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重慶機(jī)場(chǎng)T3B航站樓首節(jié)鋼柱順利吊裝

2021年10月31日15:31 | 來(lái)源:人民網(wǎng)-重慶頻道
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  人民網(wǎng)重慶10月31日電 10月29日下午15時(shí),在重慶機(jī)場(chǎng)T3B航站樓項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng),隨著一根長(zhǎng)6米、重約10噸的首節(jié)鋼柱被精準(zhǔn)裝入地腳螺栓,標(biāo)志著T3B航站樓鋼結(jié)構(gòu)工程施工正式拉開(kāi)序幕。

T3B航扎樓鋼柱首吊現(xiàn)場(chǎng)。重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建指揮部供圖

  據(jù)悉,本次吊裝的鋼柱位于T3B航站樓中央大廳東側(cè),為確保首節(jié)鋼柱吊裝萬(wàn)無(wú)一失,重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建指揮部在項(xiàng)目完成招標(biāo)工作之后,迅速組織施工單位抓緊采購(gòu)鋼材。同時(shí),擴(kuò)建指揮部牽頭組織監(jiān)理、設(shè)計(jì)、第三方檢測(cè)單位提前奔赴鋼結(jié)構(gòu)加工廠,駐場(chǎng)監(jiān)督加快鋼結(jié)構(gòu)柱的深化設(shè)計(jì)、加工生產(chǎn)、物流組織等,從源頭上為加快現(xiàn)場(chǎng)吊裝創(chuàng)造條件。此外,在工地現(xiàn)場(chǎng)提前與土建總包單位做好吊裝路線規(guī)劃和吊裝方案評(píng)估,制定嚴(yán)格控制標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施方案,最終成功順利吊裝。

  按照規(guī)劃,在建的重慶江北機(jī)場(chǎng)T3B航站樓面積約35萬(wàn)平方米,是已投用T3A航站樓的衛(wèi)星廳,同步在建的還有第四跑道及相關(guān)配套設(shè)施。該項(xiàng)目是重慶江北機(jī)場(chǎng)加快建設(shè)國(guó)際航空樞紐的重要工程,計(jì)劃于2024年建成。建成后,江北機(jī)場(chǎng)將形成4條跑道、4座航站樓布局,滿足年旅客吞吐量8000萬(wàn)人次、飛機(jī)起降58萬(wàn)架次、貨郵吞吐量120萬(wàn)噸的需求,運(yùn)行保障能力將進(jìn)一步提升。

  據(jù)了解,自2020年11月T3B航站樓及第四跑道項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái),各項(xiàng)施工快馬加鞭推進(jìn)。截至目前,T3B航站樓7多萬(wàn)平方米的基坑支護(hù)作業(yè)施工業(yè)已完成,150萬(wàn)立方米基礎(chǔ)土方開(kāi)挖完畢,107萬(wàn)平方米地面平整達(dá)標(biāo);飛行區(qū)完成68萬(wàn)平方地表清理,土石方開(kāi)挖5.5萬(wàn)立方米,強(qiáng)夯6萬(wàn)平方米。隨著此次首節(jié)鋼柱順利吊裝,T3B航站樓正式由地下基礎(chǔ)工程全面轉(zhuǎn)向上部主體工程。(胡虹、王洽親)

飛行區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械正在清表,遠(yuǎn)處是已投用的T3A航站樓。重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建指揮部供圖

(責(zé)編:秦潔、劉政寧)

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