近日，中國移動在杭州全球首發(fā)5G-A商用部署，計劃建成全球最大規(guī)模的5G-A商用網(wǎng)絡(luò)，重慶作為全球首批100個5G-A網(wǎng)絡(luò)商用的城市之一，正在加快5G-A的應(yīng)用落地。

在萬州，重慶移動聯(lián)合萬州港集團、中興通訊，在萬州新田港航運中心樞紐率先部署4.9G 128TR AAU 5G-A通感一體化基站，助力該港口打造重慶首個“水陸空”立體化、多維度的全方位探測監(jiān)控體系（簡稱“探測監(jiān)控體系”）。該體系的搭建并測試成功，標志著未來港口的智能化管理和高效運營擁有了新動能，各個工作場景的效能都將大幅提升，也代表了5G通感一體化技術(shù)在重慶的成功落地，為5G-A的大規(guī)模商用奠定了堅實基礎(chǔ)。

5G-A（5G-Advanced的簡稱，即5G增強技術(shù)）是5G向6G發(fā)展的關(guān)鍵階段，相較于5G，其具備更高速率、更大連接、更低時延等特點。5G通感一體化是5G-A技術(shù)的重要分支，是基于5G通感一體化基站，在通信功能基礎(chǔ)上疊加雷達功能（感知能力），進而實現(xiàn)通信感知的一體化能力。

重慶移動聯(lián)合萬州港集團、中興通訊在萬州部署5G-A通感一體化基站，打造重慶首個“水陸空”監(jiān)控體系。重慶移動供圖

從技術(shù)層面看，傳統(tǒng)的5G-A通感一體基站僅能針對空域或道路等單一場景進行跟蹤定位，面對復(fù)雜場景須通過部署多個基站解決定位跟蹤問題，建設(shè)成本相對較高，應(yīng)用場景相對有限。本次在萬州應(yīng)用驗證的探測監(jiān)控體系，是依托5G-A多場景通感一體基站，結(jié)合協(xié)同調(diào)度、設(shè)備共享、綜合算法、智能匹配等技術(shù)，通過單個基站即可同時對空域、水域、道路中的無人機、航道船舶、車輛和人員活動進行精確跟蹤，提前感知預(yù)警定位非法入侵、航道偏離、人員異常、車輛違規(guī)等異?；顒?。

“通俗來講，5G多場景通感一體化系統(tǒng)把整個網(wǎng)絡(luò)變成傳感器，可同時對空域、水域、道路中的無人機、航道船舶、車輛和人員活動進行精確跟蹤。我們的測數(shù)數(shù)據(jù)顯示，精度可達到亞米級，時延可達到秒級。單個5G-A多場景通感一體基站可同時跟蹤定位3公里內(nèi)的無人機、5公里以內(nèi)的車輛、10公里內(nèi)的船舶。能有效提升港口作業(yè)的安全系數(shù)，賦能港口數(shù)字化、智能化運營?！敝貞c移動5G-A技術(shù)專家楊玉東表示。值得一提的是，該體系還可在任何氣象條件下實現(xiàn)全天候可靠運行，真正做到5G-A“水陸空”全場景的通感一體。

據(jù)悉，5G-A通感一體化技術(shù)作為核心“打底”技術(shù)，未來可廣泛應(yīng)用于無人機監(jiān)控、道路車輛管理識別、水域船舶檢測、建筑物變形監(jiān)控等多個領(lǐng)域，有效提升監(jiān)測及管理效率，加速物流運輸、安全監(jiān)測的無人化、智能化進程。重慶移動技術(shù)專家團隊通過仿真模型對10平方公里內(nèi)車輛運輸效率進行了測算，數(shù)據(jù)顯示物流效率將提升30%，巡檢成本降低70%，事故減少20%，道路擁塞降低10%。

重慶移動將聯(lián)合產(chǎn)業(yè)伙伴對多環(huán)境、連續(xù)組網(wǎng)下的5G通感一體相關(guān)能力進行驗證和應(yīng)用孵化，在低空經(jīng)濟、交通管理、水域檢測、車路協(xié)同、橋體變形等應(yīng)用方向商用部署上持續(xù)引領(lǐng)，為重慶新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展注入新一輪強勁動力。（張艷）

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