4月16日上午，位于涪陵高新區(qū)（綜保區(qū)）長江側(cè)畔的中國船舶集團重慶川東造船有限公司內(nèi)一片歡呼沸騰，該公司為中遠海運石油建造的首制6300載重噸不銹鋼化學品船順利下水。這是該公司繼4月11日為上海君正船務(wù)有限公司建造的首制11300載重噸不銹鋼化學品船“冬柏”輪提前2個月交付船東后，今年取得的又一個重大成果，跑出涪陵船舶制造加速度。

創(chuàng)新工藝工法

創(chuàng)造中國船舶集團最短紀錄

4月11日交付的11300載重噸不銹鋼化學品船是川東造船為上海君正船務(wù)建造的新一代高端不銹鋼化學品船，建造工期16個月，比合同工期提前2個月交付船東，創(chuàng)造了中國船舶集團內(nèi)首制不銹鋼化學品船建造工期史上最短紀錄。

該船總長131.7米、型寬20.2米、型深10.5米、結(jié)構(gòu)吃水7.7米，載重量11300噸，設(shè)計航速13.5節(jié)。貨艙內(nèi)表面為2205雙相不銹鋼，是適于全球航行的成品油/化學品船。該船滿足TierIII排放要求，獲取綠色生態(tài)船舶環(huán)境保護附加標志G-EP（GPR），是集技術(shù)領(lǐng)先、綠色環(huán)保的新一代高端不銹鋼化學品船。

在建造過程中，川東造船充分汲取13800噸、8000噸和7450噸等不同化學品船船型建造經(jīng)驗，優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計，創(chuàng)新工藝工法，組織開展分段、單元完整性設(shè)計。

該公司建造創(chuàng)新采取分段建造精度控制，細化分段制造工序，不銹鋼及分段無余量建造，從而實現(xiàn)節(jié)能減排。例如，不銹鋼整體重量較商務(wù)報價減少約30噸，碳鋼重量較以往船型減少約150噸。通過管線等舾裝優(yōu)化設(shè)計，液貨系統(tǒng)不銹鋼閥件減少100余只，貨艙加熱盤管減少近500米。

該船底部分段、槽型艙壁及總段預(yù)組裝，預(yù)舾裝和船臺開展總段搭載等先進建造工藝，將部分合攏工序前移，縮短了建造工期。從上船臺開始3個月就完成了全船分段合攏，4個月實現(xiàn)了下水節(jié)點目標，與以往同類型船舶相比縮短船臺周期近一半時間。特別是艏艉總段合攏對接用時僅8天，再次刷新川東造船萬噸級船舶艏艉總段合攏對接工期紀錄。

智能能效管理

推動航運業(yè)綠色智能轉(zhuǎn)型

此次下水的6300載重噸不銹鋼化學品船是新一代綠色環(huán)保不銹鋼化學品船舶，全長110.36米、型寬17.3米、型深9.3米、設(shè)計吃水6.5米，貨艙內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用2205雙相不銹鋼建造，貨油艙為一艙一泵，可同時裝卸12種不同品種的化學品；設(shè)有直立隱形球艏、轂帽鰭，提升船舶快速性和能效水平；同時滿足TierIII排放和智能能效管理i-Ship(E）的相關(guān)要求，具備結(jié)構(gòu)重量輕、裝載靈活、油耗低、智能化等技術(shù)亮點，為綠色智能航運提供了強有力的技術(shù)支撐。

該船于2023年3月開工建造。在該船建造過程中，川東造船克服極端天氣影響、立休交叉作業(yè)、不銹鋼材料滯后等困難，進一步固化建造工藝和流程，大力推進新工藝、新工法的運用，統(tǒng)籌抓好生產(chǎn)協(xié)調(diào)管理。開工建造、龍骨安放和上船臺均按生產(chǎn)節(jié)點目標穩(wěn)步推進，僅4個月時間便實現(xiàn)艏艉總段大合攏對接。

“接下來，我們將對這艘船開展上建吊裝、機艙舾裝、機電設(shè)備安裝調(diào)試、系泊試驗、海上試航等作業(yè)，預(yù)計三個月后交付船東?！贝|造船船體工程部副部長彭勇介紹。

深耕不銹鋼化學品船市場

提升高端化智能化綠色化水平

川東造船是西南地區(qū)最大、最強的船舶總裝企業(yè)，是世界上建造中小型特種化學品船數(shù)量最多的船舶企業(yè)之一。自2004年開建造艘不銹鋼化學品船以來，認真落實現(xiàn)代造船理念，聚焦主責主業(yè)，堅持守正創(chuàng)新，深耕不銹鋼化學品船市場，先后為國內(nèi)外船東建造各型特種化學品船60多艘，具有豐富的化學品船建造經(jīng)驗，中上型不銹鋼化學品船的制造水平便在國內(nèi)外處于領(lǐng)先地位，獲得國際國內(nèi)航運界普遍贊譽。

今年以來，川東造船已經(jīng)交付船舶1艘，下水船舶2艘，開工建造船舶4艘。預(yù)計今年還將交付船舶5條，新開工建造船舶1條，下水船舶4條。

下一步，川東造船將全面貫徹新發(fā)展理念，持續(xù)改進工藝工法，加大新型材料利用，大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，努力縮短船舶建造周期，提升經(jīng)濟效益，拓展“川東化學品船”品牌影響力，努力提升高端化、智能化、綠色化水平，為制造強國建設(shè)作出新貢獻。（冉富月、汪媛穎）

分享讓更多人看到