4月12日，據(jù)重慶高速集團消息，目前集團在建項目共19個、總投資約2115億元，2023年度計劃投資324億元，一季度累計完成投資83億元、占全年投資計劃的26%，同比2022年一季度增長17%。

重慶高速集團相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“全部在建重點項目齊頭并進、開足馬力，集團多措并舉穩(wěn)投資、促生產(chǎn)，積極助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)，為重慶經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮國有企業(yè)‘壓艙石’‘頂梁柱’作用?！?/p>

重點項目建設(shè)有序推進

4月12日，在渝湘復(fù)線五布河特大橋建設(shè)現(xiàn)場，施工人員正在未合龍的左幅橋面進行板扎鋼筋、混凝土澆筑，已合龍的右幅橋面，施工人員進行橋面系、防撞護欄等施工。

五布河特大橋建設(shè)現(xiàn)場。重慶高速集團供圖

據(jù)中鐵十一局五布河特大橋項目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人周肖介紹，作為渝湘復(fù)線首個合龍的多主跨連續(xù)剛構(gòu)橋，五布河特大橋主橋全長730米，分左右幅設(shè)置，主墩最高145米，橋面高達157米，相當(dāng)于50多層樓高。右幅已于本月完成合龍，左幅預(yù)計于6月完成合龍。

渝湘復(fù)線高速公路是目前重慶市最大的高速公路投資項目，總里程280公里，全線平均橋隧比達到80%，由巴南至彭水、彭水至酉陽、武隆至道真(重慶段)三個項目段組成。

截至今年3月，已架通橋梁56座，已貫通隧道41座，完成建設(shè)投資46億元，累計完成投資400億元。

全線建成通車后，市民駕車從重慶中心城區(qū)到酉陽和秀山，用時將縮短40分鐘以上，重慶也將新增一條直達廣西北海和廣東湛江的高速公路出海大通道。

此外，截至目前，巫云開高速全線控制性橋梁工程均進入上部結(jié)構(gòu)施工，湯溪河大橋順利合龍；永津高速孔家橋大橋雙幅完成T梁架設(shè)；永璧高速橋梁工程進入墩柱施工階段；渝赤敘高速控制性工程綦江河特大橋樁基礎(chǔ)開始施工；萬開達高速控制性工程鐵峰山隧道進口具備進洞條件；墊豐武高速控制性工程興義長江大橋臨建工程正抓緊實施；白馬樞紐3號隧道全線貫通，白馬烏江大橋土建工程全部完成。

梁開高速建設(shè)現(xiàn)場。重慶高速集團供圖

成渝合作重點工程取得新進展

4月12日，在梁平區(qū)蔭平鎮(zhèn)蔭平互通施工現(xiàn)場，可以看到結(jié)合地形條件種植的竹子。據(jù)重慶高速集團梁開公司工程部副經(jīng)理陳思屹介紹，這是項目建設(shè)與區(qū)域文化相融合的體現(xiàn)。不僅如此，為滿足蔭平鎮(zhèn)及周邊區(qū)域與本項目交通聯(lián)系，根據(jù)交叉公路的特性，匝道收費廣場采用3進4出形式而設(shè)置。

梁開高速項目位于重慶市梁平區(qū)境內(nèi)，起于梁平石蓮接G42高速，經(jīng)蔭平、屏錦、聚奎一線東側(cè)布線至齊河，與梁忠高速公路相交，再沿禮讓、明達、龍門、新盛一線西側(cè)布線，至川渝省界后與四川段線路相接，全長45.167公里。

據(jù)陳思屹介紹，目前，梁開高速七澗河大橋、吊咀河大橋、蔭平互通主線橋、毛家坡中橋、羅家院子大橋、新益村大橋、玖家灣大橋7座梁板架設(shè)完成。玖家灣大橋、蔣家埡口大橋、七澗河大橋、蔭平互通主線橋、高升壩大橋、柏樹橋中橋6座橋面鋪裝完成。項目已進入路面工程和橋面鋪裝大范圍施工階段，爭取川渝同步建成通車。

在水運項目方面，作為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈重點合作示范項目之一的嘉陵江梯級渠化利澤航運樞紐工程，一期主體工程船閘和左岸6.5孔泄洪沖沙閘已完工，船閘具備通航條件，泄洪閘工作閘門具備下閘擋水條件。二期主體工程正在有序推進，目前發(fā)電廠房工程尾水管安裝已基本完成。預(yù)計于2024年3月實現(xiàn)首臺機組發(fā)電，2025年6月交工驗收。

該項目是實現(xiàn)嘉陵江全江渠化目標(biāo)、解決四川省嘉陵江沿線通江達海的控制性工程。項目投運后，嘉陵江將成為“水上高速路”，航運、發(fā)電、生態(tài)等綜合效益得到充分發(fā)揮。

同樣作為川渝共建項目的重慶港萬州港區(qū)新田作業(yè)區(qū)二期工程主體工程已全面開工，隧道、前沿抗滑樁及平臺搭設(shè)等項目正有序施工。其中，臨時設(shè)施與右岸175米以下陸域回填已全面完成。預(yù)計于2023年12月進行港池開挖。

項目建成后，將進一步完善新田作業(yè)區(qū)貨運功能，增強萬州在沿江綜合立體交通走廊中的節(jié)點功能，全面形成鐵公水多式聯(lián)運體系。對促進萬州產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化，推動渝東北-川東北一體化發(fā)展，打造“萬達開一體化”示范區(qū)發(fā)展具有重要支撐作用。

成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)水運項目重點工程——涪江干流梯級渠化雙江航電樞紐工程，目前船閘上下閘首與閘墻、發(fā)電廠房及左岸12孔泄洪閘等項目正有序施工。預(yù)計2024年3月完成船閘工程，2024年12月實現(xiàn)首臺機組發(fā)電。

“集團還在加快新開工項目前期工作。其中，成渝改擴建項目力爭年內(nèi)早日實現(xiàn)開工建設(shè)，爭取將成渝高速打造成為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈標(biāo)志性工程。”重慶高速集團相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。（張艷）

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