人民網(wǎng)重慶1月19日電 中歐班列其實(shí)就像大家熟知的汽車一樣，有“剎車”“輪子”“車體”，也需要定期進(jìn)入檢修主庫(kù)也就是大家俗稱的貨車“4S”店進(jìn)行檢修保養(yǎng)。在中歐班列安全開行的背后，有一群鮮為人知的“車輛醫(yī)生”，他們負(fù)責(zé)對(duì)中歐班列等貨車車輛的走行部、制動(dòng)管系、鉤緩等重點(diǎn)部位、關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)檢查，保證各部配件無(wú)折裂和缺損，性能狀態(tài)良好，堅(jiān)決杜絕中歐班列車輛帶“病”運(yùn)行。近日，中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司重慶西車輛段圍繞制動(dòng)漏風(fēng)、配件裂折、配件脫落、車鉤分離等關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)研判，認(rèn)真落實(shí)工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，全力做好春運(yùn)期間中歐班列等重點(diǎn)貨車車輛檢修質(zhì)量卡控，有力保障春運(yùn)期間行車安全。（胡虹、劉彪）

(責(zé)編：胡虹、張祎)

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