炎炎夏日，面對持續(xù)的高溫天氣，重慶多個市級重大項目建設(shè)熱度絲毫不減。

9月2日，重慶城投建設(shè)公司介紹，連日來，建設(shè)者們在保證安全文明施工的基礎(chǔ)上，戰(zhàn)高溫、斗酷暑，全力沖刺，多個項目迎來新節(jié)點。

鹿角隧道

出口右洞順利進洞施工

8月30日，鹿角隧道出口右洞順利進洞，標(biāo)志著該項目關(guān)鍵控制性工程開始施工，為項目建設(shè)按下加速鍵。

鹿角隧道項目屬于城市快速路八橫線的關(guān)鍵一段，西起南岸區(qū)八公里學(xué)府立交，東止于內(nèi)環(huán)巴南區(qū)鹿角立交，為分離式雙洞雙向六車道隧道。全線以隧道為主，長5.4千米，包含1座特長隧道鹿角隧道，學(xué)府立交和鹿角立交等2座互通立交，項目橋隧比達70.9%。項目建成后，將極大緩解內(nèi)環(huán)真武山隧道交通擁堵狀況，直接串聯(lián)二塘片區(qū)與鹿角片區(qū)、界石片區(qū)，輻射茶園片區(qū)、南坪片區(qū)和李家沱片區(qū)，對南岸區(qū)和巴南區(qū)銅鑼山東西兩側(cè)區(qū)域聯(lián)動發(fā)展具有重要作用。

嘉南線連接道

預(yù)計10月底達通車條件

“一、二、三，起！”9月2日在嘉南線連接道項目現(xiàn)場，路緣石、防護欄安裝等工作一刻不停。在近40攝氏度的高溫天氣下，項目各項收邊收口工作正有序進行著。

嘉南線連接道是大渡口區(qū)進入九龍坡區(qū)的重要通道，項目北側(cè)順接青龍嘴立交，南側(cè)順接重鋼片區(qū)設(shè)計中的南北干道，是重鋼片區(qū)最重要的向北通道。項目全長約2.1千米，包括重鋼路基段和接線隧道兩部分，其中路基段長約1.1千米，隧道段長約1.0千米，雙向6車道，設(shè)計時速為50千米/小時。

截至目前，項目全線已完成瀝青拉通鋪設(shè)，預(yù)計10月底達到通車條件。

金鳳隧道

全線預(yù)計月底竣工驗收

金鳳隧道工程（主城區(qū)段）項目包含3.1km主線、青杠立交、金鳳隧道、金鳳立交等，今年4月28日，項目主線、青杠立交、金鳳隧道及管理用房已建成投入運營。

目前，金鳳立交匝道及繞城拼寬路面瀝青鋪筑及交安工程已完成，并具備通車條件，新建收費站及管理用房已完工，預(yù)計9月底全線完成竣工驗收。

螞蟥梁立交

改造項目即將全線通車

螞蟥梁立交改造項目地處觀音橋商圈，施工范圍比較受限。為全力保障工程高質(zhì)高效完工，重慶城投建設(shè)公司聯(lián)合施工單位中鐵二十局等參建各方實行“三班倒”工作制，有效避開高溫炙烤，工人們?nèi)蔽溲b進行施工作業(yè)，項目管理人員堅守現(xiàn)場，全力推進項目建設(shè)。

目前，項目已完成既定目標(biāo)，因受持續(xù)高溫影響，項目部分綠化工程暫未完成，待天氣降溫后立即組織人員實施，隨后將全線通車。屆時，將極大緩解觀音橋商圈西大門交通擁堵的現(xiàn)狀，進一步完善該片區(qū)主干路網(wǎng)骨架，助推周邊經(jīng)濟發(fā)展。

康養(yǎng)項目

預(yù)計10月完成竣工驗收

中國（重慶）康養(yǎng)高技能人才培訓(xùn)基地暨老年養(yǎng)護中心項目（下稱“康養(yǎng)項目”）主要用于康養(yǎng)養(yǎng)老和相關(guān)人才培訓(xùn)，是人社部授牌的全國首個康養(yǎng)高技能人才培訓(xùn)基地。該項目建成后將為重慶的康養(yǎng)事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供高技能人才支持。

項目總建筑面積71526.16平方米，由7棟多層建筑組成。其中1號樓為實訓(xùn)樓，2至5號樓為老年人住宅，6號樓為護理樓，7號樓為展廳和公共活動室。目前，項目現(xiàn)場正緊鑼密鼓進行幕墻收邊收口補膠、精裝潔具、景觀大道石材修復(fù)、圍墻修復(fù)等工作，預(yù)計10月底完成竣工驗收。（新重慶-上游新聞記者 陳竹）

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