3月10日，在省道208線鄰水縣境高灘至九龍（川渝界）段建設工程（高竹互通至御臨段）項目現(xiàn)場，機器轟鳴不斷，大型挖掘機、壓路機、鑿石機正分散在各自的施工斷面，對路面進行平場等工作，現(xiàn)場呈現(xiàn)出一派熱火朝天的施工景象。

“我們投入了20余臺套大型設備，采取多點多面分段施工，正在進行橋梁梁場、攪拌站與路基開挖等作業(yè)，為下一步施工作業(yè)做足準備?！笔〉?08線高竹互通至御臨段項目總工程師鄧吉超介紹，截至目前，已完成路基清表5400米，完成路基土石方開挖35000方，填方完成25000方。

據(jù)了解，省道S208線鄰水境高灘至九龍（川渝界）段建設工程（高竹互通至御臨段）項目總投資3億元，起于省道S208線與達渝高速公路高竹互通連接線交叉口，經(jīng)新油坊、范家灣后沿御臨河南側(cè)前進，然后接入X114，并利用X114路線走廊，對既有道路進行加寬改建，最后進入御臨場鎮(zhèn)，接入S202線，路線全長約10.34公里。

“該項線路建成后，不僅能帶動周邊沿線的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，還能方便老百姓出行，為促進沿線農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展、推動鄉(xiāng)村振興、改善民生奠定堅實的交通基礎。”鄧吉超介紹，接下來，將加大人力物力投入，切實增加作業(yè)面，緊盯施工任務，掛圖作戰(zhàn)、倒排工期，在保證質(zhì)量與安全的前提下，扎實推進項目建設。

在省道406線二期二標段施工現(xiàn)場，熱火朝天的建設場景也在該項目上演。開挖、運土、綁扎鋼筋等場景一派繁忙的景象，充分展示了該項目鉚足干勁加油干，積勢蓄能攀新高的勢頭。

“省道406線二期二標段路線起于省道406經(jīng)開區(qū)至甘壩段二期一標段K1+950處，路線全長6.712km，路基寬度12m，采用雙向兩車道二級公路技術標準?！笔〉?06線二期二標段現(xiàn)場負責人文韜介紹，項目建成后，將連通華鎣山東麓旅游產(chǎn)業(yè)大道，形成華鎣山東麓環(huán)線交通運輸新格局。

在省道406線二期二標段施工現(xiàn)場，熱火朝天的建設場景也在該項目上呈現(xiàn)。開挖、運土、綁扎鋼筋等場景一派繁忙的景象，充分展示了該項目鉚足干勁加油干，積勢蓄能攀新高的勢頭。

“省道406線二期二標段路線起于省道406經(jīng)開區(qū)至甘壩段二期一標段K1+950處，路線全長6.712km，路基寬度12m，采用雙向兩車道二級公路技術標準。”省道406線二期二標段現(xiàn)場負責人文韜說，項目建成后，將連通華鎣山東麓旅游產(chǎn)業(yè)大道，形成華鎣山東麓環(huán)線交通運輸新格局。暢通“大動脈”，以交通建設打通“幸福路”。

今年以來，鄰水縣按照“改革深化年”部署，在交通項目上以接續(xù)打好“交通大會戰(zhàn)”為總抓手，以成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設為統(tǒng)攬，按照“開工建設一批、加快推進一批、竣工投用一批”的要求，嚴格執(zhí)行“清單制+責任制+時限制”，按下交通重點項目建設“快進鍵”。

來源：鄰水縣融媒體中心

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