7月25日上午，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中鐵八局承建的重慶鐵路樞紐東環(huán)線最后一座站房——南彭站主體結構封頂，標志著重慶鐵路樞紐東環(huán)線8座車站全部封頂，為東環(huán)線全線開通奠定堅實基礎。

南彭車站位于重慶市巴南區(qū)，建筑高度約14米，建筑面積約2472平方米。站房整體采用鋼筋混凝土框架結構，設計高峰小時最高人流量為400人。

據(jù)中鐵八局東環(huán)線站房工程項目部支部書記周和業(yè)介紹，為確保如期封頂，項目部積極開展“戰(zhàn)高溫、斗酷暑、保進度”勞動競賽，成立黨員先鋒隊，將黨建工作融入施工生產(chǎn)、安全、質(zhì)量和進度中，充分發(fā)揮支部引領作用，克服“點多、線長、面廣、工期緊，各專業(yè)交叉施工，物資緊俏運輸難”等困難，全力確保工程建設有序、高效推進，歷經(jīng)6個月的緊張施工，順利實現(xiàn)站房主體結構封頂。同時，站房裝飾裝修工程，站后四電附屬工程均在全力推進中。

重慶鐵路樞紐東環(huán)線是我市重點工程，全長158.7公里，設計時速160公里,新建客運車站8座，是未來重慶環(huán)形放射狀大型鐵路樞紐。建成通車后，東環(huán)線將串起沿線沙坪壩團結村中心站鐵路物流基地、重慶江北機場航空物流基地、南彭貿(mào)易物流基地等物流節(jié)點，以及重慶東站、重慶西站、重慶北站和江北國際機場等綜合交通樞紐，對加快重慶沿線城市建設、促進區(qū)域經(jīng)濟增長、方便市民出行具有重要意義。（記者 楊永芹 實習生 李冬琴）

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