城軌快線控制運(yùn)營中心效果圖。市鐵路集團(tuán)供圖

　　近年來，重慶市鐵路集團(tuán)深入貫徹落實(shí)全國國有企業(yè)黨的建設(shè)工作會議精神，以黨建為“引擎”，抓教育、創(chuàng)品牌、建陣地、齊攻堅(jiān)，在市域（郊）鐵路事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展軌道上跑出了“加速度”。

　　“黨建興則事業(yè)興，黨建強(qiáng)則事業(yè)強(qiáng)。作為主城都市區(qū)快速軌道交通投資、建設(shè)和運(yùn)營管理的主力軍，市鐵路集團(tuán)始終堅(jiān)持和加強(qiáng)黨的全面領(lǐng)導(dǎo)，緊扣加快建設(shè)交通強(qiáng)市、打造”軌道上的都市區(qū)“戰(zhàn)略布局，把‘融合’作為黨建工作最直接的實(shí)踐，以品牌賦能構(gòu)建發(fā)展新格局，以文化融入助推企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，用開拓創(chuàng)新和項(xiàng)目建設(shè)成果檢驗(yàn)黨建實(shí)效�！笔需F路集團(tuán)黨委書記、董事長官波說。

城軌快線15號線一期工程西南政法大學(xué)站施工現(xiàn)場。市鐵路集團(tuán)供圖

　　品牌賦能 “七大工程”構(gòu)建黨建工作新格局

　　近年來，市鐵路集團(tuán)黨委始終堅(jiān)持黨建統(tǒng)領(lǐng)為魂、學(xué)習(xí)教育為先、人民滿意為上、科學(xué)規(guī)劃為綱、項(xiàng)目帶動為重、改革創(chuàng)新為要、隊(duì)伍建設(shè)為本、安全穩(wěn)定為基，將黨建品牌創(chuàng)建作為黨業(yè)深度融合的有力抓手，大抓黨建“特色牌”，著力實(shí)施“七大工程”，全力推進(jìn)“市域（郊）鐵路+城軌快線”的一體化都市快線網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)，著力深化政治建設(shè)、思想建設(shè)、組織建設(shè)、作風(fēng)及紀(jì)律建設(shè)等工作，推動集團(tuán)黨建工作取得了新進(jìn)展，為都市快線事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)保障。

　　“理論武裝”工程強(qiáng)信念。黨性錘煉修“內(nèi)功”，辦好黨史學(xué)習(xí)教育和慶祝建黨百年活動“兩大講堂”，領(lǐng)導(dǎo)帶頭“周一朝讀”集中學(xué)、支部聯(lián)動“周五夜讀”周周學(xué)、“三支隊(duì)伍”集中培訓(xùn)專題學(xué)、群團(tuán)發(fā)力豐富載體創(chuàng)新學(xué)，“四學(xué)聯(lián)動”扎實(shí)推進(jìn)。學(xué)用結(jié)合做“實(shí)功”，把人民滿意作為所有工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，列清單、定課題、興調(diào)研、辦實(shí)事，將“我為群眾辦實(shí)事”行動落實(shí)在加快新線開工建設(shè)、結(jié)對幫扶、志愿服務(wù)等具體工作上，城軌快線建設(shè)全面快速鋪開、快線網(wǎng)絡(luò)OCC獲得批復(fù)、國內(nèi)首列雙流制車輛在江津段上線熱滑調(diào)試、璧銅線全線開工、渝合線一期加快推進(jìn)。

　　“改革引領(lǐng)”工程明方向。始終把黨的領(lǐng)導(dǎo)融入公司治理各環(huán)節(jié)，落細(xì)落實(shí)黨建工作入公司章程和“四步工作法”，把推動市域快軌高質(zhì)量發(fā)展作為黨委工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，全過程參與重大事項(xiàng)決策，做實(shí)“黨建+年度重點(diǎn)中心任務(wù)”，開展“提出1個主題、開展1次研討、拿出1套方案、撰寫1篇心得”黨委中心組“四個一”學(xué)習(xí)活動，錨定企業(yè)航向、解決實(shí)際問題。

　　自覺把堅(jiān)決擁護(hù)“兩個確立”、做到“兩個維護(hù)”貫穿于改革發(fā)展全過程，確保集團(tuán)上下團(tuán)結(jié)一致沿著“雙一流”發(fā)展目標(biāo)奮進(jìn)。

　　“黨建提能”工程強(qiáng)堡壘。聚焦黨建與業(yè)務(wù)深度融合，開展黨組織標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化建設(shè)，推廣黨員干部“線上+線下”、“集中學(xué)習(xí)+自學(xué)精讀”，“形式多樣化”、“頻率常態(tài)化”、“載體網(wǎng)絡(luò)化”“1加3化”學(xué)習(xí)法，精心打造“1+2+N”黨建品牌矩陣體系，“學(xué)”“實(shí)”“廉”“嚴(yán)”“�！钡�12個黨建品牌和陣地各具特色、“百花競放”。聚焦典型示范帶動，常態(tài)化開展“兩優(yōu)一先”評選，深化星級黨員先鋒號（示范崗）、黨建示范點(diǎn)、黨員責(zé)任區(qū)創(chuàng)建。五年來，35個集體、87人次受市國資委、重慶交通開投集團(tuán)黨委、集團(tuán)黨委表彰和授牌命名。

　　“人才強(qiáng)企”工程激活力。把干部人才隊(duì)伍建設(shè)作為都市快線事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“生命線”，加大優(yōu)秀年輕干部橫向、縱向交流力度，堅(jiān)持嚴(yán)管與厚愛、激勵與約束并重，五年來累計(jì)提拔使用、平級交流、外派干部50余人次。堅(jiān)持“以項(xiàng)目吸引人才，以人才促進(jìn)項(xiàng)目”，創(chuàng)新人才工作機(jī)制、優(yōu)化人才服務(wù)體系，持之以恒強(qiáng)化干部職工思想淬煉、政治歷練、實(shí)踐鍛煉和專業(yè)訓(xùn)練，統(tǒng)籌推進(jìn)“專業(yè)技術(shù)（技能）、經(jīng)營管理、黨建政工”三支隊(duì)伍建設(shè)，專業(yè)技術(shù)人才總量占比為82%，綜合技術(shù)及建設(shè)管理、綜合管理、運(yùn)營管理人才占比51.72%、32.41%、15.86%，為跨越式可持續(xù)發(fā)展奠定人才基礎(chǔ)。

　　“廉潔防控”工程護(hù)航程。整合監(jiān)事會、紀(jì)檢、財(cái)務(wù)、審計(jì)、法務(wù)等監(jiān)督資源，建立跨部門監(jiān)督聯(lián)席會議制度，召開協(xié)同監(jiān)督聯(lián)系會議，開展協(xié)同監(jiān)督檢查，協(xié)同監(jiān)督工作機(jī)制不斷優(yōu)化。扎實(shí)開展黨風(fēng)廉政建設(shè)重點(diǎn)人員“四個一”預(yù)防教育和“以案四說”警示教育、“以案四改”工作，集團(tuán)一體化推進(jìn)不敢腐、不能腐、不想腐體制機(jī)制逐步構(gòu)建。

　　“文化浸潤”工程塑形象。將落實(shí)意識形態(tài)工作責(zé)任制與強(qiáng)化正面輿論導(dǎo)向相結(jié)合，縱深推進(jìn)“紅色基因、藍(lán)色力量、綠色發(fā)展”文化建設(shè)年活動，編制企業(yè)文化建設(shè)“四個一”工作方案，編印《企業(yè)文化手冊》，拍攝《100秒看市域鐵路》《天塹變通途》等專題宣傳片，文化鑄魂、塑形、育人作用得以體現(xiàn)。結(jié)合發(fā)展大勢，緊扣黨史學(xué)習(xí)教育、建黨100周年等主題，在中央、市屬媒體多角度宣傳集團(tuán)在黨史學(xué)習(xí)教育和都市快線建設(shè)等方面的新進(jìn)展、新成效，凝聚發(fā)展強(qiáng)大動能。

　　“黨群連心”工程聚合力。充分發(fā)揮工會、共青團(tuán)“連心橋”作用，通過征文、演講、書畫等形式多樣、生動活潑的宣貫方式，把市域鐵路發(fā)展“寫”出來，把鐵軍形象“演”出來，把鐵路精神“講”出來，將黨員教育由“關(guān)鍵少數(shù)”延伸至“全體黨員”，由“階段性”轉(zhuǎn)為“常態(tài)化”、由“任務(wù)性”轉(zhuǎn)向“主動性”。成功創(chuàng)建行業(yè)工會勞模創(chuàng)新工作室1個，“職工之家”3個、媽咪小屋1個、職工書屋2個，22個集體（個人）獲市級表彰。

　　一個個黨建品牌的樹立，一批批“星級黨員示范崗、先鋒號”的創(chuàng)建，一面面標(biāo)桿“亮旗”引領(lǐng)集體“亮旗”，以集體“亮旗”推動專業(yè)“亮旗”，一整套良好的黨建助力工程的循環(huán)就此搭建，帶動了集團(tuán)黨建品牌成果向工作實(shí)踐轉(zhuǎn)化，真正實(shí)現(xiàn)“一群人在奮斗，一張都市快線網(wǎng)絡(luò)在崛起”。

雙流制軌道車輛上線熱滑。市鐵路集團(tuán)供圖

　　文化融入 助力構(gòu)建人民滿意的“1小時通勤圈”

　　強(qiáng)化國企黨建，關(guān)鍵是要指導(dǎo)工作實(shí)踐、推動企業(yè)發(fā)展。自2013年成立以來，從最初的夯基壘臺、立柱架梁，到發(fā)展的邊試邊行、務(wù)實(shí)篤行，邁入當(dāng)下的厚積薄發(fā)、提檔增效，市鐵路集團(tuán)始終堅(jiān)持將黨員職工吸引到學(xué)習(xí)教育中，打牢“感黨恩、聽黨話、跟黨走”的信仰根基，樹立“同創(chuàng)業(yè)、齊創(chuàng)新、共創(chuàng)造”的干事信念，打企業(yè)發(fā)展出力量最大、阻力最小的“組合拳”，齊力攻堅(jiān)構(gòu)建人民滿意的“1小時通勤圈”，走出了一條更有效率、更具活力的企業(yè)治理新路。

　　工程項(xiàng)目建設(shè)提速提質(zhì)。重點(diǎn)項(xiàng)目是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“四梁八柱”也是集團(tuán)發(fā)展的立身之本�！靶星Ю铩保�始于交通，“致廣大”，依靠交通。面對項(xiàng)目建設(shè)時間緊、施工技術(shù)難度大、組織協(xié)調(diào)范圍廣等難點(diǎn)卡點(diǎn)問題，集團(tuán)以黨史學(xué)習(xí)教育為契機(jī)，推行黨委+項(xiàng)目部黨組織+重難點(diǎn)工作“1+N+X”黨建聯(lián)動機(jī)制和“黨員帶頭人制度”，按照“領(lǐng)導(dǎo)包片、干部包點(diǎn)、專業(yè)負(fù)責(zé)”原則，成立黨員責(zé)任包保組，劃分黨員責(zé)任田，黨員帶頭對聯(lián)系標(biāo)段的施工進(jìn)度、安全質(zhì)量等各項(xiàng)工作負(fù)責(zé)，掛圖作戰(zhàn)，動態(tài)公布進(jìn)度情況，全力以赴推動快線項(xiàng)目建設(shè)開好局、起好步。2021年快線項(xiàng)目建設(shè)捷報(bào)頻傳：3月2日，包括15號線一期工程在內(nèi)的重慶軌道交通第四期4個項(xiàng)目集中開工，標(biāo)志著重慶都市快線項(xiàng)目從“開工倒計(jì)時”變?yōu)椤敖ㄔO(shè)進(jìn)行時”；4月19日，璧銅線工程關(guān)鍵控制性工程--云霧山隧道正式動工，拉開國內(nèi)首條真正意義上的PPP+TOD都市快線項(xiàng)目全線開工建設(shè)的大幕；8月28日，渝合線一期工程磨心坡隧道順利實(shí)現(xiàn)貫通；9月、10月，15號線二期工程、27號線工程進(jìn)場開工，拉開大干快干序幕。

　　“市鐵路集團(tuán)將緊扣打造‘軌道上的都市區(qū)’主線，聚焦都市快線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，搶開工、抓續(xù)建、促完工、保開通，全力推進(jìn)投資放量，加快推動建設(shè)提速加碼�！惫俨ū硎尽�

　　創(chuàng)新驅(qū)動智慧快軌建設(shè)實(shí)現(xiàn)新突破。改革是發(fā)展的加速器，是實(shí)現(xiàn)彎道超車的一大法寶，更是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力。集團(tuán)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，建立和完善“雙流制”、城軌快線、智慧快軌等技術(shù)體系與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)我市相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)空白，促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化運(yùn)用；以做好江跳線運(yùn)營籌備工作為契機(jī)，創(chuàng)新都市快線運(yùn)營維保模式，以“雙流制”貫通運(yùn)營技術(shù)，實(shí)現(xiàn)與城軌普線5號線貫通運(yùn)行，發(fā)揮國內(nèi)首條雙流制協(xié)同運(yùn)輸示范線效應(yīng)；聚焦項(xiàng)目進(jìn)度、投資、質(zhì)量、安全等工程管理，搭建“1+N”協(xié)同數(shù)字化建設(shè)管控體系，基于BIM技術(shù)的可視化項(xiàng)目管理、基于GIS技術(shù)的征地拆遷和管線遷改信息化管理、基于智慧工地建設(shè)的安全管控平臺全面應(yīng)用；開展技術(shù)創(chuàng)新相關(guān)課題研究超14項(xiàng)，科研項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)總經(jīng)費(fèi)約7420萬元，財(cái)政資助經(jīng)費(fèi)約1130萬元，為都市快線事業(yè)發(fā)展注入更多的“科技元素”和“創(chuàng)新因子”。

　　“四化”特色文化品牌用心為民服務(wù)。集團(tuán)始終堅(jiān)持以人民為中心，把人民滿意作為衡量工作成效的根本標(biāo)尺，將都市快線文化品牌打造融入項(xiàng)目建設(shè)全過程。聚焦國際化、綠色化、智能化、人文化“四化”要求，弘揚(yáng)集團(tuán)“三創(chuàng)”核心價值理念和“四鐵”精神，精心謀劃都市快線運(yùn)營品牌，重點(diǎn)打造功能復(fù)合、站城一體、綠色低碳、人文氣韻、國際品質(zhì)的軌道交通服務(wù)空間，為構(gòu)建人民滿意的主城都市區(qū)“一小時通勤圈”，不斷提升人民群眾出行的滿意度和幸福感。

　　“今后，城軌快線可實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化貫通運(yùn)營，在技術(shù)上具備與城際鐵路貫通運(yùn)營、與城市軌道交通多點(diǎn)換乘，保證線網(wǎng)銜接有序，可以快速直接連通中心城區(qū)門戶型樞紐、重大商圈、城市副中心以及城市重要功能節(jié)點(diǎn)�！惫俨ㄕf。

　　“十四五”期間，市鐵路集團(tuán)將緊緊圍繞“雙一流”發(fā)展目標(biāo)，全面實(shí)施黨建提能、建設(shè)提速、運(yùn)營提質(zhì)、創(chuàng)新提效、能力提升“五大行動”，用心用情用力建設(shè)人民滿意的都市快線網(wǎng)絡(luò)體系，以干事爭朝夕、落實(shí)盡精微的奮斗姿態(tài)在都市快線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的快車道上再獲新佳績、實(shí)現(xiàn)新作為。（胡瀟瀟、孫潔）

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