1月22日，大年初一，走進(jìn)重慶團(tuán)結(jié)村中心站海關(guān)監(jiān)管區(qū)內(nèi)，一位身著背后印有“YUXINOU”字樣的藍(lán)色馬甲的員工映入眼簾，他正奔走于一個(gè)個(gè)木箱間，有條不紊地進(jìn)行著貨物報(bào)關(guān)查驗(yàn)工作，為即將發(fā)運(yùn)的中歐班列（渝新歐）做好最后的準(zhǔn)備工作。

他是中歐班列（渝新歐）現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度中心的一名員工，名叫譙成佟，主要負(fù)責(zé)出口班列操作。

“渝新歐班列發(fā)展的越來越好，業(yè)務(wù)量大，發(fā)運(yùn)頻率高，需要各環(huán)節(jié)緊密配合，我們工作起來也不分啥春節(jié)不春節(jié)的?！?譙成佟說。

和往常一樣，確認(rèn)發(fā)運(yùn)及裝車命令、核對(duì)箱號(hào)及海關(guān)鎖號(hào)，施封、檢查箱況、集裝箱加鎖、登入系統(tǒng)預(yù)約發(fā)送等系列工作，需要他在班列發(fā)運(yùn)前需要完成。春節(jié)期間現(xiàn)場(chǎng)人手相對(duì)較少，工作起來也就越加忙碌。

春節(jié)假期以來，渝新歐公司采取，線上線下同步值守、加強(qiáng)安全管控、強(qiáng)化應(yīng)急處置等措施，全力以赴確保開放通道的暢通無阻，為本地企業(yè)走出國門提供便捷、穩(wěn)定的供應(yīng)鏈支撐。

當(dāng)天內(nèi)，將有4列滿載智能終端、汽摩及零配件、智能家電、用百貨等物品的渝新歐中歐、中越班列，分別由團(tuán)結(jié)村及魚嘴站駛出。

一趟趟班列的安穩(wěn)開行與運(yùn)抵背后，是橫跨亞歐大陸線路兩端的員工們的奔忙。

遠(yuǎn)在中歐班列（渝新歐）線路另一頭的德國杜伊斯堡，渝新歐海外倉內(nèi)，一名帶著黑框眼鏡的員工，正坐在電腦前，仔細(xì)核對(duì)著倉庫貨物信息。

他是渝新歐德國公司的一名中國員工，名叫黃永豪，平時(shí)與外籍員工一起負(fù)責(zé)裝卸柜，倉儲(chǔ)，關(guān)務(wù)及配送服務(wù)等工作。

“正式加入渝新歐這個(gè)大家庭已有兩年多了。”他表示，雖然很想回去與家人團(tuán)聚，但一想到身上的這份責(zé)任，毅然選擇留在德國，堅(jiān)守一線，全力保障渝新歐海外倉在春節(jié)期間的正常運(yùn)營。

這已是他在外的第五個(gè)年頭。

“家人雖然不舍，但也表示全力支持?！彼f到，“父母的理解和支持給了我莫大的動(dòng)力，激勵(lì)著我認(rèn)真工作，站好崗位?！?/p>

如今，渝新歐開行的線路已有50條，形成了可輻射亞歐大陸近40個(gè)國家和地區(qū)100余個(gè)節(jié)點(diǎn)城市的外貿(mào)新格局，是重慶出海出境和連接共建“一帶一路”國家的重要通道。

據(jù)悉，春節(jié)期間，渝新歐中歐、中越、中老泰班列運(yùn)行頻率將保持在6-7列/天，計(jì)劃發(fā)送貨物5萬噸。（張艷）

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