活動現(xiàn)場。數(shù)字重慶公司供圖

　　6月15日，由重慶市大數(shù)據(jù)應(yīng)用發(fā)展管理局指導(dǎo)，數(shù)字重慶公司承辦的“智慧城市暨智能網(wǎng)聯(lián)沙龍”舉行。

　　活動以“推動智能網(wǎng)聯(lián)與智慧城市協(xié)同發(fā)展”為主題，邀請了中國工程院院士、清華大學(xué)教授、汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室主任、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心首席科學(xué)家李克強等多位行業(yè)專家和企業(yè)家代表圍繞“推動智能網(wǎng)聯(lián)與智慧城市協(xié)同發(fā)展，立足重慶自身特色應(yīng)該怎么干、干什么”等話題分享看法、交流觀點，為打造在國內(nèi)具有引領(lǐng)作用的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)示范區(qū)建言獻(xiàn)策。

　　李克強從如何對智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展形成共識、識別并凝練出智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展真正的任務(wù)、如何建設(shè)完整的閉環(huán)生態(tài)等三方面，分析建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車面臨的問題并提出建議。他表示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展是跨界新興、系統(tǒng)技術(shù)、交叉技術(shù)深度融合的系統(tǒng)性問題。車路云融合的智能網(wǎng)聯(lián)汽車是突破單車智能瓶頸的全新發(fā)展路徑，是智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的中國方案。

　　黑芝麻智能董事長單記章分享了在智能汽車基礎(chǔ)計算平臺領(lǐng)域的實踐經(jīng)驗，結(jié)合智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展痛點發(fā)表看法。他談到，智能網(wǎng)聯(lián)汽車要實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，需避免基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重復(fù)投入，增加新產(chǎn)品賣點，以增加軟件承載感知新功能，拓展新商業(yè)模式，用車端和路端融合創(chuàng)造新商業(yè)機會。

　　重慶峘能電動董事長陳衛(wèi)圍繞新能源汽車技術(shù)發(fā)展和行業(yè)經(jīng)歷進(jìn)行分享。他介紹，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展需要從底層技術(shù)上考慮基站跨越層級延時，目前在激光雷達(dá)、高精地圖使用方面存在短板。對于推動重慶智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提出可重點依托能源問題，降低碳排放；降低汽車使用成本，助推自動駕駛商業(yè)化，運用分時租賃等場景創(chuàng)新驗證新商業(yè)模式。

　　特斯聯(lián)CEO艾渝圍繞特斯聯(lián)就智慧城市和智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的案例進(jìn)行深入淺出的分析。他談到，智慧城市和智能網(wǎng)聯(lián)的結(jié)合發(fā)展，應(yīng)減少重復(fù)性基礎(chǔ)建設(shè)投入，通過生態(tài)合作伙伴的協(xié)力合作，以集約化方式在示范區(qū)把智能網(wǎng)聯(lián)汽車項目做成典范，打造世界領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車基地，形成中國經(jīng)驗，走向世界。

　　數(shù)字重慶公司黨委書記、執(zhí)行董事、總經(jīng)理嚴(yán)志強談到，數(shù)字重慶公司將和生態(tài)伙伴共同構(gòu)建智慧城市和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，合力共建重慶智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用，為“智慧名城”和“智造重鎮(zhèn)”建設(shè)作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。（數(shù)字重慶公司供稿）

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