近日，重慶召開的交通強市建設領導小組第一次會議暨2022年全市交通工作會議，按照規(guī)劃，今年，城（口）開（州）高速公路將建成通車，屆時，重慶將實現(xiàn)縣縣通高速公路目標。

　　重慶高速集團消息，作為今年重慶交通建設的重點項目之一，城開高速節(jié)后已全面復工，確保年底全線通車。

城開高速南長溝特大橋。重慶高速集團供圖-

　　南長溝特大橋春節(jié)未停工 計劃4月全幅貫通

　　作為城開高速跨徑最長橋梁，橫跨開州大進鎮(zhèn)東河的南長溝特大橋主跨長達200米，是城開高速B3段重難點工程。該大橋全長570.5米，主墩4個，高度均超100米，屬于超高墩大跨橋，施工難度和安全風險都極高。

　　2月13日，在開州區(qū)大進鎮(zhèn)，正在建設中的南長溝特大橋，工人們正在100多米高的橋墩上進行預應力張拉作業(yè)。城開高速B3標現(xiàn)場負責人王小勇介紹，由于大橋2號、3號主墩墩柱位置沒有運輸通道，為樁基順利施工，項目部花了4個月時間，修建了一條375米的隧道和一座139米的鋼便橋，方便材料運輸。同時，為確保施工質量和安全，施工方采用主墩雙向對稱施工，保障墩柱受力平衡和順利合攏。

　　為保障施工進度，今年春節(jié)，南長溝特大橋項目春節(jié)沒有停工，20多名工人堅守崗位。正月十五，隨著工人陸續(xù)復工，施工現(xiàn)場將達到80余人。按照施工進度，南長溝特大橋預計將在今年4月全幅貫通。

城開高速南長溝特大橋。重慶高速集團供圖

　　重慶目前在建最長高速路隧道3月雙線貫通

　　城開隧道是城開高速公路重點控制性工程之一，也是目前重慶境內在建的最長高速公路隧道，施工現(xiàn)場，工人們正在進行隧道掘進作業(yè)。

　　城開高速B2標項目總工蘭福軍介紹，城開隧道左線長11.489公里、右線長11.456公里，工程地質和水文地質條件極其復雜。其中構造帶（褶皺）有7條，斷層破碎帶6條，巖溶富水段17段，軟巖大變形4段，煤與瓦斯26段，巖爆10段。

　　為準確判明掘進前方給施工作業(yè)帶來的不良地質環(huán)境，施工方采用4種不同的超前地質預報方法，探測前方長、中、短圍巖地質情況。在隧道掘進過程中，使用了最先進的三臂鑿巖臺車，每條臂長達18米，定位精準，最大限度地避免前方遇到的不良地質災害造成的施工隱患。

　　目前城開隧道開挖完成22360米，占設計總長22945米的98%，預計于今年3月實現(xiàn)雙線貫通。

　　重慶高速集團工程顧問公司相關負責人介紹，截至目前，城開高速譚家至城口縣城路基工程完成72.6%，橋涵工程完成84.2%，隧道工程完成91.5%，該段年底將實現(xiàn)通車，屆時城口將通高速路，重慶也將實現(xiàn)縣縣通高速路。 （劉敏）

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