山高、橋多、隧道密……山區(qū)高速公路的養(yǎng)護(hù)創(chuàng)新，一直面臨著挑戰(zhàn)。3月19日，第十三屆全國公路養(yǎng)護(hù)學(xué)術(shù)年會(huì)在渝舉行，2000多名來自交通運(yùn)輸部、重慶市交通運(yùn)輸委員會(huì)、重慶高速集團(tuán)及全國各省市高速公路行業(yè)專家齊聚山城，共同分享養(yǎng)護(hù)新技術(shù)新成果，破解養(yǎng)護(hù)痛點(diǎn)和難點(diǎn)，共同研討?zhàn)B護(hù)新方向新態(tài)勢，推動(dòng)綠色智慧養(yǎng)護(hù)高質(zhì)量發(fā)展。

第十三屆全國公路養(yǎng)護(hù)學(xué)術(shù)年會(huì)在重慶舉行。重慶高速集團(tuán)供圖

本屆年會(huì)以“綠色智能美好交通”為主題，由重慶市交通運(yùn)輸委員會(huì)、重慶市公路事務(wù)中心指導(dǎo)，中國公路學(xué)會(huì)養(yǎng)護(hù)與管理分會(huì)聯(lián)合重慶高速集團(tuán)、招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院主辦。

會(huì)上，行業(yè)專家發(fā)表了主旨報(bào)告，全國近百家科技企業(yè)將一批技術(shù)含量高、應(yīng)用廣泛、效益明顯的養(yǎng)護(hù)科技成果帶到現(xiàn)場進(jìn)行展示交流和洽談。

重慶高速公路山高、橋多、隧道密，如何通過創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)方式，確保公路行駛安全、暢通和舒適？作為全國首批唯一納入交通強(qiáng)國試點(diǎn)的地方國企，重慶高速集團(tuán)現(xiàn)場分享了“秘訣”。

更安全

創(chuàng)新研發(fā)高速公路中央分隔帶門型護(hù)欄

安全是高速公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)的根本，重慶因地形地貌等原因，轄區(qū)內(nèi)的高速公路彎道急、長縱坡路段多，安全風(fēng)險(xiǎn)大，保障道路行駛安全，則需要在道路養(yǎng)護(hù)上下功夫。

重慶高速集團(tuán)通力公司總經(jīng)理張偉介紹，通過在日常搶險(xiǎn)救援和養(yǎng)護(hù)施工中不斷摸索，重慶高速集團(tuán)自主創(chuàng)新研發(fā)了高速公路中央分隔帶門型護(hù)欄，并獲得國際和國家專利，在重慶市高速公路多個(gè)路段廣泛運(yùn)用。

該種護(hù)欄通過橫向連接方式，將原本獨(dú)立的兩條護(hù)欄形成一個(gè)“門”型，當(dāng)一側(cè)護(hù)欄遭遇撞擊時(shí)，另一側(cè)護(hù)欄能通過門型連接提供支撐，形成強(qiáng)大的阻擋合力，具有一定的緩沖距離，可有效防止車輛在交通事故中穿越對(duì)向車道造成二次事故，極大地提高了高速公路的安全保障能力。

更暢通

啟用路面就地?zé)嵩偕に?每分鐘“補(bǔ)路”2、3米

清掃垃圾、修枝除草等日常道路養(yǎng)護(hù)作業(yè)，占道路線較短，對(duì)車輛正常通行影響不大。但高速公路路面一旦要進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)或大修，就需要使用系列大型養(yǎng)護(hù)設(shè)備，占道路線長、占道施工時(shí)間長。

在道路養(yǎng)護(hù)施工會(huì)期間占用車道，如何減小養(yǎng)護(hù)施工對(duì)車輛通行的影響？

對(duì)此，重慶高速集團(tuán)通過采取路面就地?zé)嵩偕に嚕糠昼娍伞把a(bǔ)路”2至3米，較傳統(tǒng)挖補(bǔ)作業(yè)大幅縮短了施工時(shí)間，極大緩解施工時(shí)的交通壓力。同時(shí)，此工藝可實(shí)現(xiàn)瀝青路面材料近100%循環(huán)利用，截至目前，重慶高速集團(tuán)通過瀝青路面就地?zé)嵩偕に囀┕た傮w量已突破270萬平方米，居西部地區(qū)第一，施工過程中減少瀝青混合料220萬噸，減少二氧化碳排放2.1萬噸，相當(dāng)于植樹120萬棵。

更舒適

栽種彩葉苗木綠化帶 布局30個(gè)養(yǎng)護(hù)基地

今年3月底，重慶梁平至四川開江的梁開高速重慶段，預(yù)計(jì)和四川段同步通車。這條新建的高速公路綠化就進(jìn)行了創(chuàng)新—中央分隔帶栽種了紅葉石楠和塔柏。

“紅葉石楠四季長青，一到秋季苗梢會(huì)出現(xiàn)紅色，改變了以前高速路綠化帶色調(diào)單一的情況，視覺上有防眩暈作用?！睆垈ソ榻B，紅葉石楠、三角梅、塔柏等彩葉苗木在美化高速路的同時(shí)，能減少過往司機(jī)視覺疲勞，這樣的綠化模式今后將在全市新建高速公路進(jìn)行推廣。目前，重慶高速集團(tuán)在梁平等地，利用高速公路周邊閑置土地，打造了總規(guī)模達(dá)600余畝的現(xiàn)代化苗木基地，通過新調(diào)整植物品種結(jié)構(gòu)，改善高速路沿途綠化帶美觀和行車安全。

此外，高速集團(tuán)還布局了30個(gè)養(yǎng)護(hù)基地，養(yǎng)護(hù)基地除應(yīng)急搶險(xiǎn)救援任務(wù)外，還負(fù)責(zé)對(duì)高速公路進(jìn)行綠化帶修剪、道路保潔等日常維護(hù)保養(yǎng)，確保提升司乘人員在行駛過程中的舒適度。同時(shí)，還建立了高速公路大數(shù)據(jù)養(yǎng)護(hù)中心和數(shù)字化養(yǎng)護(hù)平臺(tái)，通過大數(shù)據(jù)應(yīng)用為養(yǎng)護(hù)決策科學(xué)化提供有力支撐，實(shí)現(xiàn)高速公路病害早發(fā)現(xiàn)、早治理。（張艷）

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