2023年初，重慶軌道交通運營總里程突破500公里。隨著重慶軌道交通線網(wǎng)織密，軌道交通也成為市民首選的交通工具。

從發(fā)車到收班，軌道交通列車一次次安全運輸?shù)谋澈?，是默默守護列車安全運行的各個崗位的工作人員。今天，讓我們走進重慶軌道集團的三個“青年安全生產(chǎn)示范崗”，看看這些年輕人們是如何守護山城軌道交通運營安全的。

手機24小時暢通應(yīng)對突發(fā)故障

確保每列列車不“帶病”上崗

日均客流超70萬人次，單日最高客流超100萬人次。作為重慶軌道交通客流量最大的線路，重慶軌道交通3號線也是世界上最繁忙的單軌線路之一。為保障3號線軌道列車正常運營，在重慶軌道集團大修公司車輛大修部童家院子單軌車大修車間，重全檢電氣A班的年輕人們每天都忙碌著。

重全檢電氣A班有9名成員（2名黨員、7名共青團員），他們平均年齡只有30歲，35歲以下青年員工占比100%。這支年輕的團隊主要負責(zé)單軌3號線車輛電牽系統(tǒng)、門機系統(tǒng)及車輛電氣線路的重全檢工作，年均檢修量20余列、約180輛。

檢查車廂內(nèi)設(shè)備。重慶軌道集團供圖

為保障單軌3號線正線運營列車運力充足，班組每位成員電話必須保持24小時暢通，迎接正線車輛、白夜列檢車輛、月修車輛的突發(fā)故障排查。班組先后開展了重慶3號線單軌列車門控器整改、六編組輪壓檢測防水棚設(shè)計安裝、車端連接線纜排查等一系列專項業(yè)務(wù)，大幅降低3號線車輛故障率。

2017年，班組員工李璟、劉云飛、楊元龍、鄭歡在黃德勇技師帶領(lǐng)下，攻關(guān)單軌列車門機試驗臺項目，獲得國家實用新型發(fā)明專利。此外，班組先后獲得“重慶市青年安全生產(chǎn)示范崗”“重慶市十佳青年安全生產(chǎn)示范崗”稱號。

守護單軌列車供電“大動脈”

他們一年365天堅守崗位

提到軌道接觸網(wǎng)，市民們可能會覺得陌生，其實，當(dāng)我們仔細觀察，就會發(fā)現(xiàn)在軌道梁兩側(cè)各有一條金屬線，那就是接觸網(wǎng)，它是讓單軌列車獲得電能的“大動脈”。

為守護這些“大動脈”，2012年8月，重慶軌道集團運營三公司供電維保部接觸網(wǎng)車間道角工班成立。道角工班共有22名成員，平均年齡32歲，35歲以下青年占比86%。正是這支年輕的團隊，守護保障著重慶市軌道交通3號線列車供電的“大動脈”，讓千千萬萬乘客安全出行。

“接觸網(wǎng)是列車的牽引供電系統(tǒng)，它的維護保養(yǎng)與維修都只能在列車收班之后的深夜進行?！钡澜墙佑|網(wǎng)工班長熊敏介紹，他們除了夜間對接觸網(wǎng)進行維護保養(yǎng)以外，白天也要加強巡視，防止樹葉、氣球等異物入侵到行車限界并做好其他應(yīng)急處理，保障列車安全準(zhǔn)點運行。

更換道岔接觸線。重慶軌道集團供圖

常年365天、每天24小時堅守崗位，道角工班每年人均夜班111個。哪怕春節(jié)萬家團圓之時，接觸網(wǎng)檢修工仍然守護在一線，保障著列車順利運行，將每一位乘客安全送達目的地與家人團聚。這支年輕的團隊，曾先后獲得“重慶市十佳青年安全生產(chǎn)示范崗”“全國青年安全生產(chǎn)示范崗”稱號。

年均巡線超46萬公里

嚴(yán)查控制保護區(qū)內(nèi)違規(guī)施工作業(yè)

年均線路巡查超46萬公里，處理違規(guī)施工行為200余起……為守護軌道交通運行安全，重慶軌道交通控制保護區(qū)巡查大隊的工作人員每天都會沿線巡查，步行走過地勢險峻、雜草叢生、人員不易到達之地，通過線路巡查和項目監(jiān)管，及時發(fā)現(xiàn)并制止控制保護區(qū)內(nèi)一起又一起作業(yè)面小、隱蔽性極強的違規(guī)施工作業(yè)，實現(xiàn)了生產(chǎn)安全責(zé)任事故為零的目標(biāo)。

重慶軌道交通控制保護區(qū)管理中心巡查大隊成立于2014年6月，大隊下設(shè)四個巡查中隊，39名員工中21名都是35歲以下的青年。為保障軌道運營安全，這群年輕人不懼風(fēng)雨和酷暑嚴(yán)寒，常年扎根安全生產(chǎn)一線，開展運營、建設(shè)、規(guī)劃線路控制保護區(qū)線路巡查、項目監(jiān)管和配合執(zhí)法工作。

線路巡查。重慶軌道集團供圖

為預(yù)防安全事故發(fā)生，巡查大隊建立完善了安全隱患排查治理體系，制定了安全隱患“日周月”排查治理制度，對區(qū)間線路、項目現(xiàn)場的安全隱患進行定期排查，在法定節(jié)假日和重大活動期間組織專項檢查。針對發(fā)現(xiàn)的隱患，巡查大隊均積極督促相關(guān)施工作業(yè)單位進行整改，隱患整改率達到100%。

隨著控制保護區(qū)管理工作進一步推進，巡查大隊還創(chuàng)新啟用無人機輔助巡查，探索AI、5G等新技術(shù)在保護區(qū)智能化監(jiān)控上的運用。這支年輕的隊伍因扎實亮眼的工作成績，先后獲得“重慶市青年安全生產(chǎn)示范崗”“重慶市十佳青年安全生產(chǎn)示范崗”稱號。

“青年隊伍是安全生產(chǎn)的生力軍?！敝貞c軌道集團團委相關(guān)負責(zé)人表示，重慶軌道集團廣大青年職工將繼續(xù)踐行崗位職責(zé)，當(dāng)好崗位第一責(zé)任人，為守護重慶軌道交通安全運營，保障市民乘客安全出行貢獻青春力量。（劉敏）

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