即將起飛的Colt樣機(jī)。（受訪者供圖）

4月3日，在依山傍水的武隆工業(yè)園白馬組團(tuán)內(nèi)，我市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一——“傲得航空飛行器研發(fā)生產(chǎn)及配套項(xiàng)目”正在加緊建設(shè)，力爭6個月內(nèi)實(shí)現(xiàn)竣工投產(chǎn)。

“國慶前后，我們將下線首架‘重慶造’固定翼2人座飛機(jī)?！卑恋每萍技瘓F(tuán)有限公司董事長張先吉自豪地表示，這將是重慶武隆首架民營企業(yè)生產(chǎn)的整機(jī)飛行器。投產(chǎn)后，傲得航空第一年產(chǎn)能將達(dá)到50架以上，并銷往海外。

以飛行垂直高度在3000米以下低空場域的航空飛行器為載體，由此衍生的“低空經(jīng)濟(jì)”，已成為新質(zhì)生產(chǎn)力培育發(fā)展的重要領(lǐng)域之一。趁著“低空經(jīng)濟(jì)”的東風(fēng)，武隆將以傲得航空為依托，在生產(chǎn)更安全、更有性價比的低空飛行器的同時，積極開展飛行員培訓(xùn)、建設(shè)航空小鎮(zhèn)等新業(yè)態(tài)，建設(shè)三大基地，形成一個全新的全產(chǎn)業(yè)鏈條，屆時年綜合產(chǎn)值將超過100億元。

更安全更綠色的小型飛機(jī)

4月2日，在接受記者采訪時，張先吉拿出一架紅黃配色、繪有“騰龍”涂裝的Colt固定翼飛機(jī)模型：小巧的機(jī)身，頭部是三葉螺旋槳，機(jī)身兩側(cè)是直線型固定翼——真正大小的此款飛機(jī)，機(jī)身長7米，翼展10米，是目前國際上流行的尺寸。將在我市生產(chǎn)的Colt系列輕型飛機(jī)，采用的是上單翼、鉻鉬鋼結(jié)構(gòu)逃生艙、斯塔娜三葉地面可調(diào)槳距螺旋槳設(shè)計；機(jī)身是全鋁合金，發(fā)動機(jī)罩、翼尖小翼、起落架罩和機(jī)艙門等非承力結(jié)構(gòu)采用碳纖維復(fù)合材料。

“造飛機(jī)，技術(shù)和門檻都非常高。”張先吉坦陳，其中一個重要原因是要確保飛機(jī)上駕乘人員的安全。他曾到小型飛機(jī)研發(fā)較發(fā)達(dá)的巴西考察，發(fā)現(xiàn)根據(jù)各國的航空法規(guī)，飛機(jī)全部是手工生產(chǎn)、組裝，每個環(huán)節(jié)都有嚴(yán)格的審查，以確保飛機(jī)的安全性。

為更好確保駕乘人員安全，即將在武隆生產(chǎn)的Colt系列固定翼飛機(jī)，駕駛艙采用了鉻鉬鋼結(jié)構(gòu)的安全艙。該艙安裝有整機(jī)降落傘系統(tǒng)，相當(dāng)于汽車的安全氣囊。當(dāng)飛機(jī)在空中遇到危險時，駕乘人員無須棄機(jī)單個彈射出，而是直接坐在連接在安全艙上的座椅內(nèi)，隨打開的整機(jī)降落傘緩緩降到地面，安全系數(shù)大大提高。

目前，這種結(jié)構(gòu)在多起事故中證明能最大程度確保駕乘人員安全，而Colt系列飛機(jī)暫未有遇險需要打開降落傘的事故報告。此外，在生產(chǎn)傳統(tǒng)的燃油機(jī)型的同時，傲得航空也將生產(chǎn)新能源可充電的機(jī)型。

據(jù)了解，傲得航空的燃油型Colt系列飛機(jī)采用95號汽油，而eColt機(jī)型將采用純電動驅(qū)動，充一次電可飛行3至4小時，最大飛行距離可以達(dá)到600公里，更綠色的同時飛行成本也更低。

傲得航空在其它省市已有零部件生產(chǎn)工廠。未來，這些生產(chǎn)廠的相關(guān)工序?qū)⑷堪徇w到武隆工業(yè)園，實(shí)現(xiàn)原料到加工到組裝的整機(jī)生產(chǎn)。同時，傲得航空也與我市相關(guān)鋁加工企業(yè)進(jìn)行洽談，未來用于制作機(jī)身的鋁合金也有望在我市采購，在重慶市內(nèi)完成整機(jī)生產(chǎn)的配套。據(jù)了解，傲得航空將在我市陸續(xù)投入5條Colt生產(chǎn)線，投產(chǎn)后第一年產(chǎn)能將達(dá)50架以上，達(dá)產(chǎn)產(chǎn)能500架。

每名飛行員基礎(chǔ)飛行課程培養(yǎng)成本可降低50%

“前幾天，巴西一家飛行員培訓(xùn)學(xué)校又來詢問武隆工廠何時開工，他們需要訂一批飛機(jī)用于飛行員基礎(chǔ)飛行課程的培訓(xùn)?！睆埾燃χf。張先吉是地道的重慶人，在日本工作時曾獲得1080P全高清攝像機(jī)模組等多項(xiàng)底層發(fā)明專利，從而獲得了人生的“第一桶金”。

2011年，他發(fā)現(xiàn)中國有著更廣闊的市場，于是回國從事電子產(chǎn)品的生產(chǎn)、制造，其產(chǎn)品外銷到歐美、非洲。2019年，在一次與南美客商的閑聊中，張先吉聽說巴西德克薩斯飛機(jī)制造公司要整體出售Colt系列機(jī)型專利，他動了心。

巴西是全球小型飛行器制造強(qiáng)國，其產(chǎn)品占據(jù)全球小型飛行器市場的76%。巴西德克薩斯飛機(jī)制造公司是其中實(shí)力較強(qiáng)的一家制造企業(yè)，擁有適飛巴西和美國的適航證。通過洽談，張先吉收購了該公司的專利、整合了核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)，也“借船出?！睋碛辛顺隹诎臀骱兔绹倪m航證——這也使傲得航空得以將武隆造Colt系列飛機(jī)出口到這兩個適航許可最嚴(yán)的國家，以及更多的西方國家。

“這款飛機(jī)非常適合作為教練機(jī)、景區(qū)低空觀光飛機(jī)。”傲得航空副總經(jīng)理黎鐵超介紹，飛機(jī)符合2018年美國民航局對于61部和141部航校最新規(guī)定，按照航校需求設(shè)計可以用于培訓(xùn)商照飛行員。更重要的是，這個系列機(jī)型用于培訓(xùn)商照飛行員的性價比更高。商照飛行員，相當(dāng)于汽車中持A照可駕駛大客車等要求更嚴(yán)格的駕駛員。據(jù)測算，使用該機(jī)型可以使基礎(chǔ)飛行課程階段的費(fèi)用降低50%以上?！澳壳埃延忻绹桶臀黠w機(jī)駕校向我們發(fā)來訂單，希望能早日供貨?！崩梃F超說。

海拔1200米高山建航空城

在海拔1200米的武隆仙女山街道仙女山機(jī)場附近，將拔地而起一座傲得航空的廠區(qū)。這個廠區(qū)占地100余畝，將建成Colt飛機(jī)裝配生產(chǎn)線和重載無人機(jī)生產(chǎn)線各5條。武隆區(qū)也正規(guī)劃圍繞廠區(qū)，建設(shè)一座“航空文旅城”。

“‘低空經(jīng)濟(jì)’成為一項(xiàng)新的產(chǎn)業(yè)，將為我們帶來更多的發(fā)展機(jī)遇?！蔽渎^(qū)“傲得航空飛行器研發(fā)生產(chǎn)及配套項(xiàng)目”服務(wù)工作專班負(fù)責(zé)人陳德權(quán)表示，飛機(jī)對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的拉動可達(dá)1∶30。

目前中國小型飛機(jī)的保有量僅3000架，而美國有34萬架，隨著生活水平的提升，低空觀光將迎來市場爆發(fā)，需要接受培訓(xùn)的飛行員數(shù)量將快速增長。

與此同時，波音公司預(yù)測，未來10年全球需要新增60萬名民航飛行員以保障民航業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。僅飛行員培訓(xùn)一項(xiàng)，就能吸引不少受訓(xùn)者來到武隆，為該區(qū)帶來大量就業(yè)機(jī)遇。

圍繞傲得航空建設(shè)的航空文旅城，武隆還將打造三大基地。其中，航空科技科普基地側(cè)重建設(shè)集科普宣傳、展覽展示、研學(xué)培訓(xùn)、互動體驗(yàn)等于一體的綜合館，開展無人機(jī)、直升機(jī)、旋翼機(jī)相關(guān)研學(xué)等培訓(xùn)活動，力爭每年參觀、研學(xué)、培訓(xùn)達(dá)5000人次以上；航空文旅基地著重建設(shè)智能飛行器、直升機(jī)、旋翼機(jī)等活動空間，發(fā)展低空航空運(yùn)動、低空旅游觀光、航空科技文旅融合項(xiàng)目，時機(jī)成熟時將舉辦或協(xié)辦航空運(yùn)動主題節(jié)慶或賽事活動；航空應(yīng)急救援及智慧管理基地將運(yùn)用無人機(jī)智慧管理體系，在環(huán)境保護(hù)監(jiān)測、航空應(yīng)急救援、重要設(shè)施巡檢、行業(yè)智慧管理等方面提供專業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)。（新重慶-重慶日報記者 羅蕓）

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