據(jù)渝新歐公司消息，一批從重慶發(fā)出通過鐵鐵聯(lián)運線路直達(dá)馬來西亞巴東勿剎的貨物于近日順利運抵，重慶在全國率先打通了直達(dá)馬來西亞的鐵鐵聯(lián)運通道。

據(jù)介紹，此線路運輸?shù)闹饕浳餅橹貞c本地企業(yè)生產(chǎn)的工業(yè)零配件，由渝新歐公司全程組織門到門運輸，貨物從重慶團結(jié)村站始發(fā)，經(jīng)中老鐵路班列運至萬象，再通過鐵鐵聯(lián)運經(jīng)泰國最終運抵馬來西亞巴東勿剎，并為客戶提供后端派送等定制化服務(wù)，全程運輸時效約13天，較傳統(tǒng)江海聯(lián)運而言，時效節(jié)省超40%。

“該班列的開行意義重大，不僅在此前渝新歐開行的中老泰鐵鐵聯(lián)運班列上進行了延伸和創(chuàng)新，首次實現(xiàn)了全程鐵路直達(dá)馬來西亞，而且進一步豐富了重慶—馬來西亞的多樣化物流路徑選擇，實現(xiàn)了時效、成本‘雙優(yōu)’?！庇逍職W公司市場部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

近年來，渝新歐積極參與西部陸海新通道建設(shè)，融入長江經(jīng)濟帶發(fā)展，不斷強化出海出境大通道間的高效銜接，提升東盟國家經(jīng)重慶往返中亞、歐洲的聯(lián)運服務(wù)品質(zhì)，在促進西部區(qū)域共同開放、促進與RCEP國家間政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通等方面取得了較好成果。2021年，渝新歐陸續(xù)開通了重慶通往老撾、泰國、緬甸的國際鐵路班列，并在重慶實現(xiàn)了與中歐班列的無縫銜接，形成了跨越亞歐大陸，鏈接?xùn)|南亞市場的國際鐵路聯(lián)運格局。如今中越、中老泰和中緬等國際班列已成為了東盟和歐洲國家運輸?shù)谋憬萃ǖ馈?/p>

未來，渝新歐公司將持續(xù)挖掘中國西部與馬來西亞的經(jīng)貿(mào)潛能，盡快實現(xiàn)重慶—馬來西亞鐵鐵聯(lián)運線路的雙向常態(tài)化運行，充分發(fā)揮重慶連接“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶的樞紐作用，進一步提升中歐班列與西部陸海新通道聯(lián)運規(guī)模，持續(xù)為建設(shè)西部陸海新通道賦能，引領(lǐng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和擴大對外開放。（張艷）

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