10月8日，隨著一聲汽笛長鳴，滿載著氯化銨、摩托車零配件等產(chǎn)品的中老班列從重慶江津小南埡鐵路物流中心緩緩駛出，一路向南駛向老撾。今年以來，西部陸海新通道江津班列增勢良好，前三季度累計開行788列，同比增長151.76%，共運輸39467標箱，累計運輸貨值19.501億元。

江津區(qū)作為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的重要支點和聯(lián)動川黔的重要門戶，是重慶市對外開放的重要窗口，也是串聯(lián)“一帶一路”與長江經(jīng)濟帶的重要口岸、西部陸海新通道連接21世紀海上絲綢之路的重要節(jié)點，珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城則是江津區(qū)打造內(nèi)陸開放前沿和陸港型綜合物流基地的主陣地。

目前，江津區(qū)擁有11條高速公路、8條鐵路、127公里長江黃金水道和5個深水良港，其中，重慶市五大區(qū)域性重點港口之一的珞璜港，具備年吞吐量2000萬噸作業(yè)能力，通過鐵路專用線可與小南埡鐵路物流中心無縫接軌。江津區(qū)擁有小南埡鐵路物流中心，年到發(fā)貨量2000萬噸，具有自站編組和整列到發(fā)能力；還擁有江津綜合保稅區(qū)等開放平臺。

近年來，江津區(qū)搶抓加快建設西部陸海新通道的國家戰(zhàn)略機遇，采取主動服務重慶本地產(chǎn)業(yè)、與長江黃金水道聯(lián)動、大力拓展“保稅+貿(mào)易+物流”等新業(yè)態(tài)、積極推動跨區(qū)域交流合作等措施，持續(xù)發(fā)揮好小南埡鐵路物流中心的通道作用，全力推進西部陸海新通道建設。西部陸海新通道江津班列現(xiàn)已形成中歐班列、中老班列、中緬班列、中越班列、中老泰國際聯(lián)運班列等10條特色品牌班列，貨物品類由最初的幾十余種擴展至600余種。

當前，珞璜港海關監(jiān)管作業(yè)場所已經(jīng)啟動建設，正在爭取將重慶水運口岸擴大開放至珞璜港，這將進一步提升珞璜港樞紐平臺能力和開放經(jīng)濟能級。今年以來，江津區(qū)相繼組織開行西部陸海新通道東風汽車整車專列、成渝出口專列、泰國進口紙漿專列、中歐班列（渝新歐）重慶江津出口班列等特色班列，為珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城對外經(jīng)貿(mào)注入強勁動力。

下一步，江津區(qū)將繼續(xù)發(fā)揮西部陸海新通道重慶主樞紐作用，積極推動中新重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園建設，持續(xù)加強樞紐與高端制造、現(xiàn)代貿(mào)易、先進材料、數(shù)字物流等產(chǎn)業(yè)深度融合，加快打造農(nóng)副產(chǎn)品加工、先進裝備制造、現(xiàn)代農(nóng)機裝備產(chǎn)業(yè)基地，持續(xù)提升通道產(chǎn)業(yè)能級，加速培育壯大樞紐經(jīng)濟，全力建強西部陸海新通道重慶主樞紐，努力爭當渝西地區(qū)一體化高質(zhì)量發(fā)展的排頭兵。

來源：中共重慶市江津區(qū)委宣傳部

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