磨寨隧道右洞貫通。廖唯攝

11月7日，由中鐵建重慶投資集團(tuán)有限公司參與投資、中鐵十一局集團(tuán)施工的渝湘復(fù)線高速彭酉段磨寨隧道右洞順利貫通，標(biāo)志著渝湘復(fù)線高速彭酉段26座隧道全部貫通，同時(shí)也完成重慶主城到酉陽(yáng)段隧道施工進(jìn)度的96%，為渝湘復(fù)線高速全線通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

磨寨隧道位于重慶市彭水苗族土家族自治縣萬(wàn)足鎮(zhèn)境內(nèi)，存在危巖、偏壓、巖溶、巖溶水等多種不良地質(zhì)，整體施工技術(shù)難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高、工期壓力緊等。其中，難度最大的是磨寨隧道進(jìn)口端處在200余米高節(jié)理裂隙發(fā)育的陡崖上，且下方存在國(guó)道既有線及橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)，不具備正常出洞條件。為解決這一困難，中國(guó)鐵建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用右洞側(cè)邊開(kāi)挖斜井出洞，再?gòu)纳贤路旨?jí)開(kāi)挖的方式，對(duì)邊仰坡逐級(jí)、分層開(kāi)挖；出洞后對(duì)整個(gè)山體用柔性主動(dòng)網(wǎng)和被動(dòng)網(wǎng)防護(hù)，然后采用500型挖機(jī)機(jī)械開(kāi)挖下切45米等施工方法，確保隧道順利出洞。

據(jù)悉，渝湘復(fù)線高速公路總里程280公里，平均橋隧比80%。項(xiàng)目建成通車后，重慶主城區(qū)前往酉陽(yáng)及湖南方向較既有G65包茂高速渝湘段（渝湘高速）縮短里程47.8公里，重慶主城區(qū)至貴州沿河方向縮短里程79公里，并且有效緩解既有渝湘高速擁堵?tīng)顩r。對(duì)進(jìn)一步推進(jìn)交旅融合，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等具有重要意義。（廖唯、喻琢）

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