高峰互通。冉孟軍攝

　　恩施至廣元國家高速公路重慶新田至高峰段，路線全長23.077公里，按雙向四車道高速公路標準建設。項目開建以來，項目方搶抓工期、掛圖作戰(zhàn)，各項工作序時推進。近日，從中交一公局萬州環(huán)線高速公路項目部獲悉，高峰互通主體工程已于昨日完工，新田至高峰段力爭6月底完成土建施工，這意味著萬州環(huán)線高速公路有望8月全面建成并投用。

活動現(xiàn)場。冉孟軍攝

　　高峰互通T梁全部架設完畢 主體工程完工

　　4月20日15時，隨著高峰互通A匝道橋最后一片30米T梁精準下落在橋墩蓋梁之上，萬州環(huán)線高速公路高峰互通T梁全部架設完畢，該互通主體工程完成，標志著由中交一公局集團建設的萬州環(huán)線高速向年內(nèi)建成通車目標邁進一大步，屆時，全長80公里的城市環(huán)線高速公路將實現(xiàn)整體閉環(huán)。

　　“項目全線30米長、40米長的T梁共有3020片，總重量超過2萬多噸，可以說全線很大一部分路線是由一片片T梁鋪裝連接而成的�！庇瓉斫ㄔO期內(nèi)的又一個重大節(jié)點，中交一公局萬州公司黨總支書記、總經(jīng)理晁元昭信心滿滿。隨著橋梁橋面系、護欄澆筑附屬工程及主線水穩(wěn)層、瀝青層攤鋪等重點工序的同步有序展開、縱深一體推進，萬州環(huán)線高速公路建設目前已進入全面沖刺階段。

　　萬州環(huán)線高速公路8月底有望通車

　　就在上個月，作為恩廣高速新田至高峰段重點控制性工程的新田長江大橋完成了荷載試驗。經(jīng)過為期3天的試驗檢測，技術結(jié)果顯示大橋受力情況滿足設計和規(guī)范要求，結(jié)構(gòu)安全性能符合交工驗收條件，為8月底建成通車奠定了良好基礎。

　　20日上午，在新田長江大橋上，除了偶爾轟鳴而過的大貨車外，不少施工人員正忙著對大橋健康監(jiān)控、風速風向儀等附屬設施設備進行安裝調(diào)試，為大橋的正式通車作最后的準備。

　　中交一公局萬州環(huán)線高速公路項目二分部計劃合同部部長彭璐說：“在一季度，項目完成投資額2.08億元，到4月15日已完成投資額43.53億元，占投資總額的86.8%，取得了今年建設的開門紅�！�

　　當前，項目部正精心組織專業(yè)技術人員，高標準、高質(zhì)量地推進交安、路面施工等掃尾工作，力爭在6月底完成土建施工，確保8月底整條高速全面完工并通車。

　　三條“國家大道”在萬州將融為一體、閉合成環(huán)

　　恩施至廣元國家高速公路重慶新田至高峰段是國家高速G5012恩廣高速中的一段，與G69銀百高速和G42滬蓉高速相連，是萬州地區(qū)“一環(huán)八射”高速公路網(wǎng)“一環(huán)”中的重要組成部分。

　　項目起點為新田互通接銀百高速萬忠段，經(jīng)新田港東側(cè)，橫跨長江，沿萬州經(jīng)開區(qū)高峰組團西側(cè)前行，終點為鹿山樞紐互通，接滬蓉高速萬梁段，路線總長23.077公里。

　　全線設互通式立交4座；匝道收費站3處，路段管養(yǎng)中心1處，養(yǎng)護工區(qū)1處。特大橋2929米/2座，大中橋5092.1米/18座；長隧道1062.4米/1座，中、短隧道2213.5米/3座；橋隧比達48.95%。

　　“該項目的建成投用，對于深入貫徹實施西部大開發(fā)和長江經(jīng)濟帶等國家戰(zhàn)略，完善國家和區(qū)域高速公路網(wǎng)布局，優(yōu)化長江過江通道布局，改善長江港口集疏運條件，促進沿線經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展等均具有重要意義�！敝薪灰还�局萬州環(huán)線高速公路項目二分部黨支部書記黃玉凡說。

　　據(jù)了解，恩廣高速新田至高峰段同時也是萬州區(qū)80公里城市環(huán)線高速的最后一段。而整個萬州環(huán)線高速公路由已建成通車的滬蓉高速萬梁段、萬云段，銀百高速萬忠段，恩廣高速萬利段，以及正在建設的恩廣高速新田至高峰段共同組成，全長80公里。

　　黃玉凡表示，隨著恩廣高速新田至高峰段的建成通車，滬蓉高速、忠萬高速、恩廣高速，三條‘國家大道’在萬州將融為一體、閉合成環(huán)，對提升區(qū)域城市現(xiàn)代化交通功能，構(gòu)建公鐵水空多式聯(lián)運格局，助力萬州早日建設成為全國性綜合交通物流樞紐將發(fā)揮重要的作用。（王晨旭、鐘偉）

　　來源：萬州區(qū)委宣傳部

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