項目建設現場。中建五局5號線北延伸段項目供圖

項目建設現場。中建五局5號線北延伸段項目供圖

　　人民網重慶10月22日電 10月21日，重慶軌道交通5號線北延伸段工程椿萱大道站~悅港大道站暗挖區(qū)間隧道貫通，這是繼10月10日悅港大道站~悅港北路站暗挖區(qū)間隧道順利貫通后又一重大節(jié)點目標實現。

　　椿悅區(qū)間隧道為全線最后一座貫通的鉆爆區(qū)間隧道，此次貫通標志著5號線北延伸段全線鉆爆區(qū)間順利貫通，為項目通車奠定了堅實的基礎。

　　重慶5號線北延伸段項目全線共計6個鉆爆區(qū)間，總長4.73km，占全線區(qū)間總長度的65%，區(qū)間隧道周邊環(huán)境復雜，施工難度大。

項目建設現場。中建五局5號線北延伸段項目供圖

　　重慶5號線北延伸段項目自開工以來，堅持以“高效、均衡、綠色、優(yōu)質”為管理方針，實行全方位網格化管理，全員踐行“較真、認真”的工作態(tài)度，為工程項目的高效推進持續(xù)加碼，全力以赴打造軌道建設新標桿。施工過程中，參建各方先后克服施工環(huán)境復雜、圍巖地質條件差、施工風險高等諸多困難，不斷優(yōu)化施工方案，合理安排施工計劃，最終陸續(xù)實現全線6個鉆爆區(qū)間的順利貫通，為5號線北延伸段項目建設再提速。

　　據悉，重慶軌道交通5號線北延伸段工程線路全長8.64公里，線路橫跨兩江新區(qū)及渝北區(qū)，建成后將與5號線一期工程形成串聯(lián)大渡口區(qū)、九龍坡區(qū)、沙坪壩區(qū)、渝中區(qū)、江北區(qū)、兩江新區(qū)、渝北區(qū)的南北向骨干通道。全線通車后，將極大提升相關區(qū)域的互聯(lián)互通水平，緩解重慶軌道線網南北向客流壓力，優(yōu)化城市人居環(huán)境和方便市民出行，為成渝地區(qū)雙城經濟圈建設提供強有力支撐。（胡虹、吳帥）

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