12月6日，重慶市涪陵區(qū)龍頭港，到港船只在卸運(yùn)糧食。馬天龍攝（人民視覺(jué)）

　　正值冬季，長(zhǎng)江畔的重慶市涪陵區(qū)龍頭港，一艘滿載千噸稻米的貨輪緩緩泊岸。岸上的門座式起重機(jī)隨即吊起平口抓斗，通過(guò)抓斗將船上的稻米裝入貨車。裝載完成后的半小時(shí)內(nèi)，這些稻米將被運(yùn)至涪陵區(qū)的一家原糧儲(chǔ)備庫(kù)。

　　“我們對(duì)到港運(yùn)糧貨輪實(shí)行優(yōu)先裝卸政策，確保隨到隨卸。此前，為提高裝卸效率，起重機(jī)的抓斗容量升級(jí)為23立方米，單個(gè)泊位日最高作業(yè)量可達(dá)5000噸。”重慶龍頭港物流發(fā)展有限公司總經(jīng)理李杰說(shuō)。

　　作為萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)常年可抵達(dá)的長(zhǎng)江上游港口，龍頭港最近格外忙碌?！盀楸Ｕ鲜袃?nèi)各儲(chǔ)備糧庫(kù)和糧油企業(yè)的糧食原料供應(yīng)，我們成立工作專班專門對(duì)接相關(guān)企業(yè)，港口的5個(gè)泊位隨時(shí)接貨，過(guò)去一個(gè)月裝卸的糧食量超過(guò)10萬(wàn)噸。”李杰說(shuō)。

　　吞吐量大，如何做到全程有條不紊？胡陵是龍頭港工作專班工作人員，他告訴記者：“根據(jù)提前收集的企業(yè)需求，調(diào)度中心對(duì)船只及泊位做好部署安排，確保裝卸有序?！迸c此同時(shí)，為減少運(yùn)輸過(guò)程中的糧食損耗，龍頭港工作人員全程追蹤到港糧食的包裝完好程度，確保糧食不漏包，及時(shí)發(fā)現(xiàn)上報(bào)損耗情況。

　　“龍頭港是糧食到達(dá)涪陵后的陸運(yùn)起點(diǎn)。憑借涪陵區(qū)完備的高速公路網(wǎng)和鐵路專線，到港糧食基本能在24小時(shí)內(nèi)到達(dá)市內(nèi)的其他區(qū)縣。”涪陵區(qū)綜合經(jīng)濟(jì)研究中心副主任周康龍介紹，涪陵擁有5條過(guò)境高速公路，通車?yán)锍踢_(dá)175公里，鐵路通車?yán)锍踢_(dá)207公里。去年，涪陵向重慶中心城區(qū)、周邊區(qū)縣、相鄰省份提供原糧9萬(wàn)噸、成品糧油32萬(wàn)噸、豆粕15萬(wàn)噸、飼料35萬(wàn)噸。

　　“歲末年初，我們將充分發(fā)揮好涪陵區(qū)重要糧食物流節(jié)點(diǎn)的作用，不斷暢通糧食水陸聯(lián)運(yùn)綠色通道，優(yōu)化‘通道+節(jié)點(diǎn)+樞紐’的糧食物流骨干網(wǎng)絡(luò)，保障涪陵向中心城區(qū)的糧食供應(yīng)。”周康龍說(shuō)。

《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2023年12月28日 11 版）

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