3月17日上午9時(shí)，城開高速東河1號(hào)特大橋左幅連續(xù)剛構(gòu)順利實(shí)現(xiàn)合龍，按照目前的進(jìn)度，橋梁右幅將在4月底實(shí)現(xiàn)合龍。

城開高速東河1號(hào)特大橋左幅連續(xù)剛構(gòu)順利實(shí)現(xiàn)合龍。重慶高速集團(tuán)供圖

　　東河1號(hào)特大橋設(shè)計(jì)為4×30m先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁+85m+160m+85m連續(xù)剛構(gòu)，橋梁橫跨東河，連續(xù)剛構(gòu)主墩均位于陡崖上，最大墩高129.4m，是全線墩高最高的橋梁。據(jù)重慶高速工程顧問(wèn)公司介紹，為打造綠色公路，項(xiàng)目設(shè)置了一條長(zhǎng)120m、高45m的鋼棧橋跨越東河，并在剛構(gòu)5#、6#主墩承臺(tái)邊分別設(shè)置約800平米的鋼管柱平臺(tái)，極大減少了修建施工便道及平臺(tái)導(dǎo)致的岸坡開挖，也破解了施工難題為施工創(chuàng)造了極大的便利。

　　此外，在建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目為貫徹落實(shí)新時(shí)期安全發(fā)展管理要求及探索發(fā)展趨勢(shì)，針對(duì)橋梁上部構(gòu)造施工，創(chuàng)新要求橋梁掛籃設(shè)置二次兜底防護(hù)。據(jù)介紹，二次兜底防護(hù)既可以保障橋梁施工期下方道路安全正常行駛，而最重要的是掛籃兜底結(jié)構(gòu)給橋梁上部構(gòu)造施工作業(yè)人員提供了一道安全保護(hù)罩。

　　城開高速譚家至趙家段約50公里已實(shí)現(xiàn)通車，目前譚家至城口縣城段路基工程完成75%，橋涵工程完成87.3%，隧道工程完成93.5%，該路段橋隧工程已進(jìn)入密集貫通期，預(yù)計(jì)今年底將通至城口縣城，屆時(shí)重慶將實(shí)現(xiàn)縣縣通高速。（張艷）

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