6月15日，“智能引領(lǐng)，前沿探索”首屆空氣動力學智能優(yōu)化與熱流控制國際會議在重慶市巴南區(qū)舉辦。來自清華大學、同濟大學、吉林大學、重慶大學、重慶理工大學等30余所高校、科研院所的專家學者，以及合肥中科君達視界技術(shù)股份有限公司、普朗特（天津）工程技術(shù)有限公司等企業(yè)的代表共計150余人參加了會議。

會議圍繞空氣動力學及工程應(yīng)用、智能優(yōu)化方法及工程開發(fā)、先進流體測試技術(shù)、氣動阻力與噪音、新能源汽車熱管理及電池熱安全多相流與相變傳熱等領(lǐng)域的先進理念、前沿成果、熱點話題、核心技術(shù)展開研討，有利于推動該領(lǐng)域的國際學術(shù)交流與技術(shù)合作，助推產(chǎn)業(yè)、行業(yè)優(yōu)化升級，同時也為相關(guān)領(lǐng)域的專家學者和企業(yè)搭建了多元多層、共贏共享的學術(shù)交流平臺。

活動現(xiàn)場。重慶理工大學供圖

中國空氣動力學會理事長唐志共稱，汽車空氣動力學涉及復(fù)雜繞流流動、流動穩(wěn)定性、流動分離與流動控制、流固聲耦合等基礎(chǔ)流體力學問題。針對這些問題，國內(nèi)外汽車研發(fā)機構(gòu)利用風洞試驗和數(shù)值模擬等手段開展了大量的研究工作，不斷優(yōu)化汽車風阻、風噪、熱管理等，逐步提升了汽車動力性、操縱性、穩(wěn)定性、經(jīng)濟性、舒適性和安全性。

“當前，消費者對汽車節(jié)能、環(huán)保、安全提出了更高的要求，因此汽車空氣動力學已成為汽車技術(shù)發(fā)展的熱點和創(chuàng)意點，某種意義上來講也是汽車的硬技術(shù)?！敝袊嚬こ虒W會副秘書長趙蓮芳表示，希望大家能在更寬泛的領(lǐng)域開展產(chǎn)學研的協(xié)同創(chuàng)新，為汽車空氣動力學領(lǐng)域的科學研究成果轉(zhuǎn)化貢獻智慧、建言獻策，為持續(xù)推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻更多力量。

中國汽車工程研究院股份有限公司作為一家國家級科研院所和科技型上市企業(yè)，自成立58年以來，圍繞“安全、綠色、體驗”三大主線，打造“技術(shù)解決方案、軟件數(shù)據(jù)、裝備工具”三類產(chǎn)品，不斷提升技術(shù)開發(fā)和檢測認證水平，構(gòu)建研發(fā)檢測認證一體化的高水平服務(wù)平臺。該公司事業(yè)部副總經(jīng)理周建文談到：“在空氣動力學方面，我們已在汽車空氣動力學、熱力學、風噪技術(shù)領(lǐng)域形成了完整的仿真開發(fā)、試驗測試能力，并構(gòu)建了數(shù)值風洞、風洞數(shù)據(jù)庫以及智慧風洞健康監(jiān)測系統(tǒng)等風洞領(lǐng)域數(shù)字化軟件平臺?！?/p>

重慶理工大學黨委常委、副校長田波致辭。重慶理工大學供圖

“重慶理工大學是西南地區(qū)唯一具有兵工背景的普通高等本科院校，建有國家大學科技園、教育部首批高等學?？萍汲晒D(zhuǎn)化和技術(shù)轉(zhuǎn)移基地等省部級以上科研平臺45個。去年以來，學校新能源汽車現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學院入選教育部首批50所國家級現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學院之一，自主培育了國家杰青1名……”重慶理工大學黨委常委、副校長田波介紹，為更好服務(wù)國家戰(zhàn)略部署和地方經(jīng)濟發(fā)展需要，近年來學校積極參與新一輪科技創(chuàng)新，高度關(guān)注空氣動力學智能優(yōu)化與熱流控制領(lǐng)域的發(fā)展，在空氣動力學及工程應(yīng)用、智能優(yōu)化方法及工程開發(fā)等領(lǐng)域積極開展具有前瞻性、先導(dǎo)性、探索性的前沿技術(shù)研究，著力推動關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新突破。

據(jù)了解，本次會議由節(jié)能與新能源汽車關(guān)鍵零部件智能制造與控制教育部國際合作聯(lián)合實驗室、汽車零部件先進制造技術(shù)教育部重點實驗室聯(lián)合主辦，重慶理工大學車輛工程學院、重慶理工大學期刊社、中國汽車工程學會汽車空氣動力學分會、中國空氣動力學會智能空氣動力學產(chǎn)業(yè)聯(lián)合體共同協(xié)辦。同期還舉辦了分論壇報告、汽車空氣動力學優(yōu)秀青年學者沙龍等活動。（晏紅霞）

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