11月30日，“成渝氫走廊”啟動(dòng)暨氫燃料電池物流車首發(fā)儀式在重慶九龍坡區(qū)及四川成都、內(nèi)江三地同時(shí)舉行。川渝兩地氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游重點(diǎn)企業(yè)組建了成渝氫走廊技術(shù)創(chuàng)新生態(tài)圈聯(lián)盟、成渝氫走廊物流專線聯(lián)盟，構(gòu)建了成渝地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)并簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。川渝兩地將攜手打造互聯(lián)互通的氫能經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)，助力實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)。

　　據(jù)了解，成渝氫走廊規(guī)劃了兩條城際線路和一條直達(dá)干線。城際線路圍繞成都至重慶這條主干線，輻射成德眉資、川南及渝西、川東北及渝東北城市群，以資陽、內(nèi)江、自貢、瀘州、榮昌、潼南、九龍坡、兩江新區(qū)等沿線地區(qū)為節(jié)點(diǎn)，連接天府新機(jī)場(chǎng)、德陽重裝基地、自貢國(guó)家級(jí)骨干冷鏈物流基地和西南（國(guó)際）陸港、九龍坡汽配集散基地、兩江寸灘保稅港區(qū)等支線，形成相互融合、互聯(lián)互通的氫能經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)；直達(dá)干線是沿成安渝高速，形成貫通成渝中部城市群的氫能快捷運(yùn)輸線。成渝氫走廊的建設(shè)，將深度整合兩地優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)資源，互補(bǔ)合作，延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，形成產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。

　　在此之前，成渝兩地密集出臺(tái)了氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及相關(guān)支持政策，已形成氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局，聚集了氫氣“制儲(chǔ)運(yùn)加用”上下游200多戶企業(yè)及科研院所。兩地依托龍頭企業(yè)大力推動(dòng)氫燃料電池汽車示范應(yīng)用，并配套建設(shè)加氫站。目前，兩地已累計(jì)投入運(yùn)營(yíng)氫燃料電池汽車440輛，建成加氫站15座，互聯(lián)互通的成渝氫走廊已見雛形。

　　九龍坡區(qū)作為“成渝氫走廊”起點(diǎn)之一，匯聚各方力量聚力打造“西部氫谷”。“西部氫谷”位于西部（重慶）科學(xué)城西彭組團(tuán)，總規(guī)劃面積約3平方公里，總投資超過200億元，將打造成國(guó)家級(jí)氫能源商用車生產(chǎn)基地、國(guó)家級(jí)氫燃料電池研發(fā)制造中心。目前，“西部氫谷”已集聚德國(guó)博世、慶鈴汽車、國(guó)鴻氫能等頭部企業(yè)，涵蓋氫能源商用整車及燃料電池八大關(guān)鍵核心產(chǎn)品，形成了較為完整的氫燃料電池汽車配套體系。

　　“下一步，我們將緊抓成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)戰(zhàn)略機(jī)遇，全力以赴推進(jìn)氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，大力開展核心技術(shù)攻關(guān)，持續(xù)完善上下游產(chǎn)業(yè)鏈，并積極聯(lián)合爭(zhēng)取進(jìn)入國(guó)家第二批氫燃料電池汽車示范。”市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來，我市將在兩年內(nèi)分批在成渝氫走廊投入400輛氫燃料物流車，并配套建設(shè)加氫站，同時(shí)在涼山、攀枝花、雅安、潼南、長(zhǎng)壽等地建立氫氣供應(yīng)基地，致力于打造立足成渝、輻射西部的氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。（記者 左黎韻）

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