永川國家高新區(qū)鐵路專用線正式通車。敖民極攝

　　隨著一聲汽笛長鳴，一輛列車緩緩駛出。4月14日，永川區(qū)投資建設的永川國家高新區(qū)鐵路專用線正式通車運行，由永川欄桿灘火車站發(fā)往華北地區(qū)的首發(fā)專列正式發(fā)車。這是永川區(qū)著力解決園區(qū)企業(yè)物流成本高、運輸效率低等問題，在優(yōu)化營商環(huán)境中使出的硬招，把貨運鐵路修到了產業(yè)園。

　　永川國家高新區(qū)鐵路專用線是永川國家高新區(qū)鳳凰湖產業(yè)園首條貨運專用線，其正式通車將豐富高新區(qū)企業(yè)的物流運輸方式，提升永川鐵路貨運物流水平，進一步完善永川“公鐵水空軌”綜合立體交通體系，為來永企業(yè)發(fā)展提供更加精準高效的服務。

　　據悉，該線主要建設內容為站場、軌道、路基、橋涵、接觸網、通信、信號、信息、房建、給排水、電力、機械等。從而實現(xiàn)與華北、華東、華南方向貨物運輸互通。

　　長城汽車在永川國家高新區(qū)鐵路專線首發(fā)專列迎來發(fā)車，這標志著長城汽車在國際物流通道邁出一大步。2022年長城汽車以永川國家高新區(qū)鐵路專線啟動為契機，打造西南區(qū)域整車物流發(fā)運及倉儲分撥中心，年發(fā)運量10萬臺，產值過億。永川KD工廠建成投產后，到2025年，長城汽車通過成渝西部陸海新通道、中歐班列預計發(fā)運KD超3萬臺、1.4萬標箱，鐵路發(fā)運超300列。長城汽車哈佛物流運營總監(jiān)邸高歡表示，長城汽車規(guī)劃將永川基地打造成西南物流發(fā)運中心，物流產值近百億，長城炮、坦克300都將通過永川國家高新鐵路專線走出國門，走向全球。

　　永川鐵路專用線的通車，不僅為園區(qū)打通了“最后一公里”，在提質增效保障長城汽車供應鏈穩(wěn)定的基礎上，進一步拓寬了如雅迪電動車、理文紙業(yè)、東鵬瓷磚等在永龍頭企業(yè)的物流渠道，也為永川區(qū)加快建設區(qū)域性交通樞紐，積極融入“一帶一路”，推動西部陸海新通道和成渝地區(qū)雙城經濟圈建設提供了重要支撐，是永川區(qū)積極踐行重慶市深化運輸結構調整，提高鐵路發(fā)送占比工作的重大舉措。（徐雯瑄）

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