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新重慶 跑起來|江津:從內(nèi)陸腹地走向開放前沿

人民網(wǎng)記者 張祎 劉政寧
2023年06月26日09:13 | 來源:人民網(wǎng)-重慶頻道
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2023年是全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神開局之年,是新時(shí)代新征程全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化新重慶開局之年。當(dāng)前,重慶各區(qū)縣正以“敢闖敢干、唯實(shí)爭先”的勁頭,在工業(yè)提振、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市建設(shè)、鄉(xiāng)村振興等方面譜寫新篇章,賽出新變化。人民網(wǎng)重慶頻道、重慶發(fā)布策劃《新重慶 跑起來》大型主題采訪活動(dòng),深入各區(qū)縣實(shí)地調(diào)研,挖掘好案例,講述好故事,通過一系列融媒體產(chǎn)品,展現(xiàn)各區(qū)縣在新時(shí)代新征程上的新風(fēng)貌,讓“跑起來”的步伐更加堅(jiān)定沉穩(wěn)。

視頻:向詩佳

6月15日,在重慶江津區(qū)雙福國際農(nóng)貿(mào)城的洪九果品重慶分揀倉內(nèi),一個(gè)個(gè)泰國產(chǎn)的榴蓮被分揀打包,隨后通過“線上+線下”售賣的方式到達(dá)消費(fèi)者的手中。

幾天前,這批榴蓮?fù)ㄟ^西部陸海新通道中老泰冷鏈班列(成渝),直達(dá)江津小南埡鐵路物流中心,再轉(zhuǎn)運(yùn)至川渝兩地進(jìn)行分銷。采取這種方式,榴蓮運(yùn)輸只需4天,比海運(yùn)到口岸再轉(zhuǎn)運(yùn)的方式,節(jié)約了6天時(shí)間,從而讓消費(fèi)者能買到更為新鮮的東南亞熱帶水果。

這只是位于內(nèi)陸腹地的重慶江津在實(shí)施更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次對外開放的一個(gè)縮影。近年來,江津區(qū)錨定“西部陸海新通道重慶主樞紐”目標(biāo),推動(dòng)“通道+經(jīng)貿(mào)+產(chǎn)業(yè)”聯(lián)動(dòng)發(fā)展,加快建設(shè)在全國有影響力的內(nèi)陸開放前沿和陸港型綜合物流基地。

通道帶物流

小南埡鐵路物流中心位于江津珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城,是“重慶陸港型國家物流樞紐”建設(shè)的主要承載地之一。6月14日,記者走進(jìn)小南埡鐵路物流中心,大門不遠(yuǎn)處,矗立著一座以鐵軌元素為主的雕塑,一旁的堆場上,塔吊正忙著起吊集裝箱。

小南埡鐵路物流中心的塔吊起吊集裝箱。人民網(wǎng)記者 劉政寧攝

小南埡鐵路物流中心的塔吊起吊集裝箱。人民網(wǎng)記者 劉政寧攝

“2018年年底,小南埡鐵路物流中心正式完成改擴(kuò)建,并于次年7月常態(tài)化開行西部陸海新通道江津班列。”中鐵成都局集團(tuán)公司重慶車務(wù)段小南埡站站長鐘世能介紹,今年4月24日,小南埡站首次開出中歐班列(渝新歐)出口班列,標(biāo)志著中歐班列(渝新歐)新增一個(gè)始發(fā)點(diǎn)。

不僅如此,江津還依托小南埡鐵路物流中心先后與廣西欽州、防城港、憑祥以及云南磨憨等多個(gè)出海出境口岸建立合作關(guān)系,開通中越班列、中緬班列、中老班列、中老泰國際聯(lián)運(yùn)班列和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈貨運(yùn)班列等多條國內(nèi)外班列線路,初步形成“聯(lián)通歐洲、連接?xùn)|盟、輻射成渝”的國際多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

從小南埡鐵路物流中心穿過中梁山下的一條6公里鐵路專線,便是重慶長江樞紐港之一的珞璜港。重慶珞璜港務(wù)有限公司副總經(jīng)理肖瑤表示,珞璜港具有鐵路整列到發(fā)裝卸能力,可將西部陸海新通道與長江經(jīng)濟(jì)帶進(jìn)行有效連接。目前,珞璜港海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所正加快建設(shè),重慶水運(yùn)口岸擴(kuò)大開放珞璜港項(xiàng)目正在緊鑼密鼓地向前推進(jìn)。

重慶長江樞紐港之一的珞璜港。人民網(wǎng)記者 劉政寧攝

重慶長江樞紐港之一的珞璜港。人民網(wǎng)記者 劉政寧攝

依托小南埡鐵路物流中心和珞璜港這兩大樞紐,江津“大通道”建設(shè)成效明顯。如今,從這里,向東沿長江黃金水道可貫穿長江經(jīng)濟(jì)帶,實(shí)現(xiàn)江海聯(lián)運(yùn);向西可通過中歐班列(成渝)國際大通道,連接中亞及歐洲地區(qū);向南可通過西部陸海新通道,輻射至東南亞地區(qū)。

通道的暢通,也讓物流越發(fā)頻繁。

西部陸海新通道江津班列自2019年7月實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行,截至2023年5月31日,累計(jì)共開行1277列。2023年1-5月已累計(jì)開行407列,同比增長116.49%,占全市班列總開行量的36.8%;班列貨運(yùn)量20362標(biāo)箱,同比增長122.73%,貨值8.095億元,同比增長41.03%。

不僅僅是量的提升,貨源結(jié)構(gòu)也在不斷豐富完善。如今,西部陸海新通道江津班列的貨物品類,已由最初的幾十余種擴(kuò)展至水果、汽車整車及配件、電子產(chǎn)品等600余種。

物流帶經(jīng)貿(mào)

通道提升了物流,也帶動(dòng)了經(jīng)貿(mào)的發(fā)展。

展示中心展示的東南亞商品。人民網(wǎng)記者 劉政寧攝

展示中心展示的東南亞商品。人民網(wǎng)記者 劉政寧攝

老撾的啤酒、泰國的芒果干、馬來西亞的餅干、江津的米花糖……走進(jìn)江津珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城國際物流樞紐展示中心,二樓展示的進(jìn)出口商品琳瑯滿目。正是物流的暢通,加速了這些商品的遠(yuǎn)距離流動(dòng)。

位于江津的雙福國際農(nóng)貿(mào)城,是重慶最大的綜合性一級農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場。為進(jìn)一步豐富成渝地區(qū)群眾的“果籃子”,6月11凌晨1點(diǎn),滿載泰國出產(chǎn)的榴蓮共計(jì)28個(gè)冷藏集裝箱的首班(泰國-老撾萬象-重慶江津)西部陸海新通道中老泰冷鏈班列(成渝)直達(dá)小南埡鐵路物流中心,再從這里轉(zhuǎn)運(yùn)至雙福國際農(nóng)貿(mào)城、各大生鮮商超及成都進(jìn)行分銷。

工作人員正在分揀榴蓮。人民網(wǎng)記者 劉政寧攝

工作人員正在分揀榴蓮。人民網(wǎng)記者 劉政寧攝

“運(yùn)到雙福國際農(nóng)貿(mào)城的10個(gè)集裝箱,分銷已接近尾聲?!?月15日,洪九果品雙福分公司總經(jīng)理游賢俊接受記者采訪時(shí)表示,這次采取冷鏈班列直達(dá)江津的方式運(yùn)輸,讓水果的鮮度更高,市場反響良好,也有利于公司品牌的塑造,預(yù)計(jì)今后會(huì)常態(tài)化采取這種方式進(jìn)口東南亞的水果。

依托西部陸海新通道江津班列,不僅可以讓東南亞國家的農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)來,也能讓江津的工業(yè)產(chǎn)品出去。

位于江津區(qū)雙福工業(yè)園的重慶潤通科技有限公司,是一家專業(yè)從事通用發(fā)動(dòng)機(jī)等熱動(dòng)力產(chǎn)品及其終端產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)制造和服務(wù)的企業(yè),產(chǎn)品出口占比超過九成。“從2020年起,我們就開始利用小南埡鐵路物流中心出口產(chǎn)品?!痹摴締巫C物流部部長顧敏介紹,2021年還發(fā)運(yùn)了西部陸海新通道江津班列(潤通專列),滿載價(jià)值245萬美金的25個(gè)集裝箱,從小南埡鐵路物流中心發(fā)往美國和越南。

“西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)模式不僅能大幅縮短貨物運(yùn)送周期,還可以節(jié)約物流成本,有利于企業(yè)的發(fā)展?!鳖櫭粽f。

為提升小南埡鐵路物流中心的貨運(yùn)量,今年1月,重慶怡亞通國際物流有限公司在江津綜合保稅區(qū)應(yīng)運(yùn)而生?!肮緦⒅饕_展消費(fèi)類電子、水果、工業(yè)原材料等進(jìn)出口貿(mào)易,目前已開始承接業(yè)務(wù)?!痹摴径聫埿辣硎荆锪鞴镜膮⑴c,將有效助力江津乃至川渝地區(qū)與東南亞國家的經(jīng)貿(mào)往來。

經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)

經(jīng)貿(mào)往來的頻繁,也有效帶動(dòng)了當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

基于樞紐交通優(yōu)勢,江津以“鎮(zhèn)、園、港、區(qū)”一體化發(fā)展的思路,充分利用江津綜合保稅區(qū)這一國家級開放平臺(tái),提升江津珞璜工業(yè)園區(qū)能級,綜合打造總規(guī)劃面積約68平方公里的珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城。

金睿誠科技生產(chǎn)的LED顯示屏。向詩佳攝

金睿誠科技生產(chǎn)的LED顯示屏。向詩佳攝

珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城中有著國家級開放平臺(tái)——江津綜合保稅區(qū)。位于江津綜合保稅區(qū)內(nèi)的重慶金睿誠科技有限公司,是一家以LED顯示屏、LED照明產(chǎn)品的開發(fā)制造為一體的專業(yè)化企業(yè)。該公司副總經(jīng)理幸順兵介紹,一期項(xiàng)目于2019年投產(chǎn),2020年成為規(guī)上工業(yè)企業(yè),目前擁有12條智能產(chǎn)線,年產(chǎn)值達(dá)10億元。

“近年來,保稅區(qū)的加工貿(mào)易占比逐年提升,這意味著受益于物暢其流的通道經(jīng)濟(jì),本地產(chǎn)業(yè)也日漸蓬勃?!苯蚓C合保稅區(qū)開發(fā)促進(jìn)部部長李建偉介紹,今年1-5月,江津綜合保稅區(qū)網(wǎng)內(nèi)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口總額58.03億元,同比增長4%。其中,保稅加工34.66億元,保稅物流23.37億元,加工貿(mào)易占比由去年的43.3%提升到59.73%,加工貿(mào)易同比增速35.49%。

“江津綜保區(qū)去年進(jìn)出口貿(mào)易額達(dá)到148億元?!苯蚓C合保稅區(qū)發(fā)展集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長黃樹良說,近年來,江津通過發(fā)揮“通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)”的作用,實(shí)現(xiàn)了外貿(mào)進(jìn)出口總量連續(xù)攀升、產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)不斷豐富和完善,以及通道與開放經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的有機(jī)融合。

珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城。江津區(qū)委宣傳部供圖

珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城。江津區(qū)委宣傳部供圖

從整個(gè)珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城來看,當(dāng)前主要在發(fā)展消費(fèi)品產(chǎn)業(yè)、材料產(chǎn)業(yè)、裝備產(chǎn)業(yè)、汽摩產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)發(fā)展智能家居、紙制及包裝等細(xì)分領(lǐng)域。截至2022年底,已入駐玖龍紙業(yè)、杜拉維特、敏華家居、海亮銅業(yè)、威馬農(nóng)機(jī)、德邦物流等企業(yè)1043家。2022年,珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城規(guī)上工業(yè)企業(yè)達(dá)167家,實(shí)現(xiàn)規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值約585.7億元,同比增長7.2%。

為大力推動(dòng)通道與貿(mào)易協(xié)同發(fā)展,江津區(qū)還充分利用西部陸海新通道帶來的物流便利,搶抓RCEP機(jī)遇,推進(jìn)與共建“一帶一路”國家和地區(qū)供需對接,圍繞鋁、銅、進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品等生產(chǎn)生活需求,通過設(shè)立前置倉的形式,讓轄區(qū)企業(yè)可直接實(shí)現(xiàn)本地采購,大大降低采購及物流成本。同時(shí)還將積極整合國內(nèi)消費(fèi)類電子、農(nóng)機(jī)機(jī)電、家電等優(yōu)勢產(chǎn)品資源,大力發(fā)展雙向“集采”貿(mào)易業(yè)務(wù),回程出口海外市場優(yōu)勢的本地工業(yè)產(chǎn)品,延伸企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈,實(shí)現(xiàn)“通道+經(jīng)貿(mào)+產(chǎn)業(yè)”聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

“推動(dòng)‘通道+經(jīng)貿(mào)+產(chǎn)業(yè)’聯(lián)動(dòng)發(fā)展,這就是江津解碼開放型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵鑰匙?!苯騾^(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,通過積極融入“雙循環(huán)”新發(fā)展格局,江津?qū)⑸钊胪七M(jìn)與泰國、老撾、越南等東盟國家的互聯(lián)互通和經(jīng)貿(mào)往來,加快打造跨境產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈價(jià)值鏈,讓開放經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步培育,發(fā)展動(dòng)能不斷壯大。

(責(zé)編:劉政寧、張祎)

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