7月27日，渝湘復(fù)線高速公路項目蘆溝河特大橋左幅7號192米高橋墩封頂，這是渝湘復(fù)線高速公路項目標(biāo)段內(nèi)最高墩柱，整橋預(yù)計2024年建成。

渝湘復(fù)線高速公路項目192米高橋墩封頂。中建鐵投供圖

“渝湘復(fù)線高速公路是重慶通往東南沿海城市的主要通道，建成后將大大緩解現(xiàn)有渝湘高速客流壓力?！敝薪ㄨF投相關(guān)負責(zé)人介紹，蘆溝河特大橋最高橋墩的封頂，是渝湘復(fù)線高速公路建設(shè)的一個標(biāo)志性節(jié)點。

據(jù)悉，渝湘復(fù)線高速公路項目總里程約285公里，途經(jīng)巴南、南川、彭水、酉陽、武隆5個區(qū)縣，由巴南至彭水、彭水至酉陽、武隆至道真（重慶段）3個項目組成，投資646億元，于2020年開工，建設(shè)工期4-6年。蘆溝河特大橋位于渝湘復(fù)線高速公路項目巴南至彭水段，全長2188米，建設(shè)在海拔512米和462米的高山深谷間，由270根橋墩支撐組成。

蘆溝河特大橋左幅7號192米高橋墩由特大承臺支撐，承臺下部由16根樁基支撐，每根樁基長40米，另加上304噸鋼筋和3087立方米混凝土才能穩(wěn)穩(wěn)撐起192米高墩柱。

據(jù)悉，高橋墩施工的關(guān)鍵利器是中建鐵路投資建設(shè)集團聯(lián)合中建三局工程技術(shù)研究院研發(fā)的新一代塔式建（構(gòu)）筑物整體，即“造墩機”。造墩機是自適應(yīng)高效施工平臺，具有整體式、自適應(yīng)、雙模板、智能化等技術(shù)特征，采用造墩機施工，單節(jié)段施工工期可大大縮短，最快可達4天一模，單日產(chǎn)能突破1.13米，施工作業(yè)安全性也有較大提升。

蘆溝河特大橋建設(shè)進度。中建鐵投供圖

“我們將全力抓好安全生產(chǎn)工作，筑牢工程質(zhì)量管理水平，堅持穩(wěn)中求進，全力以赴保障渝湘復(fù)線高速公路項目優(yōu)質(zhì)履約，為地方發(fā)展貢獻力量?！敝薪ㄨF投相關(guān)負責(zé)人說。（張艷）

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