7月27日，來自市交通局消息稱，交通運輸部7月26日發(fā)布了“十三五”全國干線公路養(yǎng)護管理治理能力評價（也稱“國評”）成績單，重慶綜合排名由“十二五”時期第八名躍升為全國第二，僅次于江蘇，為歷史最好成績，是西部�。ㄊ校┦状芜M入“國評”前五名。

　　據介紹，全國干線公路養(yǎng)護管理治理能力評價，每五年通報排名一次。評價檢查內容包括治理能力評價、路況檢測和公眾滿意度調查三部分，其中僅治理能力評價就包含104項指標。

　　重慶地處西部內陸，山嶺重丘密布，大江大河分割。與平原城市相比，重慶在修路和道路養(yǎng)護管理方面，投入成本高、遇到的難題也較多。為何重慶能取得如此好的成績？

　　市交通局表示，“十三五”期間，重慶以交通建設三年行動計劃為主抓手，堅持高投入、提品質、增效能、穩(wěn)安全，完成交通基礎設施投資4312億元，約占全市基礎設施投資的1/4，創(chuàng)歷史新高。其中普通公路、高速公路養(yǎng)護分別投入384億元、83億元，較“十二五”時期分別增加3倍、1.2倍。

　　伴隨著資金的高投入和體制機制創(chuàng)新，重慶道路更暢通，群眾出行更安全、便捷。數據顯示，“十三五”時期，我市新建、改建普通干線公路和“四好農村路”72841公里，高速公路路面大修738公里。參照城市隧道標準，我市完成519座隧道提質升級，改造26座主通道隧道照明設施、117座主城都市區(qū)隧道墻壁，有效提高了行車舒適性、安全性。與此同時，重慶公路超限率也下降至0.3%，成功創(chuàng)建全國百佳服務區(qū)3對、優(yōu)秀示范服務區(qū)11對。

　　“十三五”時期，我市還新建公路安防工程1.1萬公里、實現(xiàn)鄉(xiāng)道以上全覆蓋，改造危橋危隧1000座。在公路巡查和隱患排查治理方面，我市創(chuàng)新實施高速公路長大隧道24小時值守、火災初期處置“3+10”黃金法則，即3分鐘內完成信息流轉和交通管制，10分鐘內完成滅火自救和人員疏散。

　　據介紹，“十四五”時期，我市將全力推進成渝地區(qū)雙城經濟圈毗鄰區(qū)縣干線公路升級改造，提檔升級“一區(qū)兩群”普通干線公路，重點建設“一區(qū)”快速物流通道、“兩群”旅游公路和省際出口通道。根據規(guī)劃，我市將改造普通干線公路5000公里，建設“四好農村路”1.5萬公里，實現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通雙車道比例達到100%、具備條件的村民小組通暢率達到100%。（記者 楊永芹）

分享讓更多人看到