國家陸港型物流樞紐建設對于區(qū)域經濟社會發(fā)展具有重要促進作用，如何建設好重慶陸港型國家物流樞紐？近日，沙坪壩區(qū)政協(xié)組織全體政協(xié)常委和部分政協(xié)委員，視察重慶陸港型國家物流樞紐建設情況。

　　政協(xié)委員們先后來到重慶內陸國際物流樞紐展示中心、團結村鐵路集裝箱中心站、重慶醫(yī)藥現(xiàn)代物流綜合基地視察，并聽取了重慶物流樞紐園區(qū)建設情況匯報，大家圍繞推進物流樞紐園區(qū)發(fā)展的相關工作，積極建言獻策。

　　重慶陸港型國家物流樞紐由重慶國際物流園片區(qū)和江津珞璜物流園片區(qū)組成。近年來，兩個物流園區(qū)充分發(fā)揮“一帶一路”、渝新歐及西部陸海新通道等多重戰(zhàn)略地位作用，積極探索創(chuàng)新，認真做好“通道帶物流、物流帶經貿、經貿帶產業(yè)”大文章，在運營、開放、服務、產業(yè)、安全及疫情防控等方面取得了明顯成效。但目前還存在開放層級不高導致產業(yè)發(fā)展受限、產業(yè)發(fā)展“自身造血”不足等問題。

　　針對上述問題，區(qū)政協(xié)常委劉睿建議，要進一步聚焦物流園區(qū)的高端定位，用好開放高地、創(chuàng)新基地的名片。聚焦物流園區(qū)的能力建設，著力物流園區(qū)新基建、信息化數(shù)字化智慧化、企業(yè)服務平臺化建設，切實為園區(qū)企業(yè)紓困解難。

　　區(qū)政協(xié)常委邱勇建議，要進一步做好頂層規(guī)劃設計，探索資源依賴型產業(yè)園區(qū)向知識、技術主導型產業(yè)園區(qū)轉型升級的路徑，同步構建上下游產業(yè)鏈資源的常態(tài)化對接機制，幫助企業(yè)降本增效，提升核心競爭力。

　　區(qū)政協(xié)委員王海翔建議，園區(qū)修建一些面對社會的公共停車場，便于車輛臨時停放及司機休息。

　　沙坪壩區(qū)政協(xié)相關負責人介紹，開展重慶陸港型國家物流樞紐建設視察是該區(qū)政協(xié)圍繞中心、服務大局、聚焦發(fā)展工作的具體實踐，通過集中視察活動，為國家陸港型物流樞紐園區(qū)建設提出切實可行的建議，以高質量的建言成果服務區(qū)域經濟社會發(fā)展。

　　會后，將對委員們提出的建議認真進行梳理，形成書面文字材料，報送給相關部門和單位，供決策參考。（趙杰昌、辛美林）

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