發(fā)布會(huì)現(xiàn)場。創(chuàng)呈工業(yè)設(shè)計(jì)集團(tuán)供圖

　　人民網(wǎng)重慶9月17日電 9月17日，在重慶舉行的第十九屆中國國際摩托車博覽會(huì)上，創(chuàng)呈工業(yè)設(shè)計(jì)集團(tuán)（以下簡稱：X-IDEA）展出了一款名為XCELL的可變騎姿的燃料電池兩輪概念車。

　　在本次概念車發(fā)布會(huì)上，X-IDEA CEO江銘表示，隨著兩輪車市場政策和結(jié)構(gòu)的變化，在全球化的新能源趨勢下，當(dāng)前的創(chuàng)新大多注重于性能和外觀的創(chuàng)新。而X-IDEA對(duì)未來兩輪交通工具的形態(tài)、驅(qū)動(dòng)介質(zhì)、安全措施等諸多方面進(jìn)行了深入的思考，并嘗試通過概念車這樣的載體進(jìn)行表達(dá)，借此機(jī)會(huì)向行業(yè)提出未來兩輪車更清潔的能源、更加安全的體驗(yàn)等更多可能性。

　　談及XCELL概念來源，X-IDEA首席設(shè)計(jì)官兼VP陸翔介紹：“生物的感官是靠神經(jīng)傳遞信號(hào)的，XCELL也需要有感受環(huán)境的能力，并對(duì)應(yīng)對(duì)不同的環(huán)境做出改變。我們希望XCELL的車體和懸掛具有骨骼一樣的靈活和堅(jiān)固，他并非是一臺(tái)冰冷的機(jī)器，而是騎行者肢體的延伸?；诖耍覀冞M(jìn)行了大量的概念發(fā)散，最終定下了‘氫動(dòng)力+騎行姿態(tài)隨時(shí)調(diào)節(jié)+有機(jī)體外觀’的風(fēng)格。”

XCELL兩輪概念車。創(chuàng)呈工業(yè)設(shè)計(jì)集團(tuán)供圖

　　據(jù)了解，XCELL利用新型人機(jī)關(guān)系，可以根據(jù)用戶要求適時(shí)改變騎行三角（SEAT、BAR、FOOTPEG），在人機(jī)關(guān)系上做到“讓出行更有趣”，無論是跑車形態(tài)還是巡航形態(tài)，還是用戶自定義的其它騎行姿勢，都可以滿足在不同生活場景下不同需求。這種全新的理念對(duì)未來個(gè)人出行的形式做了一個(gè)質(zhì)的飛躍和改變。通過車把、腳踏、坐墊這三點(diǎn)的一個(gè)電子式定向調(diào)節(jié)，由此可以獲得運(yùn)動(dòng)、休閑、舒適三種人機(jī)工程完全不同的一個(gè)駕馭姿勢，由原來傳統(tǒng)的固定式坐姿，轉(zhuǎn)變到這種可調(diào)式坐姿，用戶可以根據(jù)自己的騎行條件隨時(shí)進(jìn)行選擇和切換。

　　此外，XCELL所搭載的智能主動(dòng)安全系統(tǒng)，可以根據(jù)路況為騎士提供適時(shí)的障礙物反饋，無論是車、人、靜態(tài)障礙物等，都可以實(shí)現(xiàn)盲彎預(yù)測，通過穿戴設(shè)備與車輛互聯(lián)，全面擴(kuò)展視野范圍，讓騎士能提前做出預(yù)判。

　　值得一提的是，XCELL采用的氫動(dòng)力燃料電池，前置四個(gè)儲(chǔ)能罐，通過氫氣和氧氣的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力，與現(xiàn)有的燃油技術(shù)車輛相比，真正達(dá)到零排放零污染。

　　X-IDEA團(tuán)隊(duì)此次兩輪新概念XCELL的發(fā)布是針對(duì)未來十年的兩輪車行業(yè)發(fā)展的一次提案，對(duì)兩輪騎行形態(tài)即新型人機(jī)關(guān)系的新探索，此次大膽的創(chuàng)新或?qū)⒊蔀楦淖內(nèi)祟愹T行方式的新起點(diǎn)。

　　此外，在XCELL概念車發(fā)布會(huì)上，X-IDEA發(fā)起成立了兩輪產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，聯(lián)合10家企業(yè)聚合產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，進(jìn)一步推動(dòng)兩輪車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。（胡虹、張艷）

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