重慶大學重慶自主品牌汽車協(xié)同創(chuàng)新中心專職副主任、教授胡曉松：《讓中國新能源動力電池領跑全球》

“從事新能源汽車動力研究20年，我們一直在奔跑，目標是讓中國的新能源動力電池跑得更快、更久、更安全，并領跑全球！”

對新能源動力電池研究而言，實驗室的數(shù)據(jù)只是基礎，要想驗證電池的可靠性和耐久性，就必須接受多種極端條件的考驗。

從漠河到吐魯番、從阿里到呼倫貝爾……胡曉松和團隊率先研發(fā)了“鋰離子動力電池最優(yōu)充電算法”和電池阻燃技術，通俗地講，就是把新能源車續(xù)航里程和剩余電量的估算誤差控制在2%-3%以內(nèi)，同時又讓電池更安全，可以為乘客增加更多的“生命時間”。目前處于全球領先水平。

扎根新能源動力領域20年，胡曉松用青春為新能源賦能，努力讓中國的新能源動力電池領跑全球。

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