數(shù)字化預(yù)拼裝技術(shù)、AI預(yù)警、遠(yuǎn)程可視化定位監(jiān)控…… 6月7日，重慶公路建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場推進會暨2023年全市公路建設(shè)質(zhì)量安全工作會在渝湘復(fù)線高速建設(shè)現(xiàn)場舉行。會上消息，目前，數(shù)字技術(shù)和科技創(chuàng)新成果已在重慶渝湘復(fù)線高速等一大批重點公路項目建設(shè)中廣泛運用。

會議現(xiàn)場。重慶高速集團供圖

本次會議以“聚焦數(shù)字高速，建設(shè)交通強市”為主題，選取渝湘復(fù)線高速水江隧道、白云山隧道兩個工點進行現(xiàn)場觀摩交流，同時通過直播連線方式與其他工點進行互動，集中展示推廣了一大批目前重慶市公路建設(shè)行業(yè)先進的技術(shù)工藝、材料裝備以及科技創(chuàng)新運用于高速公路建設(shè)的案例。

比如，全長1620米的渝湘復(fù)線高速路雙堡特大橋，是目前世界上最大跨徑的雙跨連續(xù)拱橋。建設(shè)過程中，施工團隊通過技術(shù)攻關(guān)，成功實現(xiàn)了雙連拱跨徑世界第一、獨立吊塔的纜索吊跨徑世界第一、同等結(jié)構(gòu)的纜索吊吊重世界第一等三個“世界第一”，并在國內(nèi)首次采用智能索主動平衡控制系統(tǒng)，解決不平衡問題，實現(xiàn)了拱肋線型的精確控制；首次全面應(yīng)用三維激光掃描數(shù)字預(yù)拼裝技術(shù)，實現(xiàn)了拱肋制造安裝數(shù)字化，大大提高了施工精度和效率。

渝湘復(fù)線高速建設(shè)現(xiàn)場。重慶高速集團供圖

渝湘復(fù)線高速建設(shè)現(xiàn)場。重慶高速集團供圖

重慶市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，通過此次現(xiàn)場觀摩交流，將進一步促進互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等高新技術(shù)在重慶公路工程建設(shè)項目的推廣應(yīng)用。

據(jù)了解，今年，重慶高速公路計劃完成投資520億元，較2022年計劃投資同比增長6.6%，將再創(chuàng)歷史新高。其中，計劃開工成渝高速原路加寬、渝遂高速銅梁至潼南段改擴建2個項目160公里，計劃建成江瀘北線、銅安和巫鎮(zhèn)3個項目約169公里。（劉敏、張艷）

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