huì)提前評(píng)估并優(yōu)化錯(cuò)峰通行 這個(gè)措施還要繼續(xù)堅(jiān)持下去”

錯(cuò)峰通行讓交通出行更加順暢。

　　22日上午，在重慶市“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)系列新聞發(fā)布會(huì)上，重慶市公安局黨委委員、副局長郭金嚴(yán)介紹了重慶市交通工作“一堵一安”有關(guān)工作情況。

　　郭金嚴(yán)介紹，重慶具有山高坡陡、溝深路窄、橋隧相連的特殊地理地貌，全市道路總里程17.8萬公里，其中農(nóng)村道路15.6萬公里。全市機(jī)動(dòng)車保有量突破800萬輛，中心城區(qū)日均汽車使用量130萬輛，呈現(xiàn)出繼續(xù)增長的趨勢(shì)。

　　高峰路段遇事故？

　　簡(jiǎn)易事故15分鐘可到賬

　　郭金嚴(yán)介紹，目前，重慶推廣運(yùn)用交通事故快處、快撤、快賠和“指調(diào)通”平臺(tái)，事故引發(fā)的交通擁堵警情同比下降15.27%。在重慶，人們提起江北區(qū)紅旗河溝轉(zhuǎn)盤一帶的交通狀況，最大的印象就是“堵”。目前，重慶市公安局通過運(yùn)用交通事故快處快賠方式，給當(dāng)?shù)氐慕煌ㄟM(jìn)行“疏堵”，江北警方在紅旗河溝轉(zhuǎn)盤等5個(gè)交通節(jié)點(diǎn)，設(shè)立警保聯(lián)動(dòng)快處快賠點(diǎn)，對(duì)財(cái)損3萬元以下、輕微人傷5000元以內(nèi)簡(jiǎn)易事故進(jìn)行快處快賠，賠付到賬時(shí)間由過去的72小時(shí)縮短至最快15分鐘，由于快處快賠機(jī)制，相關(guān)車輛減少了在道路上停留的時(shí)間。

　　7月5日，重慶市公安局還在全市交巡警支大隊(duì)推廣應(yīng)用了“交巡執(zhí)法通”APP。交巡執(zhí)法通把746種違法行為分為了簡(jiǎn)易程序、一般程序，還有一般程序里面的快速處理程序，也就是現(xiàn)在路面的民警執(zhí)法沒有自由裁量權(quán)，所有的執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)全部進(jìn)行備案并向社會(huì)公布。

　　消防通道被堵？

　　掛牌治理52處“消防車通道”

　　據(jù)悉，重慶市公安局會(huì)同城管、消防等開展高層建筑“生命通道”集中清障行動(dòng)，已掛牌治理渝中區(qū)筷子街、南岸區(qū)慈云路等52處城市道路“消防車通道”，違法占用情況明顯減少。

　　上班下班路上堵？

　　錯(cuò)峰出行高峰時(shí)段車速提升5.7%

　　在重慶的道路疏堵舉措中，3月1日起正式實(shí)施的中心城區(qū)高峰時(shí)段橋隧錯(cuò)峰通行政策起到了重要作用。

　　重慶市公安局同步強(qiáng)化路面監(jiān)測(cè)和勤務(wù)調(diào)度指揮，通過最小范圍、最短時(shí)段、最低影響的“外科手術(shù)式”錯(cuò)峰調(diào)控，城市交通運(yùn)行狀況明顯改善。同時(shí)，會(huì)同交通等部門建成投用公交優(yōu)先車道210公里，優(yōu)化420處交通信號(hào)燈和400余條城市道路限速，創(chuàng)新推出定向車道、多車道匯入控制、共享轉(zhuǎn)換車道等技術(shù)，不斷提升城市交通精細(xì)化、科技化管理水平。

　　郭金嚴(yán)介紹，在實(shí)施錯(cuò)峰行駛以后，重慶中心城區(qū)工作日在網(wǎng)車同比減少3.4%，高峰時(shí)段平均車速達(dá)到26.1公里/小時(shí)，同比提升5.7%，錯(cuò)峰橋隧高峰時(shí)段平均車速達(dá)到37.6公里/小時(shí)，同比提升28.3%，部分重要橋隧的通行時(shí)間平均縮短2至7分鐘。

　　同時(shí)，相關(guān)舉措的施行也促進(jìn)了公共交通提升，據(jù)統(tǒng)計(jì)，公共交通日均運(yùn)送乘客是761.2萬人次，環(huán)比上升4.6%，其中公交車日均運(yùn)送425.2萬人次，環(huán)比上升6.8%，軌道交通日均運(yùn)送336萬人次，環(huán)比上升1.5%。

　　對(duì)于錯(cuò)峰出行帶來的變化，家住重慶市渝中區(qū)大坪正街的何女士感受明顯，“我現(xiàn)在下班時(shí)間和以前一樣，回家時(shí)間早了十多分鐘�！焙闻�士在渝北區(qū)光電園上班，每天開車出行，在她的記憶里，日常上班堵得最惱火的就是虎頭巖到嘉華大橋橋頭的隧道，下班則會(huì)在李家坪立交堵很長一段時(shí)間。

　　高峰時(shí)段錯(cuò)峰出行政策實(shí)施以后，何女士自己掐表算了時(shí)間，她每天早上從家里開車到過完嘉華大橋到江北，比過去花的時(shí)間至少節(jié)約5分鐘，“我7點(diǎn)半出門，以前是早高峰，現(xiàn)在剛好在錯(cuò)峰時(shí)間段里，以前7點(diǎn)半虎頭巖隧道在地圖上都是紅色的，但現(xiàn)在早上通過隧道最慢也只要10分鐘左右�！焙闻�士說，現(xiàn)在她仍和過去一樣在下午5點(diǎn)30分左右下班，但回家的時(shí)間一般要比過去早十分鐘左右。

　　本輪錯(cuò)峰政策實(shí)施周期為一年，那么一年后相關(guān)政策還會(huì)繼續(xù)實(shí)施嗎？重慶市公安局黨委委員、副局長郭金嚴(yán)在發(fā)布會(huì)上介紹，一年以后，會(huì)提前進(jìn)行評(píng)估，并把相關(guān)措施進(jìn)行優(yōu)化，“這個(gè)措施還要繼續(xù)堅(jiān)持下去，為老百姓出行服好務(wù)。”

　　老舊社區(qū)停車難？

　　計(jì)劃增設(shè)分時(shí)段停車泊位3700個(gè)

　　城市日益發(fā)展，一些老舊社區(qū)“停車難”的問題日益凸顯。在22日舉行的“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)系列新聞發(fā)布會(huì)上，重慶市公安局黨委委員、副局長郭金嚴(yán)介紹，重慶市公安局、市城管局等部門以老舊小區(qū)周邊的支路、背街小巷為重點(diǎn)，全面摸排停車資源，在符合安全管理和不影響道路通行的條件下，在中心城區(qū)排查出第一批“停車難”突出的老舊小區(qū)周邊路段47處，計(jì)劃增設(shè)分時(shí)段停車泊位3700個(gè)。

　　同時(shí)，重慶還將建立滾動(dòng)摸排機(jī)制，在全市組織開展綜合治理工作，著力緩解老舊小區(qū)“停車難”問題。

　　7月22日，重慶市渝中區(qū)桂花園路，公路一側(cè)畫著一個(gè)個(gè)白色的虛線框，這是今年6月10日開始，重慶市公安局在桂花園路設(shè)立的夜間臨時(shí)停車位。停車位旁邊立著醒目的標(biāo)識(shí)“20:00至7:00，允許停放�！�

　　“我們這兒一路都是老房子，根本沒得配套的停車場(chǎng)�！本幼≡诠鸹▓@新村的劉先生說，“前幾年，晚上大家到處亂停。路本來就窄，有時(shí)候路邊要停兩排車，雙向車道變成單車道�！眲⑾壬�說，由于大家隨意停放，這條路上經(jīng)常出現(xiàn)擦掛事故。

　　6月10日以后，桂花園路規(guī)劃出多個(gè)夜間停車位，劉先生的車晚上不再停在牛角沱軌道交通站停車場(chǎng)了，“以前這里沒地方停，只能停在那里，再轉(zhuǎn)1號(hào)線回家，下車還要走10分鐘�！�

　　高速路上危險(xiǎn)多？

　　強(qiáng)化“兩客一危一貨”重點(diǎn)車輛整治力度

　　5月20日起，重慶的高速公路交通管理調(diào)整由公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)管理。

　　郭金嚴(yán)介紹，從5月底到8月底，重慶全市高速公路陸續(xù)開展了交通安全整治百日專項(xiàng)行動(dòng)，通過嚴(yán)查嚴(yán)處，突出交通違法，排查治理道路安全隱患，建立聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，強(qiáng)化對(duì)“兩客一危一貨”等重點(diǎn)車輛和重點(diǎn)交通違法行為整治力度。

　　同時(shí)，加強(qiáng)隱患排查，依托24個(gè)入渝通道服務(wù)區(qū)、11個(gè)主線收費(fèi)站和288個(gè)收費(fèi)站設(shè)立執(zhí)法點(diǎn)，排查風(fēng)險(xiǎn)隱患2800余處。加大依法查處力度，查處超速、超員、占用應(yīng)急車道、酒駕、醉駕、無證駕駛等交通違法行為3.4萬余起，刑事拘留4人、行政拘留59人，精準(zhǔn)打擊高速公路嚴(yán)重交通違法行為。

　　重慶晨報(bào)·上游新聞?dòng)浾?石亨

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