8月23日，智慧物流暨數(shù)字通道發(fā)展論壇現(xiàn)場。（華龍網(wǎng)供圖）

　　8月23日，中國—上海合作組織數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)論壇“智慧物流暨數(shù)字通道發(fā)展”分論壇在重慶舉行。俄羅斯駐華大使杰尼索夫、斯里蘭卡駐華大使帕利塔·科霍納、上合組織副秘書長阿希莫夫、白俄羅斯駐中國大使館代辦哈爾拉普、重慶市人民政府副市長鄭向東出席分論壇并致辭。

　　本次分論壇由國家發(fā)展改革委、科技部、工業(yè)和信息化部、商務(wù)部、上合組織秘書處和重慶市人民政府主辦，重慶市人民政府口岸和物流辦公室承辦。

　　來自俄羅斯、白俄羅斯、烏茲別克斯坦等國，以及國家發(fā)展改革委綜合運(yùn)輸研究所、中國交通信息中心、傳化智聯(lián)集團(tuán)、中國道路運(yùn)輸協(xié)會、上海航交所等單位的行業(yè)專家、學(xué)者、政要采取線上、線下同步進(jìn)行方式，圍繞“數(shù)智賦能——提升智慧物流及數(shù)字通道發(fā)展能力”主題，從深度參與數(shù)字經(jīng)濟(jì)國際合作、建設(shè)智慧物流平臺、打造物流數(shù)字通道、推動國際物流高質(zhì)量發(fā)展等方面作了精彩致辭和主題發(fā)言。

　　智慧物流推動產(chǎn)業(yè)、貿(mào)易運(yùn)行方式變革

　　“智慧物流對產(chǎn)業(yè)運(yùn)行方式和通道運(yùn)營都產(chǎn)生了巨大而深遠(yuǎn)的影響。”國家發(fā)展改革委綜合運(yùn)輸研究所所長汪鳴在主題發(fā)言時表示，智慧物流是推動產(chǎn)業(yè)運(yùn)行方式變革突破的重要手段、重要支撐。

　　汪鳴認(rèn)為，智慧物流并不是物流本身的智慧，而在于銜接物流各個環(huán)節(jié)的便利性、信息共享性和運(yùn)行的高效性。因此，智慧物流及數(shù)字通道發(fā)展路徑就是推動先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合發(fā)展，圍繞物流業(yè)、制造業(yè)兩業(yè)融合的組織架構(gòu)，通過創(chuàng)新組織模式實現(xiàn)業(yè)態(tài)升級。推動物流業(yè)、制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展，需要突出重點(diǎn)領(lǐng)域，即大宗商品物流、生產(chǎn)物流、消費(fèi)物流、綠色物流、國際物流和應(yīng)急物流。

　　國家口岸管理辦公室副主任王可表示，當(dāng)前貿(mào)易保護(hù)主義與疫情不利因素疊加，全球貿(mào)易和物流供應(yīng)鏈安全面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。這也給予了大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、人工智能等新技術(shù)巨大的應(yīng)用空間，同時在智慧口岸、智慧物流等領(lǐng)域找到了絕佳應(yīng)用場景，這種變化進(jìn)一步加強(qiáng)了上合組織國家各方合作，從而打通了供應(yīng)鏈條。

　　智慧物流與數(shù)字通道改變國際貿(mào)易格局

　　中國交通通信信息中心副主任林榕在發(fā)言中提出，著力打造智慧物流數(shù)字化平臺，是服務(wù)國際國內(nèi)雙循環(huán)的重要載體，并且能夠快速推進(jìn)國際間物流信息共享。為了迎接智慧物流數(shù)字化時代的來臨，上合組織內(nèi)部有必要盡快構(gòu)建物流信息交換的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，以促進(jìn)國際物流信息安全共享。

　　俄羅斯遠(yuǎn)東航運(yùn)公司副總裁德米特里·蘇羅維茨則表示，俄羅斯鐵路公司及海關(guān)機(jī)構(gòu)成功實施的Intertran貨物手續(xù)電子化清關(guān)項目，使清關(guān)時間從4天一舉縮短至僅需21小時，這種變化令人印象深刻。

　　烏茲別克斯坦塔什干州州長希多亞托夫表示，自古代絲綢之路時代開始，中國就是烏茲別克斯坦的主要貿(mào)易伙伴。即便是在全球疫情大流行的情況下，兩國經(jīng)貿(mào)合作仍然取得顯著成果，雙方貿(mào)易額刷新歷史紀(jì)錄，顯示了兩國巨大的發(fā)展?jié)摿�，其中智慧物流功不可沒。

　　重慶全面布局智慧物流與數(shù)字通道建設(shè)

　　“重慶區(qū)位優(yōu)勢獨(dú)特、物流場景豐富，在中國上合智慧物流數(shù)字通道領(lǐng)域大有可為�！敝袊�道路運(yùn)輸協(xié)會會長王麗梅在發(fā)言中認(rèn)為，要充分利用國際道路數(shù)字化工具——TIR公約（即《國際公路運(yùn)輸公約》），加強(qiáng)物流樞紐的規(guī)劃建設(shè)，優(yōu)先開發(fā)和完善數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施。

　　事實上，重慶出海出境大通道目前已成為聯(lián)結(jié)上合組織國家的重要紐帶，在智慧物流和數(shù)字通道方面作了許多有益探索。

　　重慶擁有全國領(lǐng)先的5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋和高等級數(shù)據(jù)中心，具有運(yùn)算速度快、計算成本低等巨大優(yōu)勢，能為智慧物流的迭代升級和融合應(yīng)用提供堅實的數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施支撐。

　　重慶目前的陸海新通道網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球105個國家304個港口，中歐班列線路33條覆蓋26個國家40個城市，國際航線105條通達(dá)35個國家77個城市。在開放通道上，廣泛應(yīng)用智慧物流先進(jìn)技術(shù)，建設(shè)了智慧口岸、智能關(guān)鎖、單一窗口、智慧長江物流工程等，創(chuàng)設(shè)了鐵海聯(lián)運(yùn)“一單制”，提高了物流服務(wù)上合組織國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的水平。

　　“數(shù)字經(jīng)濟(jì)是全球未來的發(fā)展方向，智慧物流是賦能產(chǎn)業(yè)變革的重要手段�！编嵪驏|表示，重慶下一步將深入探索智能裝備、新技術(shù)在物流領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，讓物流效率更高。同時還將積極深化物流與物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、人工智能的深度融合，實現(xiàn)AI決策、廣域調(diào)度，讓物流更加智能�！拔覀儗⒃陉懞Ｐ峦ǖ�、中歐班列等實體通道基礎(chǔ)上，構(gòu)建共享的國際供應(yīng)鏈信息通道，讓物流更加開放�！�

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