9月28日，經(jīng)過預(yù)約的觀眾正在遺址內(nèi)參觀。記者 齊嵐森 攝/視覺重慶

　　重慶大轟炸“六五”隧道慘案遺址，長長的階梯兩旁的群雕是避難者逃出隧道涌向洞外的樣子。（資料圖片）記者 齊嵐森 崔力 攝/視覺重慶

　　9月28日，位于渝中區(qū)磁器街的重慶大轟炸慘案遺址修繕竣工，面向觀眾試開放。與此同時，遺址下的防空隧道時隔80年后首次對市民和游客開放。重慶大轟炸慘案遺址周二至周日免費開放，開放時間為9∶00-17∶00，觀眾可通過“重慶大轟炸六五慘案史實展館”微信公眾號預(yù)約參觀。

　　市人民防空辦有關(guān)負責人介紹，重慶大轟炸慘案遺址是首批國家級抗戰(zhàn)遺址、重慶市文物保護單位，是中國人民抗日戰(zhàn)爭和世界反法西斯戰(zhàn)爭重大歷史事件的有力見證，記錄了日本軍國主義的殘暴罪行，也見證了重慶人民團結(jié)一致、“愈炸愈強”的抗爭精神。

　　抗日戰(zhàn)爭時期，重慶成為日軍實施“以炸迫降”戰(zhàn)略企圖最主要的空襲目標。1941年6月5日晚，24架日機分3批偷襲重慶，在5個多小時的疲勞轟炸中，渝中區(qū)十八梯、石灰市和演武廳（現(xiàn)磁器街）3段防空隧道內(nèi)，發(fā)生了震驚中外、慘不忍睹的避難民眾窒息、踐踏慘案，造成人員傷亡2500人左右。1987年7月6日，為紀念七七事變50周年，“日本侵略者轟炸重慶紀事碑”落成儀式在磁器街遺址處舉行。2000年3月，市人民防空辦將原址修復(fù)，重塑石雕，并將內(nèi)部進行裝飾，陳列布展大轟炸時期歷史照片，對外開放。但地面以下的防空隧道一直沒有開放過。

　　該防空隧道始建于1938年底，由重慶市防空司令部會同成渝鐵路工程局等單位勘探設(shè)計，是一條從地面深挖入地底的大隧道。這條大隧道距離地面深度約10米左右，寬高約2米多，平伸約2公里，中途分叉成3個洞口進出，最多能容納5000人左右掩避。后因地鐵1號線建設(shè)，遺址與十八梯大隧道截斷。該遺址保護修繕項目所在地即為當時演武廳防空隧道出入口，是國家級抗戰(zhàn)遺址，建筑面積約455平方米。

　　2020年9月，市人民防空辦根據(jù)“六·五”隧道慘案歷史事件，采用遺址保護修繕的方式，還原和展示遺址原貌，打造集歷史、文化與旅游一體的國家級愛國主義教育基地。

　　該項目是市人民防空辦實施為民辦實事——“推進‘山城洞天’人防工程提檔升級”工作中的一項舉措。目前，重慶大轟炸慘案遺址、重慶市人民防空宣傳教育館、重慶建川博物館群落、十八梯防空洞遺址、李子壩防空洞驛站等首批示范項目在渝中半島相繼落成，正向“兩江四岸”不斷拓展延伸。

　　本次開放的重慶大轟炸慘案遺址，綜合運用現(xiàn)代新科技、新技術(shù)手段，再現(xiàn)歷史原貌，以紀念在重慶大轟炸特別是“六·五”隧道慘案中的死難同胞。

　　遺址共3層，總建筑面積1181平方米。內(nèi)容包括序廳、空中屠殺——侵華日軍對重慶實施大轟炸、“六·五”慘案——大隧道慘案的釀成、愈炸愈強——重慶人民在轟炸中屹立不倒、時空記憶——隧道慘案場景警示、后記6個部分。

　　“80年前的6月5日，我的父親和兩個姐姐進入這里面后，再也沒有出來，大家一定要珍愛和平，更要牢記歷史�！痹诜揽账淼纼�(nèi)，今年已88歲的粟遠奎老人向一同參觀的市人民防空辦黨員干部、沙坪壩區(qū)新橋小學生代表，講述了80年前，親歷的“六·五”隧道大慘案歷史。（記者 周尤）

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