重慶市南岸區(qū)蘇家壩立交橋。　常碧羅 郭 旭攝影報道

　　“十四五”規(guī)劃綱要提出，“建設(shè)現(xiàn)代化綜合交通運輸體系”。作為交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，立交橋成為南來北往車輛高效通行的捷徑，是現(xiàn)代化綜合交通運輸體系中不可或缺的一環(huán)。因地制宜、合理規(guī)劃，立交橋為緩解道路擁堵、提高行車安全性提供了解決方案；縱橫交錯、四通八達(dá)，立交橋既提升了城鄉(xiāng)互聯(lián)互通水平，更為經(jīng)濟社會發(fā)展提速；造型各異、設(shè)計科學(xué)，立交橋是道路建設(shè)技術(shù)水平的直觀體現(xiàn)，是交通發(fā)展成就的特色名片，以其獨特雄姿成為各地亮麗風(fēng)景。

《 人民日報 》（ 2021年12月09日 10 版）

　　本版統(tǒng)籌：朱  偉  唐露薇

　　版式設(shè)計：蔡華偉

與樂清灣大橋連接的立交橋縱橫交錯。樂清灣大橋及接線工程通車后，從浙江省溫州樂清駕車到臺州玉環(huán)時間從3個小時縮短至20分鐘�！「]瀚洋 林郁杰攝影報道

山東省青島市膠州灣跨海大橋美輪美奐�！⊥� 華攝（影像中國）

湖北省恩施土家族苗族自治州恩施市白果鄉(xiāng)，公鐵立交橋在崇山峻嶺間延伸。　張遠(yuǎn)明攝（影像中國）

貴州省貴陽市黔春立交橋縱橫交錯，最大垂直落差55米。　程 煥 賈慶祥攝影報道

 

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