郵政車行駛在嘉悅大橋上 攝/朱亞坤

　　1月16日，一輛郵政快遞車滿載巫姑臘肉駛離巫溪縣塘坊鎮(zhèn)臘肉廠，盤旋在蜿蜒的山路上，直奔重慶主城。

　　“快得很，明天就可以送到市民家里�！敝貞c青瑞商貿(mào)有限公司專門從事農(nóng)產(chǎn)品銷售的負(fù)責(zé)人李青說，公司銷售巫溪粉條、老鷹茶、黨參、香菇、木耳等農(nóng)產(chǎn)品都是通過郵政快遞運(yùn)往山外，“郵政快遞網(wǎng)點(diǎn)多、物流快，次日就能送達(dá)重慶主城�！�

　　重慶全域郵件實(shí)現(xiàn)次日遞，主城區(qū)域郵件實(shí)現(xiàn)當(dāng)日遞。近年來，中國(guó)郵政集團(tuán)有限公司重慶市分公司（下稱“重慶郵政”）緊緊圍繞打造行業(yè)“國(guó)家隊(duì)”戰(zhàn)略目標(biāo)，以寄遞網(wǎng)優(yōu)化升級(jí)推動(dòng)寄遞業(yè)務(wù)提質(zhì)增效，打造重慶最快實(shí)物寄遞網(wǎng)，構(gòu)建起強(qiáng)大的網(wǎng)運(yùn)組織，支撐日益攀升的寄遞市場(chǎng)需求。

　　織密同城物流網(wǎng)、建設(shè)三級(jí)物流體系、暢通“兩進(jìn)一出”，重慶郵政正為農(nóng)產(chǎn)品插上“飛翔的翅膀”。

郵快超市快人一步 攝/朱亞坤

　　發(fā)力“四個(gè)面向”提升同城網(wǎng)絡(luò)

　　每年的“雙11”，都是快遞從業(yè)人員的“大考”。去年“雙11”，中郵渝中倉(cāng)配預(yù)售產(chǎn)品從11月1日就開始不間斷發(fā)貨，首單郵件僅用2分鐘就完成了出庫(kù)。

　　從11月1日開始，中郵渝中倉(cāng)配每天要送5萬(wàn)-8萬(wàn)件快遞出庫(kù)，當(dāng)天的單子當(dāng)天處理完。中郵渝中倉(cāng)配負(fù)責(zé)人介紹，重慶郵政一直強(qiáng)化集包和夠量直達(dá)模式，通過對(duì)郵件的前端處理，節(jié)約了郵件全網(wǎng)處理時(shí)間，讓郵件輕松實(shí)現(xiàn)“當(dāng)日達(dá)”“次日達(dá)”。

　　“從網(wǎng)強(qiáng)業(yè)興到網(wǎng)業(yè)聯(lián)動(dòng)，郵件處理按下了‘加速鍵’�！苯�年來，重慶郵政突出核心優(yōu)勢(shì)，在優(yōu)化小同城網(wǎng)的基礎(chǔ)上，樹立大同城網(wǎng)發(fā)展理念，緊盯網(wǎng)運(yùn)時(shí)限，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“四個(gè)面向”，增強(qiáng)核心區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。重慶郵政相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“全面打造網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行時(shí)效高、內(nèi)部處理效率優(yōu)、攬投響應(yīng)速度快、客戶用郵體驗(yàn)好的寄遞實(shí)物網(wǎng)。”

　　“四個(gè)面向”即“面向主城”，打破原主城六區(qū)的行政區(qū)域劃分，盡可能擴(kuò)大同城配送范圍；“面向全市”，通過優(yōu)化區(qū)域內(nèi)組網(wǎng)模式，統(tǒng)籌使用好運(yùn)輸資源，第一時(shí)間將快遞包裹送達(dá)各區(qū)縣；“面向成渝經(jīng)濟(jì)圈”，服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略；“面向全國(guó)”，更好地推動(dòng)省際業(yè)務(wù)發(fā)展。

　　據(jù)介紹，織密小同城網(wǎng)，以重點(diǎn)項(xiàng)目管理為帶動(dòng)，設(shè)立主城同城配送中心，主城9區(qū)（包含渝中、南岸、九龍坡、江北、沙坪壩、大渡口、巴南、渝北、北碚）重點(diǎn)項(xiàng)目組郵件，不再進(jìn)入郵區(qū)中心分揀處理，由同城配送中心直接分揀下段投遞，實(shí)現(xiàn)主城區(qū)域內(nèi)郵件當(dāng)日遞；筑牢大同城網(wǎng)（重慶市內(nèi)），以重點(diǎn)指標(biāo)管控為抓手，實(shí)現(xiàn)重慶全域郵件次日遞。

　　“大小同城網(wǎng)共同發(fā)力，確保在重慶轄區(qū)內(nèi)寄遞時(shí)限全面趕超競(jìng)品�！敝貞c郵政相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，重慶郵政還以提升客戶體驗(yàn)為引領(lǐng)，提高全程時(shí)限為目標(biāo)，全面優(yōu)化了市趟和縣鄉(xiāng)郵路；同時(shí)推行時(shí)限管控“路長(zhǎng)制”，由重慶市分公司總經(jīng)理?yè)?dān)任總路長(zhǎng)，重慶市分公司分管寄遞業(yè)務(wù)副總經(jīng)理?yè)?dān)任副總路長(zhǎng)，市寄遞事業(yè)部運(yùn)管部總經(jīng)理?yè)?dān)任路長(zhǎng)，進(jìn)一步健全閉環(huán)式時(shí)限管控體系，加強(qiáng)對(duì)市內(nèi)互寄郵件和省際郵件省內(nèi)段時(shí)限整體管控，加強(qiáng)郵路管控，提高了全程時(shí)限。

　　截至目前，全市已建成市內(nèi)郵路465條，主城區(qū)域互寄全程時(shí)限行業(yè)最快，基本實(shí)現(xiàn)當(dāng)日遞，全市范圍互寄全程時(shí)限基本實(shí)現(xiàn)次日遞。全市寄遞運(yùn)營(yíng)質(zhì)量28項(xiàng)重點(diǎn)指標(biāo)，27項(xiàng)優(yōu)于全國(guó)均值（24項(xiàng)列全國(guó)前10位），建制村投遞頻次達(dá)標(biāo)率、建制村直接通郵率、鄉(xiāng)鎮(zhèn)局所覆蓋率、縣及縣以上城市黨政機(jī)關(guān)《人民日?qǐng)?bào)》當(dāng)日見報(bào)率、營(yíng)業(yè)時(shí)間達(dá)標(biāo)率持續(xù)保持100%，全市寄遞運(yùn)營(yíng)質(zhì)量穩(wěn)步提升。

包裹“高速路” 攝/朱亞坤

　　建三級(jí)物流體系提速縣鄉(xiāng)郵路

　　巫山脆李，質(zhì)地脆嫩、汁多味香，但因保質(zhì)期短，不能長(zhǎng)途運(yùn)輸，過去只能銷到縣城，如今卻可遠(yuǎn)銷市外。

　　“郵政寄遞為巫山脆李插上了‘飛翔的翅膀’。”巫山縣郵政分公司總經(jīng)理李擁軍介紹，巫山郵政采取“前置布點(diǎn)收寄+多頻次滾動(dòng)收寄”相結(jié)合的措施，優(yōu)化寄遞流程，開通直通機(jī)場(chǎng)定制線路，充分保障了脆李發(fā)運(yùn)時(shí)限。僅去年，郵政寄遞巫山脆李達(dá)10萬(wàn)件。李擁軍坦言，“巫山脆李出山，全靠完善的‘縣—鄉(xiāng)—村’三級(jí)物流體系�！�

　　據(jù)介紹，巫山郵政先后投入2350萬(wàn)元，完善“縣—鄉(xiāng)—村”三級(jí)物流體系；建設(shè)完成了縣級(jí)電商公共服務(wù)中心，縣級(jí)電子商務(wù)物流倉(cāng)儲(chǔ)中心和農(nóng)產(chǎn)品分揀倉(cāng)儲(chǔ)中心，并新建鄉(xiāng)、村級(jí)電商服務(wù)站共計(jì)180個(gè)，新增物流中心配送車43輛，直接為當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶創(chuàng)收2038萬(wàn)元。

　　“強(qiáng)化‘縣—鄉(xiāng)—村’三級(jí)物流體系建設(shè)，暢通工業(yè)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城雙向通道�！睘榧ぐl(fā)經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力，市政府推出“巴渝新消費(fèi)”八項(xiàng)行動(dòng)，其中“流通順暢行動(dòng)”要求做好“縣—鄉(xiāng)—村”三級(jí)物流體系建設(shè)。為此，重慶郵政成立專班推動(dòng)體系建設(shè)，配套制定農(nóng)村投遞車輛“私車公助”管理辦法（試行），建設(shè)縣級(jí)中心—鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心—村級(jí)站點(diǎn)三級(jí)節(jié)點(diǎn)，連接斷點(diǎn)郵路，擴(kuò)充郵路運(yùn)能；投入3700余萬(wàn)元資金，對(duì)全市縣鄉(xiāng)郵路運(yùn)能、倉(cāng)配能力等進(jìn)行提檔升級(jí)，建成城鄉(xiāng)全覆蓋的綜合物流網(wǎng)絡(luò)，破解“物流難”。

　　完善的分倉(cāng)體系是農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城的保障。重慶郵政在農(nóng)村地區(qū)將倉(cāng)配中心打造與三級(jí)物流體系建設(shè)有機(jī)結(jié)合，加速“倉(cāng)”的覆蓋與煥新，打造“市—縣—鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）—村”四級(jí)分倉(cāng)體系，實(shí)現(xiàn)郵件處理及農(nóng)品周轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)功能，提高集約化作業(yè)效率。與此同時(shí)，重慶郵政將縣鄉(xiāng)郵路調(diào)整為逐日班往返郵路，實(shí)現(xiàn)郵件快進(jìn)快出；全面推行農(nóng)村汽車化投遞，重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)每周投遞頻次不少于5班；協(xié)同郵政管理局、交通局等相關(guān)部門，以生鮮項(xiàng)目為突破點(diǎn)，全面開展郵快合作、交郵合作。

　　截至目前，全市縣鄉(xiāng)郵路增至255條，新增投遞汽車163輛，全市建成縣級(jí)分撥倉(cāng)28個(gè)、重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)周轉(zhuǎn)倉(cāng)91個(gè)、村級(jí)站點(diǎn)5975個(gè)，初步完成縣級(jí)以下郵路優(yōu)化。當(dāng)天下行郵件能夠到達(dá)重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)并組織有效投遞；每天13時(shí)前收寄的農(nóng)副產(chǎn)品，當(dāng)日能轉(zhuǎn)駁至省際中心出口發(fā)運(yùn)，基本滿足轄內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城要求。

　　此外，重慶郵政還發(fā)揮“郵政網(wǎng)點(diǎn)+郵樂購(gòu)站點(diǎn)”的作用，加大“交郵合作”工作力度，利用農(nóng)村客貨運(yùn)班車富余運(yùn)力和頻次多、成本低的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)縣到鄉(xiāng)及鄉(xiāng)到村的郵件、報(bào)刊等代運(yùn)服務(wù)，完善農(nóng)產(chǎn)品流通骨干網(wǎng)，建設(shè)中國(guó)郵政為主導(dǎo)的共配平臺(tái)，推動(dòng)縣鄉(xiāng)村物流集約化運(yùn)行。

　　“兩進(jìn)一出”助“山城造”出海

　　位于美國(guó)新澤西州的中郵海外倉(cāng)貨架上堆滿了中國(guó)產(chǎn)品，其中就有重慶國(guó)貴賽車科技股份有限公司（下稱“國(guó)貴賽車科技”）的產(chǎn)品。

　　“與中國(guó)郵政合作，產(chǎn)品安全有保障，成本的性價(jià)比高，貨物空運(yùn)、海運(yùn)周期、時(shí)效，都能夠滿足客戶�！眹�(guó)貴賽車科技副總經(jīng)理姚懿說，去年以來，郵政海外倉(cāng)已協(xié)助國(guó)貴公司發(fā)運(yùn)貨品6300噸，帶動(dòng)企業(yè)出口創(chuàng)匯10億元。

　　中國(guó)郵政具有商流、物流、資金流和信息流“四流合一”的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，與200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了通郵關(guān)系。近年來，重慶著力推進(jìn)郵政快遞業(yè)“兩進(jìn)一出”（快遞進(jìn)村、快遞進(jìn)廠、快遞出海）工程全國(guó)試點(diǎn)工作，在完善城鄉(xiāng)綜合物流網(wǎng)絡(luò)同時(shí)，也在加快郵政快遞“出�！惫ぷ鳎瑸榭缇称髽I(yè)提供備貨、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等境外集成服務(wù)，基本建成普惠城鄉(xiāng)、聯(lián)通區(qū)域、輻射國(guó)際、高效銜接的寄遞基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，郵政快遞服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展、工業(yè)制造業(yè)升級(jí)、跨境商貿(mào)流通等方面能力大幅提升。

　　重慶，山多坡陡、道路崎嶇、運(yùn)輸成本高。過去，很多社會(huì)快遞企業(yè)沒有進(jìn)村進(jìn)廠，在影響工業(yè)品進(jìn)村的同時(shí)，也制約了山區(qū)特色農(nóng)產(chǎn)品以及重慶生產(chǎn)工業(yè)品遠(yuǎn)銷往國(guó)內(nèi)外。在推進(jìn)郵政快遞“進(jìn)村”工作中，重慶郵政在全市范圍內(nèi)建成了“郵快超市”近4000個(gè)，構(gòu)建起農(nóng)村寄遞網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)干支線運(yùn)輸與末端服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)有效銜接。

　　2021年，重慶郵政與全市3583個(gè)建制村建立合作關(guān)系，同時(shí)與圓通、順豐、京東等9家快遞企業(yè)簽訂“郵政快遞合作下鄉(xiāng)進(jìn)村框架協(xié)議”，深入推進(jìn)“郵快合作”下鄉(xiāng)進(jìn)村工程。

　　截至目前，具備郵快合作條件的建制村實(shí)現(xiàn)郵快合作全覆蓋，全市郵政網(wǎng)點(diǎn)、郵快超市、郵樂購(gòu)站點(diǎn)代投社會(huì)快遞數(shù)量340.34萬(wàn)件；代投郵政郵件1958.28萬(wàn)件。

　　“現(xiàn)在投遞速度快多了�！痹诘掳钊f(wàn)州龍都快遞點(diǎn)門前的廣場(chǎng)上，德邦和中國(guó)郵政的工作人員正在一起將堆放在廣場(chǎng)上大大小小的郵包裝車隨即送往周圍鄉(xiāng)鎮(zhèn)村的“郵快超市”。德邦快遞點(diǎn)負(fù)責(zé)人顏彥說：“過去，我們自己的運(yùn)輸快遞送到村民手中可能需要兩三天時(shí)間。與郵政合作后，當(dāng)天的貨物基本第二天就送到了客戶的手中�！�

　　對(duì)此，李青感受很深。巫溪縣的塘坊鎮(zhèn)距離縣城有近40公里山路，之前臘肉廠運(yùn)出來不是很方便。李青說，“兩進(jìn)一出”工程深入實(shí)施，郵政“快遞進(jìn)廠”企業(yè)提供一站式寄遞服務(wù)，徹底解決了發(fā)貨遠(yuǎn)和發(fā)貨不及時(shí)的難題。

　　今年，巫姑臘肉遠(yuǎn)銷到了上海。李青說，借力“兩進(jìn)一出”工程，他們很有信心讓“臘肉出�！�。

　　李平 董韜

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