近日，在位于沙坪壩區(qū)的團(tuán)結(jié)村中心站，一個(gè)個(gè)集裝箱堆放整齊，經(jīng)過吊裝后，即將搭乘中歐班列前往歐洲。班列的密集開行，如今已經(jīng)成為中歐班列（成渝）的常態(tài)。

加快功能升級(jí) 全力打造開放物流樞紐

作為成渝兩地聯(lián)通歐亞的鐵路大通道，中歐班列（成渝）前三季度開行超過4000班，開行數(shù)量和質(zhì)量實(shí)現(xiàn)了“雙提升”。在開行數(shù)量不斷增加的同時(shí)，中歐班列（成渝）的海外輻射范圍也越來越寬廣。

西向，繼波蘭、德國杜伊斯堡、漢堡、匈牙利直達(dá)班列之后，新開了到德國不來梅、意大利的直達(dá)班列，實(shí)現(xiàn)南通道“跨兩海”新線路常態(tài)化運(yùn)輸，并打通中吉烏公鐵聯(lián)運(yùn)新線路。南向，在中越班列穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)上，成功開行中老泰鐵路雙向直達(dá)班列和渝滇緬印度洋班列。

“下一步，我們將提升東西南北‘四向齊發(fā)’通道效能，強(qiáng)化以中歐班列、西部陸海新通道為主動(dòng)脈、以多個(gè)鐵海聯(lián)運(yùn)節(jié)點(diǎn)為毛細(xì)血管的‘鐵水公空’多式聯(lián)運(yùn)體系建設(shè)，進(jìn)一步加快推進(jìn)口岸功能與軟硬件設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化口岸樞紐服務(wù)能力。”重慶國際物流樞紐園區(qū)負(fù)責(zé)人表示。

作為陸港型國家物流樞紐、重慶市唯一的一級(jí)鐵路基地，園區(qū)核心鐵路資源--負(fù)責(zé)火車車輛整編的興隆場(chǎng)編組站，辦理車增長迅猛，近期日均辦理車達(dá)到19000輛左右，位于西南地區(qū)之首。為滿足貨運(yùn)辦理需求，服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，興隆場(chǎng)編組站啟動(dòng)擴(kuò)能改造。

改造現(xiàn)場(chǎng)，在完成前期基礎(chǔ)施工后，工人們正在鋪設(shè)軌道。興隆場(chǎng)車站調(diào)度車間副主任吳健波表示，被喻為重慶鐵路樞紐“心臟”、貨物列車“加工廠”的興隆場(chǎng)編組站，承擔(dān)著襄渝、成渝、川黔、渝懷、遂渝、蘭渝等多條鐵路干線貨物列車以及中歐班列（渝新歐）、西部陸海新通道等國際班列的列車解體、編組任務(wù)。

“10月22日，我們編組站完成日辦理車20345輛，迎來歷史的‘頂流’?！眳墙〔ń榻B，為緩解當(dāng)前作業(yè)線緊張局面，更好服務(wù)重慶鐵路貨運(yùn)發(fā)展，鐵路部門實(shí)施了興隆場(chǎng)編組站的擴(kuò)能計(jì)劃，在下行編組場(chǎng)再增加9條編組作業(yè)線。“目前工程進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)明年4月份可全部竣工投產(chǎn)。投產(chǎn)之后，編組站存車數(shù)可以增加450輛以上，辦理車輛數(shù)量提升約10%?！?/p>

此外，沙坪壩區(qū)將繼續(xù)做強(qiáng)西部陸海新通道，加大中越、中老班列的支線拓展，加快建設(shè)陸海新通道重慶無水港，建立集裝箱全球共享服務(wù)體系。高標(biāo)準(zhǔn)打造中歐班列集結(jié)中心，在通道沿線布局3-4個(gè)海外倉或分撥點(diǎn)，提升國際分撥、中轉(zhuǎn)、集貨能力。

口岸功能升級(jí)方面，沙坪壩擬申報(bào)綜合保稅區(qū)，做大做強(qiáng)國際保稅物流、保稅研發(fā)、保稅檢測(cè)、跨境離岸加工及中轉(zhuǎn)加工等產(chǎn)業(yè)。加快鐵路口岸多元化建設(shè)，補(bǔ)齊糧食、水果、二手車等多元口岸功能。夯實(shí)國家冷鏈骨干基地，打造中國（西部）冷鏈物流分撥中心，新增凍庫20萬平方米。同時(shí)建設(shè)智慧鐵路口岸，搭建全流程智慧平臺(tái)，提升口岸通關(guān)效率20%。

制度創(chuàng)新升級(jí)方面，沙坪壩將推動(dòng)建立陸海新通道規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)體系，探索參與國際多式聯(lián)運(yùn)、陸海貿(mào)易規(guī)則（鐵海聯(lián)運(yùn)提單國際通用）、數(shù)字通道等規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)和實(shí)施應(yīng)用，推進(jìn)國際相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)提效率、降成本。擴(kuò)大鐵海聯(lián)運(yùn)“一單制”使用范圍，加大在中老、中越等跨境鐵路班列的推廣應(yīng)用，深化數(shù)字提單試點(diǎn)應(yīng)用。探索在陸海新通道開展鐵海聯(lián)運(yùn)跨境鐵路運(yùn)郵試點(diǎn)。

加快產(chǎn)業(yè)升級(jí) 全力壯大開放產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)

近期，一批原產(chǎn)歐洲的平行進(jìn)口車正依托跨境班列陸續(xù)運(yùn)抵重慶鐵路口岸。該批平行進(jìn)口整車屬奧迪品牌，車型均為口岸首次進(jìn)口，共50臺(tái)，貿(mào)易額超過350萬歐元，待全部抵港并完成清關(guān)后，將直接投放本地及周邊市場(chǎng)，服務(wù)人民群眾高品質(zhì)生活。

據(jù)了解，為靈活滿足企業(yè)需求、探索差異化的物流模式，這批平行進(jìn)口車在分批運(yùn)輸?shù)倪^程中，采用了不同的通道方案：第一批通過東向通道的渝甬班列運(yùn)輸，第二批則搭乘南向通道的西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列。

“這是園區(qū)做好‘通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)’的一個(gè)縮影。”沙坪壩區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，以通道為基礎(chǔ)，尊重產(chǎn)業(yè)規(guī)律，立足區(qū)域資源稟賦和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，以物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)為核心，構(gòu)建國際貿(mào)易、特色金融、新型消費(fèi)、智慧產(chǎn)業(yè)及數(shù)字經(jīng)濟(jì)等為支撐的產(chǎn)業(yè)升級(jí)示范高地。

下一步，沙坪壩區(qū)將持續(xù)做強(qiáng)國際貨物貿(mào)易、發(fā)展轉(zhuǎn)口過境貿(mào)易、發(fā)展專業(yè)物流、發(fā)展分撥物流、聚合構(gòu)建貿(mào)易平臺(tái)、智能搭建“物聯(lián)網(wǎng)”、推動(dòng)設(shè)立大宗商品現(xiàn)貨中心、期貨交易所，建設(shè)多品類的專業(yè)市場(chǎng)。同時(shí)，依托賽力斯、重慶醫(yī)藥集團(tuán)等，推進(jìn)跨境合作，開拓沿線市場(chǎng)，協(xié)同青鳳高科產(chǎn)業(yè)園，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)以新能源汽車、生物醫(yī)藥暨醫(yī)療器械為重點(diǎn)的研發(fā)創(chuàng)新中心和高科技產(chǎn)業(yè)基地，打造創(chuàng)新“示范地”，加快推動(dòng)開放資源、口岸優(yōu)勢(shì)加快變現(xiàn)。

加快城市升級(jí) 全力塑造開放城市形象

鐵路聯(lián)通世界、口岸崛起新城。如今，如果身處物流園區(qū)觀景平臺(tái)，目光所及，一幅勃勃生機(jī)的城市畫卷正徐徐舒展。

今年以來，沙坪壩區(qū)在園區(qū)逐步構(gòu)建出“一軸兩廊兩心四片”的空間結(jié)構(gòu)。目前，園區(qū)建成區(qū)突破25平方公里大關(guān)，完成教育居住片區(qū)全面提檔，約280萬方人居空間逐步向社會(huì)投放，并與園區(qū)2000套人才公寓實(shí)現(xiàn)連片發(fā)展，國際社區(qū)居住氛圍逐漸濃厚。同時(shí)，快速路一縱線（科學(xué)大道）、快速路二橫線（土主隧道、禮嘉大橋）、青鳳連接道（鳳潮大道）及周邊的坪山大道相繼開通，壟安大道升級(jí)客車專用道路，沿山大道貨客分流持續(xù)推進(jìn)，骨干交通網(wǎng)已然成型，轉(zhuǎn)入優(yōu)化微循環(huán)的新階段。

“由‘園’到‘城’，還需要進(jìn)一步完善教育、醫(yī)療、交通等配套體系?！鄙称簤螀^(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將以規(guī)劃、生態(tài)、基礎(chǔ)、景觀、配套“五個(gè)先行”，堅(jiān)持生態(tài)導(dǎo)向、底線思維，優(yōu)化城市空間布局，完善城市基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)，提升公共服務(wù)能力，高水平高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)國際物流城，構(gòu)筑“港產(chǎn)城景”融合的國際門戶樞紐。

打造國際化口岸新城。立足于服務(wù)開放口岸和綜保區(qū)，打造特色外事區(qū)，規(guī)劃建設(shè)以國際文化為主題的商業(yè)街、生活區(qū)，吸引外事機(jī)構(gòu)、國際貿(mào)易物流機(jī)構(gòu)、外事服務(wù)機(jī)構(gòu)等落戶，積極營造開放的城市環(huán)境。打造現(xiàn)代化口岸新城。推進(jìn)科學(xué)城高鐵站站城一體化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)成渝中線高鐵與軌道無縫銜接，打造TOD發(fā)展典型示范。前瞻性布局道路和水電氣訊等基礎(chǔ)設(shè)施，高標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)利用地下空間，打造城市“地標(biāo)”，規(guī)劃建設(shè)國際會(huì)展、甲級(jí)寫字樓、五星級(jí)酒店、城市綜合體、商業(yè)街等與產(chǎn)業(yè)配套的城市重大功能設(shè)施。

打造信息化口岸新城。廣泛應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈技術(shù)，率先推行5G網(wǎng)絡(luò)數(shù)字生活，實(shí)現(xiàn)無人超市、智能社區(qū)、虛擬圖書館、數(shù)字衛(wèi)生、數(shù)字交通等全新功能，建設(shè)“智慧之城”。打造生態(tài)化口岸新城。按照產(chǎn)業(yè)區(qū)、辦公區(qū)、商務(wù)區(qū)、生活區(qū)有機(jī)連接、適當(dāng)分隔的理念，穿插布局都市生態(tài)走廊、景觀綠帶和城市公園、城市廣場(chǎng)、城市水體，加快梁灘河治理，高標(biāo)準(zhǔn)打造五云公園城市綠心，提升污水處理能力，著力營造生態(tài)宜居城市環(huán)境。

“我們將持續(xù)推進(jìn)‘治大城如烹小鮮’式的精細(xì)化治理和信息化治理，全面優(yōu)化人居配套水平，并以產(chǎn)業(yè)多元擴(kuò)張為地區(qū)帶來更多的就業(yè)機(jī)會(huì)，早日讓宜居宜業(yè)宜游的國際物流城‘升級(jí)版’夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)?！鄙称簤螀^(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。（喻慶）

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