7月12日，江北區(qū)魯家山攪拌站因暴雨導致路面積水，交巡警提醒過往駕駛員聽從指揮，小心慢行。市公安局供圖

7月12日凌晨，南濱路，市民騎摩托車小心翼翼地涉水前行。特約攝影 鐘志兵/視覺重慶

　　7月11日夜間，我市迎來強降雨。重慶日報記者7月12日從市住房城鄉(xiāng)建委獲悉，暴雨導致中心城區(qū)14處路段出現積水。截至12日上午10時，14處積水點搶險工作全面完成，交通恢復暢通。相關部門將在雨后對暴雨積水路段進行系統排查。

　　江北渝北多處路段出現積水

　　11日晚至12日上午，中心城區(qū)多地出現短時強降雨。江北區(qū)鐵山坪地區(qū)小時降雨量達到47.9毫米，渝北區(qū)木耳鎮(zhèn)良橋村的最大小時雨量達到59毫米。

　　12日7時許，江北區(qū)出現3處較嚴重積水路段。其中，海爾路溜石壁至女職中軌道4號線臨時遷改路段，水深約20厘米；海爾路魯家山攪拌站路口，水深約20厘米；白楊溝立交部分匝道，水深約30厘米。

　　當日8時許，渝北區(qū)綠夢廣場、秋成大道檢察院路口、同茂大橋、回興立交下穿道、上灣路出現積水，平均深度約20厘米。

　　為盡量減少暴雨積水對交通的影響，全市住建部門通宵調度，各區(qū)縣連夜搶險，共計出動1300余人次，采取清掏邊溝及揭開水篦、井蓋等方式加大瞬時泄流量，加快積水消退。

　　12日早高峰前，相關部門完成了中心城區(qū)10處積水點搶險；上午10時前，完成中心城區(qū)所有14處積水點搶險工作。

　　三大原因導致中心城區(qū)部分道路積水

　　為什么此次中心城區(qū)多處路段出現積水？記者了解到，這是三大原因所致——

　　一是重慶作為山地城市，地形起伏大，短時強降雨導致地面徑流速度快，部分雨水直接通過地面徑流匯入城市低洼處，導致水篦子和管網過水壓力大，過流能力不足。

　　二是部分老城區(qū)管網建成時間長，不能滿足強降雨下排水管網的過流要求。加上強降雨沖刷樹木植被，導致大量落葉、部分垃圾堵塞進水口，造成雨水排出不及時。

　　第三，城市易澇點形成和治理是個動態(tài)更新的過程。由于城市建設導致城市地形地貌變化、收水范圍改變等原因，易出現新的易積水點。而這些新的易積水點往往汛前小雨難以發(fā)現，入汛大暴雨后才能發(fā)現并加以整治，導致整治過程有一定滯后性。

　　針對此次出現的道路積水，相關城區(qū)住房城鄉(xiāng)建委人士表示，將在雨后對暴雨積水路段進行系統排查，深入分析并采取針對性措施。

　　年內將完成中心城區(qū)52處積水點整治

　　汛期降雨偏多，我市將如何做好排水防澇工作，保障城市安全度汛？

　　據介紹，為消除潛在的安全隱患，我市加大了水篦子更換和疏浚工作力度。2020年至今，全市已累計完成疏浚水篦子23萬個，更新改造水篦子1.2萬個。

　　中心城區(qū)的暴雨積水點整治工作也在加快推進中。截至目前，中心城區(qū)共梳理出易澇點108處，其中52處需開展工程整治，除已完工兩江幸福廣場、望海花市等42處外，剩余10處也正在工程整治中，預計今年底將全面完工。其余56處易澇點也全部明確了責任單位，采用非工程措施加強維護和監(jiān)管。

　　市住房城鄉(xiāng)建委表示，下一步，將與氣象、水利、生態(tài)環(huán)境、城市管理、交巡警等部門加強聯動，推動建立流域聯防聯控聯調機制，全面提升應急處置能力，還將按照“規(guī)劃統籌、完善體系、全面治理、突出重點、因地制宜、一城一策”的原則，會同市發(fā)展改革委編制城市內澇治理方案。（記者 廖雪梅）

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