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“新三樣”賦能 “渝車出?!碧崴?/h1>

2024年01月23日08:21 | 來源:重慶日報網(wǎng)
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新能源汽車 一月二日,位于沙坪壩區(qū)的重慶汽車整車進(jìn)口口岸,等待出口的汽車整裝待發(fā)。記者 張錦輝 攝\視覺重慶

新能源汽車 一月二日,位于沙坪壩區(qū)的重慶汽車整車進(jìn)口口岸,等待出口的汽車整裝待發(fā)。記者 張錦輝 攝\視覺重慶

政府工作報告提出:穩(wěn)住筆電、手機(jī)、通機(jī)等優(yōu)勢產(chǎn)品出口,實施“渝車出?!毙袆佑媱?,推動“新三樣”產(chǎn)品和成套設(shè)備出口,拓展中間品貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易、數(shù)字貿(mào)易,大力發(fā)展市場采購貿(mào)易,建設(shè)跨境電商綜合試驗區(qū),促進(jìn)內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展,全年進(jìn)出口總值增長3%。

地處內(nèi)陸的重慶,正以蓬勃發(fā)展的“新三樣”(新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品),為以“渝車出?!睘榇淼闹貞c進(jìn)出口貿(mào)易夯實基礎(chǔ)。數(shù)據(jù)顯示,2023年,我市實施“百團(tuán)千企”國際市場開拓計劃,“新三樣”出口增長1倍,汽車出口額增長51.9%,實現(xiàn)外貿(mào)進(jìn)出口7137.4億元。

“渝車出?!狈e累了哪些經(jīng)驗?蓬勃發(fā)展的“新三樣”將如何推動外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式加速發(fā)展?1月22日,記者就此連線了重慶市人大代表、鑫源集團(tuán)辦公室副主任吳春梅和重慶青山工業(yè)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理王海兵。

鋰電池 一月十六日,兩江新區(qū)贛鋒新型鋰電池科技產(chǎn)業(yè)園,工作人員在運輸剛下線的電池包。記者 張錦輝 攝\視覺重慶

鋰電池 一月十六日,兩江新區(qū)贛鋒新型鋰電池科技產(chǎn)業(yè)園,工作人員在運輸剛下線的電池包。記者 張錦輝 攝\視覺重慶

光伏產(chǎn)品 重慶比亞迪鋰電池有限公司光伏發(fā)電區(qū),運維人員正在巡查。(本報資料圖片)記者 張錦輝 攝\視覺重慶

光伏產(chǎn)品 重慶比亞迪鋰電池有限公司光伏發(fā)電區(qū),運維人員正在巡查。(本報資料圖片)記者 張錦輝 攝\視覺重慶

參會現(xiàn)場

科技賦能企業(yè)發(fā)展 “渝車出?!庇辛酥橇χ?/strong>

“當(dāng)看到政府工作報告中提到‘渝車出?!腋械綗o比自豪。因為在重慶汽車遠(yuǎn)征四海的過程中,就有鑫源汽車的身影?!眳谴好氛f。

鑫源汽車是最早出海的全球化車企之一。經(jīng)過近十年的打拼,如今,鑫源汽車已經(jīng)“開”到了德國、韓國、新加坡等國家,其新能源動力汽車在南美的市場占有率也穩(wěn)步提升。

作為一家以汽車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為主,同時涉及高端摩托車、農(nóng)機(jī)、智慧出行等多個領(lǐng)域的百億級大型企業(yè),鑫源集團(tuán)從創(chuàng)業(yè)之初就開始布局海外市場。

如今,鑫源集團(tuán)旗下的產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷全球?qū)⒔?0個國家:不僅成功開拓了德國、韓國、俄羅斯、新加坡等新興市場,在包括智利、厄瓜多爾等在內(nèi)的傳統(tǒng)市場也發(fā)展得不錯。

“過去,物美價廉是我們闖蕩四海的秘訣之一。如今,鑫源正以智能制造賦能企業(yè)發(fā)展?!眳谴好氛f。

2023年,鑫源汽車出口占比達(dá)88%。數(shù)據(jù)背后,是企業(yè)對科技賦能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的不懈追求。

吳春梅說,目前鑫源汽車正依托重慶汽車產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢,穩(wěn)步推進(jìn)“新能源汽車+專用汽車”兩項戰(zhàn)略。同時,積極與科研院所、高校合作,與科大訊飛、騰訊等企業(yè)在語音交互、導(dǎo)航、智能駕駛等方面開展項目合作,并先后與汽車研究院、長江師范學(xué)院簽訂長期戰(zhàn)略合作協(xié)議。

“可以說,智能制造為企業(yè)提供了巨大的智力支撐?!眳谴好氛f。

視頻連線

自主研發(fā)持續(xù)創(chuàng)新 重慶“新三樣”蓬勃發(fā)展

因三線建設(shè)而興的重慶青山工業(yè),曾肩負(fù)著國防建設(shè)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要使命。半個多世紀(jì)過去,青山工業(yè)歷經(jīng)了三次轉(zhuǎn)型,其核心產(chǎn)品從手動變速器到自動變速器,再到如今的新能源汽車。

從傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè),到進(jìn)軍“新三樣”后保持行業(yè)領(lǐng)先,青山工業(yè)蹚出了一條轉(zhuǎn)型之路。

王海兵說,2023年,公司生產(chǎn)的液壓模塊實現(xiàn)全年80萬套產(chǎn)銷目標(biāo),產(chǎn)值突破30億元,已搭載于寶馬、華為、長安等新能源汽車,遠(yuǎn)銷海外。

在向智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型過程中,青山工業(yè)通過校企聯(lián)合、項目引智、高端引才、項目實訓(xùn)等方式,構(gòu)建起電動化高端人才體系,還在上海設(shè)立攬才招才平臺,吸引了40多名相關(guān)領(lǐng)域人才加入,從而快速構(gòu)建起“GI-Drive”電氣化平臺架構(gòu),開展混合動力、增程式和多合一電驅(qū)動產(chǎn)品研發(fā),為客戶提供全譜系低碳智能系統(tǒng)解決方案。

王海兵說,自主研發(fā)、持續(xù)創(chuàng)新,是青山工業(yè)不斷突圍的關(guān)鍵。

共同心聲

一攬子進(jìn)出口政策 助力企業(yè)強(qiáng)信心闖市場

近年來,“重慶造”汽車何以不懼風(fēng)浪,直面外部市場挑戰(zhàn)?

在吳春梅和王海兵看來,勇氣和底氣,缺一不可。

勇氣,來自企業(yè)對技術(shù)創(chuàng)新的不懈追求。

底氣,則源于我市相繼出臺的一攬子進(jìn)出口政策,為其保駕護(hù)航。

吳春梅說,2023年12月出臺的《重慶市“渝車出海”行動計劃》明確提出,將積極完善出口通道。讓她印象最深的是,《行動計劃》提出,重慶將積極協(xié)調(diào)央企、沿海港口企業(yè),幫助整車企業(yè)爭取海運滾裝船艙位,引導(dǎo)整車企業(yè)結(jié)合產(chǎn)品運輸需求,與海運滾裝船運營企業(yè)簽訂“量價運力捆綁協(xié)議”。

“價格是市場競爭的重要因素,‘出海’成本降低,讓我們更有能力和信心應(yīng)對競爭挑戰(zhàn)?!眳谴好氛f。

在王海兵眼中,近年來,重慶大力推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,向加快打造國家重要先進(jìn)制造業(yè)中心穩(wěn)步邁進(jìn),產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級成效明顯,為外貿(mào)“新三樣”高質(zhì)量發(fā)展打下了良好基礎(chǔ)。

同時,王海兵也建議,應(yīng)進(jìn)一步加大對“新三樣”人才的培養(yǎng)力度。特別是加大力度培養(yǎng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)、智能車輛工程、儲能科學(xué)與工程等專業(yè)人才,為本土“新三樣”發(fā)展積蓄人才力量。(新重慶-重慶日報記者 李晟)

(責(zé)編:秦潔、劉政寧)

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