輪軌式地鐵隧道結(jié)構(gòu)檢測(cè)車。鄒樂攝

　　人民網(wǎng)重慶12月27日電 12月27日上午，由上海同巖土木工程科技股份有限公司研發(fā)，重慶同巖東邁信息技術(shù)科技有限公司生產(chǎn)的首臺(tái)輪軌式地鐵隧道結(jié)構(gòu)檢測(cè)車成功下線并在江北區(qū)唐家沱車輛站順利完成交付。

　　這臺(tái)地鐵隧道結(jié)構(gòu)檢測(cè)車有何特色？中國(guó)工程院院士朱合華介紹，該車帶有紅外光源成像技術(shù)和全斷面成套檢測(cè)設(shè)備，具備環(huán)境友好型屬性，檢測(cè)車檢測(cè)時(shí)速不低于每小時(shí)30公里，裂縫寬度檢測(cè)能力達(dá)0.1毫米，同以往的“手推車式”的檢測(cè)設(shè)備相比，此次下線投用的檢測(cè)車，實(shí)現(xiàn)了隧道結(jié)構(gòu)表觀病害、輪廓變形的非接觸、快速、高精度檢測(cè)，相當(dāng)于給地鐵的隧道做“CT”。

　　“隧道養(yǎng)護(hù)關(guān)鍵技術(shù)及裝備研發(fā)已列為‘國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020 年）’優(yōu)先發(fā)展主題，2021年1月上海土木工程學(xué)會(huì)組織項(xiàng)目成果鑒定會(huì)，專家組一致認(rèn)為該項(xiàng)目成果總體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益顯著，應(yīng)用前景廣闊�！敝旌先A介紹，“接下來，我們還會(huì)繼續(xù)研發(fā)，讓技術(shù)更新迭代�！�

首臺(tái)輪軌式地鐵隧道結(jié)構(gòu)檢測(cè)車成功下線并在江北區(qū)唐家沱車輛站順利完成交付。鄒樂攝

　　江北區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，希望同巖東邁公司以本次產(chǎn)品交付為起點(diǎn)，立足產(chǎn)品首創(chuàng)優(yōu)勢(shì)，積極搭乘成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)東風(fēng)，加快產(chǎn)品市場(chǎng)推廣和規(guī)�；�生產(chǎn)，在江北這片熱土上創(chuàng)造新財(cái)富、貢獻(xiàn)新力量。

　　據(jù)了解，重慶同巖東邁信息技術(shù)科技有限公司作為江北區(qū)重點(diǎn)招商引資項(xiàng)目落戶江北區(qū)港城工業(yè)園區(qū)，下一步還將在江北區(qū)建設(shè)國(guó)家級(jí)隧道工程實(shí)驗(yàn)室，組織實(shí)施“交通基礎(chǔ)設(shè)施快速檢測(cè)評(píng)估關(guān)鍵技術(shù)及裝備研發(fā)”科研項(xiàng)目，總投資額5000萬元，將為交通設(shè)施快速檢測(cè)技術(shù)發(fā)展注入新活力。（劉政寧、蔣海濤）

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