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深藍(lán)S7超級(jí)增程技術(shù) 實(shí)現(xiàn)成渝城際穿越無(wú)憂

2023年06月18日16:32 | 來(lái)源:人民網(wǎng)-重慶頻道
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人民網(wǎng)重慶6月18日電 (記者胡虹)16日,深藍(lán)汽車(chē)重慶—成都超級(jí)增程城際穿越活動(dòng)舉行,由長(zhǎng)安汽車(chē)高管帶隊(duì),聯(lián)手產(chǎn)品工程師、行業(yè)大咖們一起,通過(guò)不間斷直播形式,還原用戶(hù)典型用車(chē)場(chǎng)景,為廣大用戶(hù)在線實(shí)況解析深藍(lán)S7的“超級(jí)增程”技術(shù),及其帶來(lái)的超感駕趣品質(zhì)。

據(jù)了解,深藍(lán)S7目前處于預(yù)訂階段,共有兩款車(chē)型,CLTC工況純電續(xù)航里程分別為121km和200km,綜合續(xù)航里程最高可達(dá)1120km。

深藍(lán)S7增程版的核心競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)自長(zhǎng)安汽車(chē)的超級(jí)增程技術(shù)。該技術(shù)擁有三大亮點(diǎn),分別為“純電驅(qū)動(dòng)”“長(zhǎng)續(xù)航”以及“低能耗”。

具體來(lái)看,深藍(lán)S7超級(jí)增程技術(shù)采用NVH智能平衡策略、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)感啟動(dòng)策略、全工況低扭振結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及嘯叫主動(dòng)控制技術(shù)四大核心技術(shù)策略,帶來(lái)了NVH、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性之間的平衡,為用戶(hù)營(yíng)造了全工況下如純電般靜謐、順暢、無(wú)震的駕駛感受。

深藍(lán)S7路跑。 深藍(lán)汽車(chē)供圖

深藍(lán)S7路跑。 深藍(lán)汽車(chē)供圖

此外,深藍(lán)S7增程版還可為用戶(hù)帶來(lái)更好的產(chǎn)品體驗(yàn),可以實(shí)現(xiàn)短途用電、長(zhǎng)途用油,用戶(hù)可根據(jù)自身情況靈活應(yīng)變。同時(shí),在CLTC工況下,深藍(lán)S7增程版擁有最高200km的純電續(xù)航,不僅可滿足環(huán)保低碳,還可充分應(yīng)對(duì)日常通勤需求。

在增程模式下,深藍(lán)S7的綜合續(xù)航里程可達(dá)1120km,可滿足用戶(hù)遠(yuǎn)途出行需求。而在饋電狀態(tài)下,深藍(lán)S7依然擁有低至4.95L/100km的油耗表現(xiàn)。

值得一提的是,深藍(lán)S7誕生于EPA1全電數(shù)字平臺(tái),該平臺(tái)具有高效率、高性能、高智能、高安全等4大技術(shù)特征,兼容純電、增程、氫電等多種動(dòng)力形式,滿足用戶(hù)全場(chǎng)景出行需求。

在此次直播測(cè)試中,深藍(lán)S7增程版盡情表現(xiàn)出在底盤(pán)和性能方面的超高水準(zhǔn)調(diào)校。另外,值得一提的是,深藍(lán)S7增程版的輪胎也進(jìn)行了遠(yuǎn)超行業(yè)的10次以上的優(yōu)化,對(duì)超過(guò)100種細(xì)化方案的精細(xì)打磨,匹配同級(jí)罕有的21寸運(yùn)動(dòng)輪轂和高性能運(yùn)動(dòng)輪胎,讓車(chē)輛在彎道中擁有十足的抓地力。同時(shí),深藍(lán)S7增程版搭載的前麥弗遜式、后后H臂型多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng),并經(jīng)過(guò)100+種方案精細(xì)化打磨、行業(yè)頂級(jí)大師懸架性能調(diào)校,讓深藍(lán)S7兼?zhèn)淞诉\(yùn)動(dòng)與舒適。

(責(zé)編:劉政寧、張祎)

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