D6142次動車組列車駛?cè)胗謇F路黃水站。石柱縣融媒體中心供圖

12月31日9時26分，隨著D6142次動車組列車緩緩駛?cè)胗謇F路黃水站，標志著該站增設(shè)客運設(shè)施工程正式投用并開通客運業(yè)務(wù)。至此，石柱邁入“雙車站”時代，交通優(yōu)勢進一步凸顯。

黃水站原名沙子站，坐落在滬蓉鐵路大通道上，是一個四等站。該站此前為越行站，無站房、站臺等客運設(shè)施，無法辦理客運業(yè)務(wù)。2019年7月，該站開建增設(shè)客運設(shè)施項目，新建站房6073平方米、鐵路橋梁7座、站臺橋4座、島式站臺和側(cè)式站臺各1座，新鋪軌道4.8公里。這是全國首座大坡度高鐵既有線越行站增設(shè)客運設(shè)施工程，也是中國鐵路成都局集團有限公司管內(nèi)的首例高鐵站改工程。

黃水站副站長蒲維介紹，該站設(shè)計最高聚集人數(shù)可達1500人/小時，預(yù)計遠期旅客年發(fā)送量可達150萬人，為了方便旅客出行，該站創(chuàng)新采用“五合N”組織模式，即售票、服務(wù)臺、驗證、檢票、出站合成一個地方辦理，所有旅客均可以先進站后買票。

據(jù)悉，黃水站距黃水旅游景區(qū)約27公里，此前，乘火車到黃水旅游景區(qū)的游客，需要到70多公里外的石柱縣站換乘汽車中轉(zhuǎn)，黃水站開通客運業(yè)務(wù)后，市民可從重慶直接坐動車到黃水站。

自當(dāng)日起，“12306”APP已可購買重慶北、長壽北、涪陵北、豐都、石柱至黃水站的車票，每日開行4對動車組列車。其中，從重慶北至黃水站二等座票價為69元，約1小時30分鐘便可到達，從石柱縣站至黃水站二等座為12.5元，僅需18分鐘。

譚鳳玥是沙子鎮(zhèn)龍源村人，和丈夫徐浩然在重慶工作。此前回家，要先坐動車到石柱縣站，再轉(zhuǎn)車回家，需要花費半天時間，自己駕車也要最少花4個小時?！暗弥S水站開通了，我們特意搶了最早的一趟車票，只花了一個半小時就到家了，太方便了?！弊T鳳玥說。

隨著黃水站開通，全長7.8公里的黃水站至冷水快速通道和12.7公里長的沙子互通至黃水站道路改造工程項目也正在搶工期、趕進度，預(yù)計明年5月可全面完工。屆時，游客可從黃水站換乘汽車至各景點，到黃水旅游景區(qū)只需半小時。

“渝運集團石柱公司目前開通了黃水站到冷水、黃水、沙子、中益的客運班線，由于目前客流量比較少，暫時以包車形式為主，后期會根據(jù)客流量和道路情況，逐步實現(xiàn)各條路線的無縫對接?！秉S水站汽車客運負責(zé)人黎軍介紹。

黃水站客運業(yè)務(wù)的開通，給龍源村帶來了巨大的發(fā)展機遇。“我們村氣候宜人、環(huán)境優(yōu)美，適合發(fā)展鄉(xiāng)村旅游，我們村正在抓緊建設(shè)游客接待中心，積極引進企業(yè)，發(fā)動青年返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，引導(dǎo)更多群眾發(fā)展鄉(xiāng)村旅游，將我村的莼菜黃連、辣椒等農(nóng)特產(chǎn)品，推向更大的市場、賣向全國，讓黃水站的開通真正變成龍源發(fā)展的新機遇。”龍源村干部杜廷英對未來發(fā)展充滿期待。

黃水站所在的沙子鎮(zhèn)龍源村是大黃水旅游區(qū)的幾何中心，也是重慶唯一一個設(shè)在旅游區(qū)核心的動車站，將極大改善景區(qū)的交通條件，為全域旅游發(fā)展注入強勁動力。（羅賢為、王秦、馬瑗、譚艷波）

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