近日，作為兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)重大研發(fā)平臺(tái)，依托重慶三航新材料技術(shù)研究院有限公司、由入駐高校院所西工大重慶科創(chuàng)中心建設(shè)的重慶市航空航天關(guān)重件精密熱加工與智能裝備制造業(yè)創(chuàng)新中心（下稱創(chuàng)新中心），成功獲批2022年第一批重慶市制造業(yè)創(chuàng)新中心。

　　據(jù)了解，精密鑄造、精確塑性成形等精密熱加工技術(shù)是高效制造航空航天裝備主承力結(jié)構(gòu)和動(dòng)力系統(tǒng)承載耐熱結(jié)構(gòu)等關(guān)鍵重要構(gòu)件（關(guān)重件）的基礎(chǔ)技術(shù)，是實(shí)現(xiàn)裝備輕量化、整體化、長(zhǎng)壽命、低成本發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)，在一定程度上具有不可替代性，大型復(fù)雜整體結(jié)構(gòu)件熱加工及精密成形技術(shù)也是衡量國(guó)家工業(yè)水平的重要標(biāo)志。

　　以精密鑄造技術(shù)為例，作為成形具有復(fù)雜內(nèi)腔結(jié)構(gòu)最經(jīng)濟(jì)、最有效的近凈成形技術(shù)，精密鑄造可制造飛機(jī)艙門、發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、中介機(jī)匣、風(fēng)扇輪轂等多類關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件，對(duì)飛行器減重設(shè)計(jì)和低成本制造至關(guān)重要，但鑄件尺寸精度、性能穩(wěn)定性、研發(fā)周期、試制和制造成本仍是影響鑄件應(yīng)用的瓶頸問題。同時(shí)，3D打印技術(shù)的應(yīng)用、與產(chǎn)品匹配的型殼材料體系及其快速制造技術(shù)、與鑄件尺寸精度、組織/性能和制造成本關(guān)聯(lián)的全流程數(shù)據(jù)鏈及數(shù)字孿生技術(shù)、高柔性化的智能鑄造工藝裝備、鑄件壽命評(píng)價(jià)等技術(shù)創(chuàng)新也是航空航天精鑄行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的關(guān)鍵。

　　創(chuàng)新中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，中心將針對(duì)制約精密熱加工技術(shù)創(chuàng)新與推廣應(yīng)用的瓶頸問題，從戰(zhàn)略高度和全局進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃，著力共性技術(shù)攻關(guān)，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)構(gòu)建技術(shù)基礎(chǔ)→工程化應(yīng)用→規(guī)?；a(chǎn)→結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)全流程創(chuàng)新鏈，突破關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，打通技術(shù)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈，建立具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)業(yè)技術(shù)體系和標(biāo)準(zhǔn)體系，全面實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)的自主可控。

　　據(jù)介紹，未來幾年，創(chuàng)新中心將采用“企業(yè)+聯(lián)盟”的運(yùn)作方式，有效利用創(chuàng)新中心及聯(lián)盟成員單位的資源優(yōu)勢(shì)，不斷工程化和產(chǎn)業(yè)化技術(shù)的創(chuàng)新與供給能力，持續(xù)完善我國(guó)精密熱加工技術(shù)、生產(chǎn)、質(zhì)量和應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)體系，有效引導(dǎo)精密熱加工制造產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為上、下游產(chǎn)業(yè)提供有力支撐。同時(shí)，推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研用緊密結(jié)合，推動(dòng)跨區(qū)域、跨行業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新，積極開展多學(xué)科交叉研究，催生一批原創(chuàng)性、顛覆性技術(shù)在重慶的轉(zhuǎn)化落地，促進(jìn)重慶航空航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。（張艷）

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