總決賽現(xiàn)場(chǎng)。明月湖創(chuàng)賽組委會(huì)供圖

12月29日，2022第二屆明月湖國(guó)際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽（以下簡(jiǎn)稱“明月湖創(chuàng)賽”）總決賽收官。經(jīng)過(guò)激烈角逐，車規(guī)功率半導(dǎo)體成功產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目獲得1等獎(jiǎng)，動(dòng)力型（半）固態(tài)鋰電池研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目和空間音頻核心技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目獲得2等獎(jiǎng)，線粒體再生光項(xiàng)目、單晶/多晶金剛石量產(chǎn)項(xiàng)目等7個(gè)項(xiàng)目獲得3等獎(jiǎng)。

根據(jù)大賽獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置，一等獎(jiǎng)1名，落地扶持合計(jì)5000萬(wàn)元；二等獎(jiǎng)2名，分別獲得落地扶持合計(jì)2000萬(wàn)元；三等獎(jiǎng)7名，分別獲得落地扶持合計(jì)1000萬(wàn)元。

頒獎(jiǎng)典禮現(xiàn)場(chǎng)。明月湖創(chuàng)賽組委會(huì)供圖

據(jù)了解，“車規(guī)功率半導(dǎo)體成功產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目主要開(kāi)展車規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體IGBT模塊、SiC（碳化硅）模塊、PIM模塊等產(chǎn)品的生產(chǎn)、測(cè)試，致力于車規(guī)級(jí)IGBT和MOSFET國(guó)產(chǎn)化替代。

該項(xiàng)目瞄準(zhǔn)車規(guī)級(jí)芯片設(shè)計(jì)，致力于解決汽車制造“缺芯”難度題，是目前國(guó)內(nèi)第一家且是唯一一家將國(guó)產(chǎn)器件導(dǎo)入國(guó)際知名電動(dòng)車品牌客戶供應(yīng)鏈的功率半導(dǎo)體芯片企業(yè)，生產(chǎn)了全球第一個(gè)車規(guī)級(jí)六合一PIM MOSFET模塊。

總決賽現(xiàn)場(chǎng)，參賽選手正在路演。明月湖創(chuàng)賽組委會(huì)供圖

2022第二屆明月湖國(guó)際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽歷時(shí)6個(gè)月，共吸引656家創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)報(bào)名參賽，其中近30家海外團(tuán)隊(duì)參賽項(xiàng)目。

今年的賽事在去年的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)，賽道更多、規(guī)模更大、生態(tài)更好、國(guó)際化程度更高。

大賽歷時(shí)6個(gè)月，在大灣區(qū)、北京、合肥、武漢、西安等多地開(kāi)展大賽推介和項(xiàng)目征集工作，國(guó)內(nèi)6大城市進(jìn)行路演推介，采用了“1+N+X” 辦賽模式，鏈接和匯聚國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)資源，包括知名投融資機(jī)構(gòu)、知名高校、科研院所等一批機(jī)構(gòu)對(duì)參賽團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目的發(fā)展進(jìn)行全方位資源投入。

評(píng)委正在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行打分。明月湖創(chuàng)賽組委會(huì)供圖

相比于去年的四大賽道，本屆大賽聚焦新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新一代信息技術(shù)、生命健康、新材料、高端智能裝備、工業(yè)軟件、航空航天、智慧儲(chǔ)能以及其他戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)“8+1”個(gè)賽道。圍繞新區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、新興產(chǎn)業(yè)培育和未來(lái)產(chǎn)業(yè)布局，突出產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和協(xié)同創(chuàng)新，力爭(zhēng)賽出一批優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目并實(shí)現(xiàn)落地轉(zhuǎn)化，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，形成核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。本屆創(chuàng)賽還吸引了近30個(gè)海外團(tuán)隊(duì)報(bào)名參賽。

據(jù)了解，本次大賽總決賽采用線上和線下路演的方式進(jìn)行?？倹Q賽評(píng)委組成“4+4+1”，即4位創(chuàng)投評(píng)委、4位技術(shù)評(píng)委、1位產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)評(píng)委。按照?qǐng)F(tuán)隊(duì)綜合素質(zhì)、產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化能力、技術(shù)和產(chǎn)品的創(chuàng)新性、產(chǎn)業(yè)化前景等方面打分。同時(shí)，由兩江新區(qū)有關(guān)部門(mén)單位負(fù)責(zé)人組成評(píng)審小組，根據(jù)項(xiàng)目與兩江新區(qū)產(chǎn)業(yè)布局、落地條件、扶持政策等要素的匹配度進(jìn)行評(píng)審打分。

重慶兩江新區(qū)科創(chuàng)局局長(zhǎng)、大賽組委會(huì)辦公室主任向悅文介紹：“從報(bào)名城市分布來(lái)看，排名前列的均是集中了國(guó)內(nèi)最活躍的科創(chuàng)主體和最多創(chuàng)新資源的區(qū)域，包括北京、上海、深圳、廣州等；從報(bào)名賽道分布來(lái)看，項(xiàng)目集中于智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、新一代信息技術(shù)、生命健康、高端裝備等具有鮮明科創(chuàng)屬性的賽道。多個(gè)參賽項(xiàng)目還陸續(xù)到訪兩江新區(qū)，對(duì)新區(qū)的創(chuàng)新環(huán)境進(jìn)行深入考察交流。”

目前，兩江新區(qū)正著力打造科技創(chuàng)新“升級(jí)版”，重點(diǎn)實(shí)施智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群整車龍頭引領(lǐng)計(jì)劃、科技創(chuàng)新型企業(yè)集結(jié)登峰計(jì)劃、軟件和信息產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈計(jì)劃、企業(yè)上市“揚(yáng)帆行動(dòng)”計(jì)劃，圍繞新區(qū)支柱產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)、未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研用精準(zhǔn)深度對(duì)接，大力推動(dòng)科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上中下游、大中小企業(yè)融通創(chuàng)新，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力創(chuàng)新力，讓科技創(chuàng)新更好賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

兩江新區(qū)黨工委委員、管委會(huì)副主任李潔表示，當(dāng)前，兩江新區(qū)堅(jiān)定落實(shí)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，圍繞建設(shè)具有全國(guó)影響力的科技創(chuàng)新中心核心承載區(qū)，堅(jiān)定走“科創(chuàng)+產(chǎn)業(yè)”發(fā)展路子，把產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、應(yīng)用創(chuàng)新作為主攻方向，加快打造科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新重要策源地，努力讓科技創(chuàng)新“關(guān)鍵變量”成為新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的“最大增量”?！拔磥?lái)，我們?nèi)詫⒕劢箍萍紕?chuàng)新，加快集聚高端創(chuàng)新資源，營(yíng)造一流創(chuàng)新環(huán)境，持續(xù)推進(jìn)明月湖品牌IP建設(shè)，讓兩江新區(qū)成為科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者扎根西部的沃土?！保◤埰G）

分享讓更多人看到