三月二十六日，川渝高竹新區(qū)南北大道三期，設(shè)計速度六十公里每小時，雙向六車道。首席記者 龍帆 攝\視覺重慶

川渝高竹新區(qū)南北大道三期正式通車，川渝1000千伏特高壓交流工程重慶段線路工程全線貫通，超瞬態(tài)實驗裝置預(yù)研項目1號科學(xué)研究樓主體結(jié)構(gòu)封頂……

川渝共建重大項目是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)的有力抓手，是推進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)走深走實的重要支撐，今年計劃實施項目總計300個、總投資約3.6萬億元；1—4月，共完成投資1492億元，年度投資完成率34.2%。

五年來，川渝兩地按年度滾動實施川渝共建重大項目，2020至2024年分別共建項目31個、67個、160個、248個、300個；項目總投資分別達(dá)5836億元、1.57萬億元、2.04萬億元、3.25萬億元、3.6萬億元，項目數(shù)量、總投資額呈現(xiàn)逐年高速增長態(tài)勢。其中，項目數(shù)量5年增長近9倍，投資總額5年增長5倍。

透過重大項目不斷刷新的“進(jìn)度條”，雙城經(jīng)濟圈加速崛起的步伐正變得清晰而具象。

川渝1000千伏特高壓交流工程銅梁變電站施工現(xiàn)場。（受訪者供圖）

交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“火力全開”

4月8日，川渝南北大道三期順利通車，標(biāo)志著四川鄰水縣高灘鎮(zhèn)到渝北城區(qū)的“斷頭路”全部打通。

“幾年前，雖然只隔著一汪水田、一片竹林，但重慶渝北、四川鄰水交界處的‘?dāng)囝^路’讓周邊居民出行舉步維艱，兩地‘近而不快’的問題長期存在?！贝ㄓ甯咧裥聟^(qū)建設(shè)和市政管理局工作人員王超說，特別是沿線的物流企業(yè)，更是叫苦不迭。

位于高竹新區(qū)的四川方鑫科技有限公司，是專門為重慶整車企業(yè)配套的一級零部件供應(yīng)商，產(chǎn)品全部發(fā)往位于兩江新區(qū)的長安、五菱等車企，該公司9.8米長的物流集裝箱車每天都要在兩地往返三趟。

“川渝交界處約10公里的公路，路窄彎急、山高坡大，物流車又寬又長，根本跑不起來，行車也極不安全，單程要花2個小時?！惫靖笨偨?jīng)理韋錦姬告訴記者。

而貫通渝北、鄰水的南北大道雖早有規(guī)劃，但由于兩地政策標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)時序等差異，項目審批緩慢，被擱置多年。

早在2013年，重慶市渝北區(qū)就著手規(guī)劃新建南北大道一期、二期，全長約25公里，起點為渝北區(qū)木耳鎮(zhèn)舉人壩，終點為茨竹鎮(zhèn)茨竹村。雖然茨竹村到川渝界只有幾公里長，但因跨省行政審批存在壁壘，手續(xù)復(fù)雜，線路只規(guī)劃到茨竹村便戛然而止，“斷頭路”由此形成。

4月12日，成渝中線高鐵大足段施工現(xiàn)場，工人正在加緊施工。記者 齊嵐森 攝/視覺重慶

轉(zhuǎn)折出現(xiàn)在2020年。

這一年，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)拉開歷史序幕，同年底，川渝高竹新區(qū)正式掛牌。2021年，南北大道三期建設(shè)按下快進(jìn)鍵，歷經(jīng)三年建設(shè)，終于在今年4月全線開通。

如今，川渝高竹新區(qū)到重慶中心城區(qū)車程最快僅需30分鐘，兩地同城化發(fā)展由此邁出關(guān)鍵一步。

川渝共建、雙向奔赴。成渝中線高鐵建設(shè)現(xiàn)場也是捷報頻傳，風(fēng)馳電掣般駛向觸手可及的未來。

4月9日，成渝中線高速鐵路(四川段)站前施工2標(biāo)跨G42滬蓉高速(48+88+48)米連續(xù)梁0#塊順利澆筑完成，成渝中線高速鐵路(四川段)正式進(jìn)入線上連續(xù)梁施工階段。

而就在前不久，隨著最后一塊墊石澆筑完成，成渝中線高鐵松嶺崗雙線特大橋下部主體結(jié)構(gòu)完工，成為成渝中線高鐵重慶段首個完成下部主體工程的特大橋。

“成渝中線高鐵最讓人期待的是設(shè)計時速達(dá)到350公里，并在部分區(qū)段預(yù)留了時速400公里的提速空間?！背捎逯芯€項目相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這也意味著成渝中線高鐵或?qū)⒊蔀槿蜃羁斓母咚勹F路，成都、重慶雙城直達(dá)時間將進(jìn)一步縮短至1小時以內(nèi)。

值得一提的是，成渝中線高鐵從規(guī)劃設(shè)想到可研批復(fù)僅用時1年半，創(chuàng)造了全國高鐵項目前期工作最短用時紀(jì)錄。

與此同時，西渝高鐵引入重慶樞紐的首座隧道枇杷巖一號隧道順利貫通，開江至梁平高速公路已進(jìn)入工程驗收階段，三峽水運新通道項目前期工作全面啟動，川渝共建萬州新田港二期工程加快建設(shè)，重慶江北國際機場第四跑道已全線貫通……川渝交通基礎(chǔ)設(shè)施重大項目“火力全開”，一條條蜿蜒的高速公路、一節(jié)節(jié)嶄新的軌道在巴渝大地鋪展開來，“蜀道之難，難于上青天”的歷史被徹底終結(jié)。

記者了解到，近年來，川渝建立省市領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系重大項目機制，首批篩選提出成渝中線高鐵、成達(dá)萬高鐵、長江上游航運中心等8個川渝共同實施、需省市級層面協(xié)商推動的重大基礎(chǔ)設(shè)施項目，目前已全部啟動建設(shè)，累計完成投資2925億元。

2月27日，成渝中線高鐵施工現(xiàn)場，工人正在加緊作業(yè)。首席記者 龍帆 攝/視覺重慶

攜手破解“煤少油缺”能源瓶頸

4月3日，銅梁區(qū)少云鎮(zhèn)高碑村，川渝1000千伏特高壓交流工程（以下簡稱川渝特高壓）銅梁變電站外線路施工現(xiàn)場，迎來一個特殊的時刻。

“目前，重慶段正在架設(shè)銅梁至板橋、銅梁至圣泉的特高壓送出線路，四川段正在鋪設(shè)天府南至銅梁的特高壓線路?！眹W(wǎng)重慶市電力公司建設(shè)部陳進(jìn)告訴記者，這三條線路均需跨越500千伏資銅線運行線路。

這也就意味著，為確保架線安全，資銅線需要停電，為川渝1000千伏特高壓及送出工程留出施工窗口期。

但，安排500千伏線路停電對于電網(wǎng)而言，并非想象中簡單，這會改變重慶、四川兩地電網(wǎng)運行方式，一定程度上削弱了兩省市間電網(wǎng)運行聯(lián)絡(luò)，對電網(wǎng)運行可靠性帶來影響。

為此，重慶積極與四川協(xié)調(diào)，“雙方需要找到一個最佳的施工窗口期，用最短的停電時間，同時滿足重慶段和四川段的架線施工需求?！标愡M(jìn)介紹，在兩地統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下，4月3日至20日，500千伏資銅線路實施停電，重慶、四川全力搶抓工期，助力川渝特高壓及送出工程全速推進(jìn)。

作為構(gòu)建西南特高壓交流骨干網(wǎng)架的起步工程，川渝特高壓連接四川、重慶電源和負(fù)荷中心，是加速川渝電網(wǎng)一體化進(jìn)程的關(guān)鍵控制性工程。近年來，川渝正攜手共建，在電網(wǎng)規(guī)劃、工程建設(shè)、技術(shù)攻關(guān)等領(lǐng)域展開密切合作。

據(jù)了解，川渝特高壓交流工程新建特高壓線路658公里，總投資達(dá)到288億元。大手筆投資的背后，是川渝兩地區(qū)域發(fā)展的大謀略。

“川渝地區(qū)能源保障現(xiàn)狀與其在全國大局中的發(fā)展定位、承擔(dān)的使命任務(wù)不匹配，能源供給對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展形成不小制約?！彪m然川西地區(qū)是全國重要的水電基地，但川西至成都城市群負(fù)荷中心及川渝之間的電網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)相對薄弱，川渝現(xiàn)有輸電通道已趨于飽和。

而川渝特高壓在2025年建成投運后，每年能輸送清潔電能超過350億千瓦時，西南電網(wǎng)的主網(wǎng)架電壓等級將從500千伏提升至1000千伏，將有效承接川西甘孜、阿壩地區(qū)水電等清潔電能外送，保障成渝負(fù)荷中心用電需要。

特別是，川渝特高壓作為落點重慶的第一項特高壓工程，將有效強化川渝地區(qū)水電就地消納的能力，為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)提供更加充足可靠的電力供應(yīng)。

事實上，近年來，川渝為了破解能源供應(yīng)瓶頸，正以重大項目為載體，不斷拓展合作空間。目前，兩地已啟動川渝特高壓交流環(huán)網(wǎng)論證，并開工川氣東送二線等項目，共同推進(jìn)川渝天然氣千億立方米產(chǎn)能基地、西南地區(qū)百億級儲氣調(diào)峰基地建設(shè)，加快建設(shè)藻渡水庫、渝西水資源配置等骨干水利工程，川渝能源水利等一體化進(jìn)程取得關(guān)鍵突破。

可以預(yù)見，當(dāng)前，川渝能源重大項目建設(shè)按下的“快進(jìn)鍵”將在兩地釋放神奇裂變的乘數(shù)效應(yīng)，為雙城經(jīng)濟圈預(yù)留廣闊的發(fā)展空間。以攻克一個個歷史難題為路徑，雙城經(jīng)濟圈建設(shè)正不斷加速、不斷向前。

超瞬態(tài)實驗裝置項目建設(shè)現(xiàn)場。（受訪者供圖）

“雙圈”加速補齊科技創(chuàng)新短板

在位于重慶高新區(qū)的成渝科創(chuàng)中心，超瞬態(tài)實驗裝置預(yù)研項目建設(shè)正如火如荼。

“目前，超瞬態(tài)實驗裝置預(yù)研項目1號科學(xué)研究樓主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)封頂，正在推進(jìn)機電安裝和內(nèi)外裝飾工程施工，預(yù)計于2024年8月完工。”重慶大學(xué)校長助理朱才朝表示，此外，同步輻射光源建筑工程已經(jīng)開工。

大科學(xué)裝置作為國家科技基礎(chǔ)條件平臺的重要組成部分，是產(chǎn)生重大原始科技成果的創(chuàng)新高地。而在此之前，作為西部唯一的直轄市和國家重要的中心城市，重慶大科學(xué)裝置項目的布局卻處于空白狀態(tài)。

事實上，除了大科學(xué)裝置外，和沿海先發(fā)地區(qū)相比，川渝地區(qū)在科技投入、科創(chuàng)平臺、人才隊伍等方面均差距明顯，重大基礎(chǔ)科研平臺缺乏和區(qū)域創(chuàng)新能力不足是制約經(jīng)濟社會發(fā)展的短板。

瞄準(zhǔn)問題的關(guān)鍵，成渝地區(qū)以重大項目建設(shè)為突破點，加速提升雙城經(jīng)濟圈科技策源力。

而超瞬態(tài)實驗裝置就是重慶首個大科學(xué)裝置項目，也是西部第一個面向國民經(jīng)濟主戰(zhàn)場的重大科技基礎(chǔ)設(shè)施，是提升雙城經(jīng)濟圈科技實力的重要基石。

超瞬態(tài)實驗裝置由“高通量同步輻射光源”和“超瞬態(tài)電子顯微鏡集群”兩部分有機組成，可以在頭發(fā)絲六十萬分之一的空間上，以1秒的一千萬億分之一為時間單位，來研究物質(zhì)的“瞬息變化”。

裝置建成后，將結(jié)合成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈高端裝備制造、電子信息、生物醫(yī)藥、航空航天、核工業(yè)技術(shù)等重點產(chǎn)業(yè)需求，開展高溫燃燒機理、新燃料電池、癌癥早期診斷與放療等基礎(chǔ)前沿研究，推進(jìn)基礎(chǔ)科學(xué)研究和產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新融通發(fā)展。

比如，近年來，成渝地區(qū)已成為中國重要的集成電路基地之一，僅重慶就匯聚了存儲器產(chǎn)業(yè)巨頭SK海力士、華潤微電子、中國電科、萬國半導(dǎo)體、超硅、奧特斯等集成電路設(shè)計、制造和封測等企業(yè)。

但，想要推動成渝地區(qū)集成電路向高端躍升，微納加工技術(shù)的重大突破是核心。

而目前，中國之所以在微納加工技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)展緩慢，根本原因在于缺乏高性能的研究平臺進(jìn)行關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和完整元件集成測試，技術(shù)積累和人才培養(yǎng)缺乏關(guān)鍵支撐。

這一困局或?qū)⒌玫脚まD(zhuǎn)。

“在超瞬態(tài)實驗裝置一期建設(shè)項目中，我們將建成1臺高通量的低能同步輻射光源，可以產(chǎn)生通量水平國際先進(jìn)的紫外光，用于微納加工，有利于支撐成渝地區(qū)集成電路產(chǎn)業(yè)加速迭代?！敝觳懦忉?。

二期項目中，還規(guī)劃建設(shè)1臺高通量的中能同步輻射光源和電子顯微鏡集群，可以產(chǎn)生穿透力更強、空間分辨率更小的X射線，對成渝地區(qū)的核工業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)、生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)等轉(zhuǎn)型升級提供關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)支撐。

以重大項目為抓手，雙城經(jīng)濟圈共建具有全國影響力的科技創(chuàng)新中心的路徑，越發(fā)清晰。

就在今年一季度，九龍坡西南鋁產(chǎn)能提升、金鳳軟件園（虎溪園）二期、資陽市臨空智谷科創(chuàng)園等項目按計劃開工建設(shè)，重慶高新區(qū)安意法半導(dǎo)體8英寸碳化硅外延及芯片項目三號綜合樓完成封頂，成都醫(yī)學(xué)城（金地威新科創(chuàng)園）一期、綿陽天宜上佳綠能新材料創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園一期已完工，科技創(chuàng)新、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)項目正呈現(xiàn)多點開花的態(tài)勢。

隨著重大項目的加速推進(jìn)，雙城經(jīng)濟圈騰飛也開啟更多新的可能。

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