全球首個萬輛級氫能重卡產(chǎn)業(yè)鏈項目在鄂爾多斯啟動。上汽紅巖供圖

　　上汽紅巖汽車有限公司（以下簡稱“上汽紅巖”），是世界500強、中國最大汽車集團上汽集團所屬子公司，擁有半個多世紀制造經(jīng)驗的民族重卡企業(yè)。近年來，上汽紅巖堅持黨的領(lǐng)導，創(chuàng)新黨建工作模式，實現(xiàn)黨建與生產(chǎn)經(jīng)營深度融合，特別是面對復雜的市場環(huán)境和疫情影響，上汽紅巖依然逆勢增長，取得可喜成績，推動公司實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

加強干部作風建設。上汽紅巖供圖

　　創(chuàng)新“四型黨組織” 推動黨建與經(jīng)營深度融合

　　“公司黨委確定了‘紅巖之魂’黨建品牌、‘清風紅巖’廉潔品牌，緊扣公司年度任務目標，加快黨建創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，落實黨建管理體系、責任體系、考評體系�！鄙掀�紅巖汽車有限公司黨委副書記陳濤介紹說，公司黨委以增強政治引領(lǐng)力、黨建護航力、干部牽引力、基層組織力、黨建品牌力、文化軟實力“六大能力”為抓手，著力提升“制度化、標準化、數(shù)字化、實效化”黨建質(zhì)量，加快形成分級職能、分層責任、上下聯(lián)動、組織共建、資源協(xié)同、創(chuàng)新賦能的黨建工作“新格局”，打造責任型、服務型、創(chuàng)新型、清廉型“四型黨組織”，賦能公司逐鹿新賽道，加快挺進重卡行業(yè)第一陣營。

　　如何提升黨建質(zhì)量的制度化、標準化、數(shù)字化、實效化的“四化建設”？上汽紅巖黨委通過修訂完善158個黨建制度體系，形成了黨建制度從一級黨建工作手冊、到二級黨建制度文件、三級黨建流程辦法、四級黨建細則清單的層遞式落地矩陣，規(guī)范了公司黨建工作管理體系，提升了黨建工作運行效率。

　　在黨建工作標準化方面，上汽紅巖黨委從組織建設、工作開展、基本活動、陣地形象等四大方面、14個子類，分兩類建立了公司黨支部45項建設標準、駐外黨支部30項建設標準。公司黨委還分別建立了二級黨組織、黨支部、黨員積分制管理辦法，激發(fā)基層黨組織抓黨建工作、黨員發(fā)揮模范作用的內(nèi)生動力，強基固本筑牢堡壘。

　　在黨建工作信息化方面，上汽紅巖黨委建立了“上汽紅巖黨建數(shù)字平臺”，從展示區(qū)、工作區(qū)兩大功能方面推進黨建工作信息化平臺建設。信息化平臺建設以黨建管理制度為依托，以各項黨建工作線上化為目標，提升黨建工作質(zhì)量與效能。

　　同時，上汽紅巖黨委還頒發(fā)了《黨建品牌、廉潔品牌2021-2022年度建設實施方案》，從37項工作行動推動兩個品牌建設落地；各二級黨組織每月召開黨政聯(lián)席會，每月協(xié)助單位行政解決至少一項重難點工作；公司53個黨支部聚焦本單位行政工作核心目標、痛點堵點，共開展了63項“學習百年建黨史 奮進發(fā)展新賽道”主題實踐活動；優(yōu)化黨建責任體系，完善了黨委、二級黨組織、黨支部及其書記的三級責任清單，推動了各級黨建工作層層落地見效。

上汽紅巖“5G+L4”智能重卡在上海洋山港順利完成4萬TEU標箱運輸任務。上汽紅巖供圖

　　布局智能化 開創(chuàng)全新業(yè)務模式

　　近年來，隨著5G、云計算、大數(shù)據(jù)和人工智能等新技術(shù)逐步成熟，國產(chǎn)重卡正朝著智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向大步邁進，上汽紅巖在智能重卡、智能制造、智能物流等領(lǐng)域也進行了全方位布局。

　　“上汽紅巖與業(yè)內(nèi)頂級供應商合作的同時，依托上汽集團的人才、資源、技術(shù)優(yōu)勢，在上海、重慶、南京等地擁有自己的軟件研發(fā)、智能設計團隊。”陳濤表示。

　　2017年，上汽紅巖率先推出國內(nèi)首款互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車，正式開啟互聯(lián)網(wǎng)重卡時代；2020年7月，上汽紅巖“5G+L4”智能重卡在上海洋山港實現(xiàn)準商業(yè)化運營，成功實現(xiàn)了在港區(qū)特定場景下的L4級自動駕駛、厘米級定位、精確停車、與自動化港機設備的交互以及東海大橋隊列行駛等功能。

　　2020年11月，上汽紅巖發(fā)布全新一代--紅巖H6智能重卡。作為上汽集團商用車“新四化”指導下的首款戰(zhàn)略產(chǎn)品，不僅將開啟上汽紅巖“智能重卡”新時代，還將驅(qū)動下一代重卡向高端化、智能化、平臺化方向升級。

　　2021年1月，基于商用車實際業(yè)務場景而生的互聯(lián)網(wǎng)重卡3.0正式發(fā)布，從互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車到互聯(lián)網(wǎng)3.0，上汽紅巖在打造“以人為本”的重卡網(wǎng)聯(lián)已經(jīng)走在行業(yè)前列。

　　據(jù)介紹，依托上海洋山港“5G+L4”智能重卡項目的技術(shù)積累和成功經(jīng)驗，聚焦港口、廠區(qū)等特定場景與干線物流場景的L4級和L3級自動駕駛產(chǎn)品，上汽紅巖將打造“技術(shù)+產(chǎn)品+運營”的全新業(yè)務模式。

上汽紅巖推出國內(nèi)首款雙掛汽車列車。上汽紅巖供圖

　　聚焦“新四化” 打造綠色智能商用車生態(tài)

　　在“雙碳”“節(jié)能減排”等國家戰(zhàn)略大背景下，上汽紅巖加快新能源產(chǎn)品研發(fā)與落地，積極布局新能源重卡市場，目前已熟練掌握電驅(qū)、電控、電池系統(tǒng)的開發(fā)與應用，打造出杰獅、杰虎、杰豹三大平臺，構(gòu)建起氫能重卡和純電動重卡兩大產(chǎn)品矩陣，全面覆蓋牽引車、自卸車、載貨車、專用車4大細分領(lǐng)域，全面滿足公路物流、工程建設、專用特種等18個細分行業(yè)、多用途重卡運輸市場的需求。

　　2021年以來，上汽紅巖新能源重卡在安徽、河北、山西、河南、貴州、內(nèi)蒙古等地區(qū)相繼簽約和交付，助力當?shù)劁撹F、煤炭、港口等綠色運輸。在細分市場，上汽紅巖摘下2021年8-10月新能源牽引車市場“三連冠”。

　　2021年10月，上汽紅巖鄂爾多斯新能源重卡基地揭牌奠基，全球首個萬輛級氫能重卡產(chǎn)業(yè)鏈項目正式啟動。11月，上汽紅巖交付鄂爾多斯市用戶的首批氫能重卡正式投入運營，上汽紅巖氫能重卡商業(yè)落地再提速。

　　“上汽紅巖將繼續(xù)圍繞上汽商用車‘新四化’戰(zhàn)略，不斷對產(chǎn)品進行迭代升級，推動我國商業(yè)車行業(yè)低碳高質(zhì)量發(fā)展，賦能綠色城市的建設，為我國早日實現(xiàn)‘雙碳’目標獻出一份力量�！标悵�表示。

　　2021年8月，通過資產(chǎn)重組，上汽紅巖迎來了全新發(fā)展機遇。資本、技術(shù)、人才等優(yōu)勢融合，企業(yè)核心競爭力、行業(yè)影響力都得到了極大的增強和提升。

　　下一步，在人工智能、5G技術(shù)、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、“雙碳”目標、“一帶一路”等時代大背景下，上汽紅巖將在上汽集團“新能源化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、定制化”新四化戰(zhàn)略指引下，堅持技術(shù)引領(lǐng)與自主創(chuàng)新，在資本融合、智能化、低碳化、國際化等“新賽道”上全速邁進，致力成為綠色智能商用車生態(tài)“創(chuàng)領(lǐng)者”。（古福）

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