俯瞰銅安高速。孫燕婷攝

人民網(wǎng)重慶10月23日電 （記者胡虹）23日，隨著大塘樞紐互通——玉蕉樞紐互通段最后一車瀝青混合料鋪設(shè)完畢，銅安高速全線瀝青面層順利合攏。

銅梁至安岳高速公路(重慶段)起于渝遂復線高速蒲呂樞紐互通，止于川渝省界譚家壩伏龍溪后與渝蓉高速相接。自進場以來，中交一公局第五工程有限公司重慶銅安高速項目三分部按總部的統(tǒng)一部署，鉚足干勁，迎難而上，先后克服了工期緊、任務重、環(huán)保要求高等困難，全員搶晴天、戰(zhàn)雨天，充分發(fā)揮黨員先鋒隊、青年突擊隊模范帶頭作用，系統(tǒng)謀劃施工生產(chǎn)組織，制定項目推進計劃，持續(xù)保持攻堅態(tài)勢，全力助推銅安高速通車任務高效落地。

為確保高質(zhì)量、高標準完成瀝青攤鋪作業(yè)，中交一公局第五工程有限公司重慶銅安高速項目三分部不斷分析、完善瀝青路面攤鋪工藝，在重慶質(zhì)監(jiān)局支隊幫扶指導下，多次召開瀝青路面平整度專題研討會，邀請多方專家進行針對性指導，對瀝青混凝土的配比、拌合、運輸、攤鋪、碾壓各工序環(huán)節(jié)進行不斷優(yōu)化，實行質(zhì)監(jiān)支隊、監(jiān)理等多方單位同檢測、雙保證，確保攤鋪施工銜接有序，高效優(yōu)質(zhì)，一次成型，為項目按期建成通車創(chuàng)造了有利條件。

據(jù)悉，重慶銅安高速全長48.62公里，其中銅梁區(qū)范圍內(nèi)38.9公里，潼南區(qū)范圍內(nèi)9.72公里，按照雙向六車道高速公路標準進行建設(shè)，設(shè)計速度120公里/小時，境內(nèi)規(guī)劃建設(shè)有3個高速轉(zhuǎn)換樞紐和石魚、平灘兩個互通口，填補了銅梁西部片區(qū)無高速公路的歷史，將銅梁到安岳車程將由1.5小時縮短至40分鐘，可在四川安岳境內(nèi)實現(xiàn)與渝蓉高速公路、合安高速公路的互聯(lián)互通。

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